|
叶轮是叶片式流体机械中对流体传递能量的唯一部件，通过它将原动机的机械能转变为流体的动能和压能。泵的流量、扬程和效率都与叶轮的形状、尺寸及表面粗糙度有密切关系。对叶轮的主要要求是：每个单级叶轮能使液体获得最大的理论能头或压力增值；由叶轮组成的级具有较高的效率，且性能曲线的稳定工况区较宽；具有较高的强度，结构简单，制造工艺性好。 离心泵叶轮从外形上可分为闭式、半开式和开式三种。闭式叶轮在叶片的两端面有轮盖及轮盘，叶道截面是封闭的，如图1（a）所示，这种叶轮水力效率高，但制造略复杂，适用于高扬程泵，输送较洁净的液体；半开式叶轮只有轮盘而无前盖板，流道是半开启的；如图1（b）所示，适合输送含有杂质的液体，泵的水力效率较低；开式叶轮既无前盖板又无轮盘后盖，流道完全敞开，如图1（c）所示，常用来输送浆状黏稠介质。离心泵叶轮还分单吸和双吸两种，双吸叶轮如图1（d）所示，适用于流量较大的情况，其抗汽蚀性能较好，而且基本上可以消除轴向力。  图1 离心泵叶轮型式 离心泵的叶轮大多数为后弯叶片型叶轮，后弯叶片型叶轮的叶片数一般为6~12片。通常叶片数增加可改变液体流动情况，能相应提高泵的扬程，但也会使液体在泵内的摩擦损失增加，效率降低，容易发生汽蚀；叶片数过少，每个叶片负荷增大，对液体的导流作用减小，也会使泵的扬程下降。叶片弯曲型式如图1-33所示。  图2 叶片弯曲型式 在相同的叶轮结构尺寸条件下，前弯叶片型叶轮具有较大的叶片弯曲度和较短的叶道，叶道的截面积增加较快，如图3所示，因此流体易产生边界层分离，故效率较低，而后弯叶片型叶轮则相反，效率较高，径向叶片型叶轮介于两者之间。  图3 前、后弯叶片型叶轮的叶道 βA1——叶片进口安装角；βA2——叶片出口安装角 |
|
|
