之所以今天会聊这个，是因为小行家在刷视频的时候，看到来自陕西平遥严查电动两轮车、三轮车的多种行为，包括不戴头盔、逆行、闯红灯、违法载人等，当然，这些都是熟知度比较高的不能做的事情，借此机会，小行家来分享除了这些不能做的事情，还有一些是骑行电动车、三轮车，必需要做的事情。 1、 做好悬挂可以上路的号牌号牌是电动车作为“动力型”交通工具，根据道交法明确，必须要有才能上路的，如今，全国各地都推进电动车悬挂号牌才能上路，它绝不是某个地方才有的规定。
2023年刚开始，就有多地针对于号牌问题着重治理，比如广东深圳从2023年1月1日起，全市就开展“四严一宽”的电动车整治，对于无牌电动车一次警告，二次处罚。 当然，也不是只要悬挂号牌就能上路，2023年起，还有浙江等地，明确了悬挂白色号牌的非标车是不能上路，除了做到悬挂号牌，还要做到悬挂可以上路的号牌，才能避免被处罚。 2、 携带符合准驾的驾驶证
电动三轮车毫无疑问是机动车，而电动车，其中时速超过25km/h的非电动自行车，属于电动摩托车，也是机动车，根据道交法规定，驾驶机动车上路行驶，驾驶人必须要携带好驾驶证、行驶证。 另外，不仅要带好驾驶证，还要携带符合准驾的驾驶证，目前电动车种类较多，贺州交警曾经发布一张图关于什么证开什么车，大家可以作为参考，具体来看：
电动轻便两轮摩托车：D证、E证、F证； 电动普通两轮摩托车：D证、E证； 电动普通三轮摩托车：D证； 电动四轮车：C1证、C证； 3、 为上路车辆购买保险，添加保障
不同的保险带来不同的保障，作为上路有隐患的机动车，根据《道路交通安全法》的规定，在上路的时候必须要购买强制性保险。
这也意味着，除了属于非机动车的电动自行车，并不强制购买保险，其他的电动车、电动三轮车上路，都需要购买保险，喀什交警就明确，电动车上路首先需要购买保险，这样的目的是，当车辆发生交通事故，可以添加一份保障，并且能够较少的减少纠纷问题。 小行家的总结和个人看法
关于电动车上路需要遵守的规定，严格来说其实一直是“老话常谈”，但小行家认为，这样做还是有很大的必要性，毕竟无论各地交警多么宣传，我国拥有3亿以上电动车的车主，9000万的电动三轮车车主，还是有许多人不够了解上路的规定，通过以上可以看到，除了戴头盔，关于“可以上路的号牌、准驾的驾驶证、保障的保险”，也要做到缺一不可，这样才能更安全、不怕查的在道路行驶。 另外，总有许多车主认为，对于电动车要求是不是太多了，针对这个问题，小行家也想聊聊我的个人看法。
首先我认为，对于电动车要求提升，对于安全是一件好事情，无论要求哪些行为不能有，还是要求哪些必须要有，核心目的都是降低隐患行为，增加道路行驶的安全性，车主是受益的，道路安全的环境是受益的。 当然，许多事情都是有“利弊”，管理的严格让大家的用车带来不便，因此，制定管理要求的时候衡量“利弊”就很重要，如果一刀切的注重安全，丝毫不顾带来的弊端，我认为就得不偿失了。 当然，以上只是我的个人看法，不知道您对于电动车、三轮车的上路要求，有什么见解？也欢迎大家评论交流。  |
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