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8月4日，青岛市住房和城乡建设局发布《重庆路快速路工程公众参与公示》。公示信息显示，根据青岛市城市总体及道路网规划，重庆路快速路南起山东路，北至流亭立交，全长约22公里，规划方案为高架主线双向6车道，地面辅路双向8车道。 1999年，适逢澳门回归、祖国50年大庆，借“重庆”这个名字寓意“双重大庆”。在青岛人心中有着重要地位及特殊意义的小白干路被正式更名为了重庆路。但小白干路在青岛市民的心中地位却是无可取代，直到现在，还有许多人觉得小白干路的名字好，直白、朴素、贴切、乡情，而没有改掉对它的旧称呼。小白干路作为这座城市的一个地域文化，已经深深地扎根在青岛市民的心中。重庆南路与南京路交界楼梯上残留的“小白干路”老路牌（目前已被遮盖）
小白干路，历经风雨沧桑，它从一条不规则的乡村土路，到如今进出青岛的一条繁华主干道。从小白干路到大寨路，再到重庆路的路名更迭，这条路的变迁，见证着这座城市的历史发展，也承载了这座城市、几代人的企盼、情感与共同回忆。 1897年德国侵占青岛，在青岛的17年间，修建了多条城市道路和进出青岛的公路。其中最著名的三条公路为湛流干路、台柳路、四流路。随着市区与城乡间交易交际等的不断加深，到上世纪三十年代，从小村庄到夏庄之间，一条蜿蜒曲折的简易土路逐渐形成，这就是小白干路的初始原型。后来随着白沙河水源地的启用及地下输水管道的铺设，这条土路的作用愈发突出。 1957年，青岛市政府将楼山后规划建设为新的工业区，城市交通运输日益加重，原本连接进出青岛的主干道四流路，交通压力逐渐增大。为此，青岛市城市建设局决定另行辟建一条交通干道，这就是后来的小白干路。 1958年11月，小白干路工程指挥部开始对这条简易土路进行扩建改建，工程南起杭州路，北至四流北路。因连接了四方小村庄与城阳白沙河（流亭河），故被命名为小（小村庄）白（白沙河）干路。在当时“持续跃进”的形势下，青岛市抽调了周边城乡县镇、机关、部队及学校的义务工共计十万余人，展开了轰轰烈烈的修路攻坚战。1959年底，小白干路竣工，成为市区北部又一条南北向交通干线。
其实，对于这条路的路名，不少人也是许多年以后才搞明白的。当年很多人也像我一样，说起“小白干路”，这里的“干”字就被儿化了，发音是“一声”，而说起“湛流干路”，“干”字则不儿化，发音就是“四声”。 所以很多人就把“小白干路”和“栈桥白干”联系起来，作为青岛家乡酒的“栈桥白干”，是在1962年才注册的“栈桥”商标，上世纪六十年代初才正式开始叫开来的，几乎与小白干路同龄，但两者绝无半点关联。不过老青岛提起“栈桥白干”或许都有着很多的话题，但说起“小白干路”心情却不怎么好了。当年与小白干路同时建成的还有鼎鼎大名的“火葬场”，南来北往远远就会看到那座与青岛人的情感无法割舍的特殊标志性建筑。记得每到年三十就会去那里给故去的老人“上坟”，简直是人山人海，自行车只能放在电冰箱厂外，能排出很远。加上这里还有的“大山监狱”，所以过去不少人一听说去“小白干路”就感到有些不太吉祥，不能乱开玩笑。一些单位建职工宿舍，很多人也不愿意去，挺忌讳这路名的。 1963年，新建成不久的小白干路。 另外，小白干路和月子口水库一样，也是当年“右派”们改造受难地。应验了小白干路的谐音路名，每天自带干粮被迫无偿劳动，“白干”的一条路。道路两侧的一些企业和职工也不太喜欢这个名字，觉得是白干了的意思。据说青岛汽车厂大门没在小白干路，而是在楼山路，就是因为谐音“白干”。还有一则小趣闻，随着小白干路上台资港资企业的出现，他们认为“白干路”这个路名不吉利，企业辛辛苦苦干了一年白干了吗？并说要到市政府反映改路名。后来随着97年重庆市升格为直辖市，以及随后的澳门回归及建国五十年大庆，“重庆路”就应运而生了。 2015年，沿街楼体上还存留着“大寨路”的老路牌。（赵乐鑫提供）
那个火热的文革年代，'农业学大寨，工业学大庆’，将小白干路更名为了“大寨路”。随着文革的结束，大寨路又恢复了小白干路的路名。改革开放后，这条路也在不断发生着的变化，部分路段不知不觉中变宽了，公交车也开始开通了，出行比以前相对来说方便多了。但很长一段时间，这条路上的路面泥泞、颠簸不平、尘土飞扬的场景，依旧影响着过往行人及车辆，也还深深的印在无数青岛人的记忆里。八十年代的小白干路再次成为人们目光关注的焦点，是因为这条路上一个曾经不起眼的工厂，一夜之间成了青岛人和中国人家喻户晓的，有口皆碑的合资企业，生产的电冰箱更因当时厂长张瑞敏的大锤而名噪海内外。这条路上还有青岛建筑五金厂、煤气用具厂、人造板厂、钢瓶厂、玛钢元件厂、万向节厂等许多的工厂企业，还有后期令许多人念念不忘的青岛美猴王—佛桃冷食有限公司。 新建成的山东路立交桥，2003年由雁山集团竞得冠名权。（王挺摄影）
上世纪九十年代，机动车辆增多，交通压力增大。1989年至1990年，小白干路由14米拓宽至27米至30米。1991年，再度改建扩容，延长至18.8公里，路面拓宽为44米 ，其中机动车道宽20米 。进入新世纪，随着国民经济与城市建设快速发展，小白干路又开始面临着新一轮的考验。2015年，沿街楼体上“重庆中路”的路牌。（赵乐鑫提供） 1999年，小白干路更名重庆路，因为整条路跨度很长，被分为南、中、北三段。人民路立交桥至郑州路路口为重庆南路，郑州路路口至瑞金路路口为重庆中路，瑞金路路口以北至城阳长途汽车站为重庆北路。当时仅设置了重庆南路、重庆中路两段的路标与门牌号，重庆北路直到2004年才设立了路标和门牌号。 近些年，作为青岛市主城区重要的南北通道、城市对外的出入通道，重庆路的路况和周边环境一直受到市民关注 。随着重庆路和黑龙江路交通压力的不断增大，希望市政府尽快启动重庆路快速路高架的呼声越来越高。为解决重庆路沿线交通拥堵问题，2013年实施了重庆路改造工程。从相关资料了解到，从2004年开始，重庆路建快速路的呼声就一直不断。2010年1月份，重庆路快速路工程设计方案正式出炉，并面向社会公示，征求市民意见建议。
根据公示，重庆路快速路工程南起山东路，从南京路起开始高架，北至流亭立交，途经四方、李沧、城阳三区，贯穿青岛市区中部，全长约20.4公里，规划红线宽度50米，是市区规划“三纵四横”快速路网的重要“一纵”。2011年9月，青岛市环保局、重庆路快速路工程开发建设指挥部办公室、青岛中油华东院安全环保有限公司等单位参与了重庆路快速路工程的环评，环评认为，重庆路是青岛市区对外联系的主通道之一，目前路面普遍破损，且交通量已达到饱和，为此经过两次公示后，青岛市政府提出建设重庆路快速路工程。计划2011年10月开工建设，2013年10月竣工。届时，市民出行更加便利，南北交通问题将得到根本解决。2012年3月，市城乡建设委通报会上发布了重庆路改造工程的最新消息。重庆路快速路工程改为分步骤实施，近期工程将自2012年6月起全线翻建路面，并实施拓宽改造成双向十车道，远期结合市财力及城市交通情况择机建设高标准快速路。2013年11月30日，重庆路改造工程主线道路实现通车，23公里长的道路贯穿市北、李沧和城阳三区。整修完成的重庆路由于其种树面积之广曾被不少市民质疑，尤其是萍乡路和长沙路两路口中间一段，不到一公里，居然栽种了288株5米多高的银杏树，被网友戏称为“重庆森林”，一度引起热议。十多年前，许多市民就曾经提出对重庆路设置高架快速路的建议。重庆路建立体快速路从提出开始就一直受到岛城市民的关注。为了推进重庆路快速路的建设，改善主城区道路交通条件和城市环境面貌，市政府专门成立了青岛市重庆路快速路工程开发建设指挥部。如今，这种梦想终于有望变为现实。重庆路快速路终于来了！相信无数市民也期盼着这条饱含青岛人深厚感情与难忘回忆的道路，为新时代的青岛南北交通继续献力，祝福这条乡愁与情感之路的明天越来越好！青岛城市档案论坛公众号、青岛城市记忆头条号编辑整理发布，转载请注明！
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