黄河流淌，白塔巍峨，羊皮筏子，中山铁桥，商铺林立、车水马龙……83年前的兰州城“无风三尺土，有雨半街泥”，
这些黑白的老照片，仿佛带人们穿越回兰州城的旧日时光。 1月12日，西北文史研究者袁鹏通过奔流新闻·兰州晨报公布了多张兰州航拍珍贵影像。记者注意到，这些照片中，白塔山上一片荒芜，耸立的白塔尤为突出，白塔山下的居民院落星罗棋布，沿河而建的城墙也非常完整。“这批照片是德国商业航空公司飞行员 J.P.Koster 在1940年拍摄。1956年，加州大学伯克利图书馆从 Koster 先生那里购买了他的一系列中国照片，总共539张，古籍分享网站书格创始人未曾先生第一时间给我分享了这批珍贵影像资料。”袁鹏说。甘肃摄影家李效民先生看到此照片后，无比感动，说“这批珍贵老照片首次看到，摄影家为西北广袤大地上的芸芸众生，留下了弥足珍贵的影像资料，太珍贵了！胶片黑白分明，情感悲喜交加，那些山河故人，无比震撼！”据了解，德国飞行员 J. P. Koster 拍摄的《Ground and Aerial Views of China》系列共计照片533张，大部分是拍摄于1940年从北京到包头、宁夏、兰州、西宁、西安，郑州到上海和汉口、长沙、广州以及西安到昆明、成都的航线上中国各地的风景纪实，且多为航拍。其中涉及甘肃兰州、宁夏等地老照片有50多幅。 2022年8月，袁鹏曾通过奔流新闻·兰州晨报公布了一段1933年由德国飞行员格拉夫·楚·卡斯特（Graf zu Castell）航拍的珍贵黑白视频，被多方证实为最早的兰州航拍视频。 在视频中，兰州城墙完整，南北两山苍凉浑厚，沟壑纵横，山梁皆伸向黄河谷地，谷地出现一片城池，呈不规则带状分布，内城为正方形，东关、南关、西关朝三个方向伸出，拱卫内城，城楼雄伟，街巷纵横交错。 目前因为德文和英文翻译问题，导致目前暂时无法确认拍摄者J.P.Koster和 格拉夫·楚·卡斯特（Graf zu Castell）是否是同一人。但可以确认这批照片均为二十世纪初欧亚航空公司在中国运营有关的重要文件。它们描绘了广州、汉口、兰州、北京、上海、西安等地。这些照片还记录了这些地方的生活和人民。
许多照片的背面都印有“汉斯·科斯特”（Hans Koester）的名字，他是为欧亚航空公司工作的德国飞行员。其中一个标有“ILFORD”的盒子上的地址，悉尼伊丽莎白湾比尔亚德大道27号，很可能是J.P. Koester的住所。J.P. Koester很可能是“Hans Koester”的亲戚，并移民到澳大利亚。Billyard Avenue 27号现在是一幢公寓楼。电话号码FL 3504也写在盒子上，是悉尼的电话号码。直到 1940 年代初，电话号码中都使用字母区号。FL 是东郊的代码。该系列中的大部分照片被认为是由德国飞行员汉斯·科斯特拍摄的。汉斯·科斯特于1934年1月25日至1937年2月28日在欧亚航空服役。当时，航线由国民党政府控制。不允许使用私人飞机。这些照片提供了这一时期中国的重要文献。《交通杂志》1936年（民国二十五年）第四卷第七期欧亚航空公司成立于1930年2月。中国航空工业集团公司（CNAC）成立于1929年，开始在上海和汉口之间提供商业服务，距离为539英里。大约在同一时间，一家德国公司正在与中国政府谈判开设一家新航空公司。1930年2月21日，德国汉莎航空公司与中国交通部签订了一项为期十年的协议，以运营中德公司“欧亚大陆”。Luft Hansa当时是欧洲最大的航空企业之一。欧亚航空的成立是为了在中国和德国（柏林）之间开辟一条更短、更快的航线。欧亚航空公司是一家由中国政府控制的运输公司，每周都有飞往中国西北部兰州的航班。国际航线从未运营过。在1931年和1932年，欧亚大陆40%的乘客是免费旅行的官员。由于政治动荡，将上海与新疆边境的楚库察克（楚谷察）连接起来的计划是短暂的。1937年，该航空公司运营了从上海到兰州和包头以及云南省昆明市约2，480英里的航线。公司发展迅速。1936年，其飞机飞行了565，015英里，载有5，115名乘客，59，314磅邮件和433，831磅货物，比1935年增加了近100%。 书格 未曾、奔流新闻·兰州晨报记者 张鹏翔，特此感谢。
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