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电动车市场有“三类车”,消费者很喜欢,但是商家却不愿卖

 茂林之家 2023-01-21 发布于湖南

电动车市场规模接近4亿,每年销量在4000万台以上,形形色色的各类车型都是通过终端门店销售出去的。但是并且所有车型商家都喜欢卖!其中这三类车,用户非常喜欢,但是商家却不愿意卖,到底是什么原因呢?

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第一类 特价车

特价车顾名思义就是低于正常价格的车型,行内话叫作尖刀车型,就是厂家专门用于抢夺市场,打价格战使用的。它的价格一般在599-2500不等。对于消费者来说,肯定电动车价格越低,对于他们来说越友好。因此,特价车用户是很喜欢的。

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商家卖车的目的就是为了挣钱,特价车是厂家为了拓展市场使用的不挣钱或者亏钱的车型,商家一台车最多赚50块,有些甚至还要亏本。卖得越多,亏得越多。同时特价车也需要售后,要不是厂家压指标,商家是很不愿意卖的。

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第二类 形象车

所谓的形象车就是品牌厂家一年一度的旗舰车型,比如雅迪的E9 Pro,新日MIKU MAX,九号E200P,爱玛的造梦师等。这类车外观、配置、功能都非常强大。但是价格都接近了万元。虽然有很多消费者喜欢,但是价格太贵,买单的很少。

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这类车进货的价格太高,一旦商家销售不出去。放在店里就是一笔很大的成本开支,商家为了保守旗舰,一般都是小批量进货放在店里当作展示形象用。

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第三类 异形车

所谓的异形车就是造型非常奇特,脱离了传统的电动车外观,虽然设计非常超前,颜值很高,但是不实用。这类车型备受年轻用户的追捧,但是能够下决心购买的用户非常少。同时车子损坏了以后,也很难找到相应的零配件,售后维修特麻烦。这也是商家不愿意卖它的核心原因。

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总结:

作为消费者来说,一方面喜欢低价实惠,同时对于一些新奇特的车型也非常好奇,都想着买来体验一番,但是超高的价格又给用户设下了高门槛!但商家是非常现实的,不挣钱的或者不好卖的产品,进货的积极性就很差。各位,你对此怎么看呢?

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