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内容来自有书 2023-01-1516:56 “只能靠你了。”1969年，美国阿波罗11号从月球返航时，竟突发意外，眼看就要酿成事故，工作人员急忙恳求一名10岁小男孩。  这位小男孩就是格雷格.福斯。他的父亲叫查尔斯.福斯，是美国宇航局关岛跟踪站主管。1969年7月23日晚10时左右，10岁的格雷格和妈妈，以及3个兄弟都跟随父亲住在关岛。
格雷格的父亲担任主管这项工作责任重大。因为关岛监测跟踪站是帮助阿波罗11号与美国宇航局取得联系的唯一途径。而这个跟踪站之所以功能强大，得益于站内有一个强大的天线。
众所周知，阿波罗11号是美国国家航空航天局的阿波罗计划中的第五次载人飞船。7月16日下午13时32分，飞船从佛罗里达州肯尼迪航天中心LC 39A发射，共同执行此次任务的三位宇航员是：指令长阿姆斯特朗、指令舱驾驶员迈克尔.科林斯，以及登月舱驾驶员巴兹.奥尔德林。
三位宇航员分工细致。7月20日，当飞船到达月球背面时，名为“鹰号”的登月舱，从名为“哥伦比亚号”的指令舱中分离。科林斯先留在“哥伦比亚号”上，负责查看指控中心与鹰号之间的通讯，万一鹰号出现意外，他就返回地球。
而阿姆斯特朗和奥尔德林利用鹰号的推进器，开始向月球靠拢。据后来他们的回忆说，他们克服了飞行器的燃料耗尽，凭借直觉尝试登月。1969年7月20日，他们将驾驶的登月舱稳稳地降落在月球上。
从此之后，阿姆斯特朗和奥尔德林成为了首次踏上月球的人类。
当时，阿波罗11号的发射现场吸引了上百万人前来观看，全世界观看现场直播的观众人数也达到了创纪录的6亿人，甚至包括当时美国领导人在白宫也观看了直播。
可想而知，阿波罗11号的成功发射成为了举世瞩目的焦点。正因为它的关注度之高，那么它在重返地球时，同样受到了人们的高度关注。
可是，万万没想到，7月23日晚，美国关岛跟踪站内，这根连接美国宇航局和飞船的通讯的唯一天线，在关键时刻，天线上某个轴承突然卡住了，导致了整根天线无法运行。
在这个紧要关头，假如换掉轴承就得拆开天线，可是时间不允许啊。千钧一发之际，主管查尔斯灵机一动，想到一个妙计：给轴承滴轮滑油修复天线。
然而，此时他们遇到了一个更棘手的问题：失灵的天线开头处直径仅为6厘米。如此狭小的口径，本站内的所有工作人员的手没有一个能够伸得进去。
真是一波未平一波又起。此刻，查尔斯急中生智，想到了儿子格雷格。于是，他立刻派人去家中，把格雷格接到跟踪站来。
“嘿，亲爱的格雷格，请听我说，现在只有你的小手能帮我的忙了。”查尔斯娓娓道来。
“爹地，什么事我能帮得上忙？”格雷格迟疑地回答道。
“用你的小手伸进这个小口处，然后轻轻地将润滑油滴几滴在里面的轴承上，就OK了。”
“好的，明白了，放心吧，交给我来。”
就这样，格雷格立马把小手伸进小孔，按照父亲的指示把油脂涂抹在轴承四周。只听“哐当”一声，天线上的轴承终于可以正常运转了。关岛站成功完成了通讯任务。
1969年7月24日，美国“阿波罗11”号在万众瞩目下，安全降落在地球上了。
然而当时，幼小的格雷格并不觉得他做了一件多了不起的事。40年后，他再回忆起完成这项任务，依然保持着谦虚的态度。他只是轻描淡写地说：“我所做的就是把手伸进去，把润滑油涂在上面。” 
假如他不那么做，美国宇航局与“阿波罗11”号的宇航员无法进行通话，无法指导他们返回具体事宜。
对格雷格来说，这是一件小事，但对阿波罗11号出色完成任务，他却起到关键性作用。通过美国媒体的报道，这件事传遍全世界。格雷格甚至收到宇航员尼尔.阿姆斯特朗的感谢信。
然而，如今在我们身边，能够在面对满眼的嘉奖和满身的赞誉时，有多少人，还能够保持初心不改呢？
作者：木槿
编辑：库小七
参考资料：
《10岁男孩曾帮人类首次登月飞船回地球》 新华社 2012.01.18
《“阿波罗11”号登月返回地球10岁男孩起关键作用》 神秘的地球 2009.08.05
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