|
“全部车灯立即熄灭！”一声大喊过后，志愿军后勤运输车立即关闭车灯，在战场上的泥泞小路上摸黑前进，唯恐夜空中飞行的美国战机看到运输车队。在抗美援朝的战场上，这一幕并不罕见，因为志愿军的空中力量与美军空中力量并不对等，在运输过程中必须小心再小心。  朝鲜战场上的美军战机 力量不对等，并不意味着中国志愿军不敢战。数十年前，朝鲜半岛的上空中也能听到中国战机的怒吼，也能看到中国战机以少胜多的不屈战魂。就像一名中国飞行员，被称作“空中突击手”，最擅长的就是以少胜多。他曾经击落两架美国战机，又平安带回重伤战机。 次日空战又起，他奉命腾空而起，配合队友与12架美军战机缠斗。这一天是他的牺牲日，同时也是6架美军战机飞行员的黑暗日。他在牺牲之日，拼死击落和击伤了6架美军“王牌”战机。被誉为“空中突击手”的他究竟是谁？牺牲之日他经历了什么？  孙生禄 他叫做孙生禄，1928年出生于定兴县。17岁的孙生禄加入中国军队。两年的军事训练和实战经验，也让孙生禄以过硬的军事素养崭露头角。 很快，孙生禄就被军中领导看上，送到了新组建的空军部队中。就这样，孙生禄开启了自己的“蓝天军旅”。经过数年的飞行训练后，孙生禄成为了优秀的空军战士，同时也提交了前往朝鲜战场的请愿书。  志愿军战机 进入朝鲜战场后，孙生禄担任空军第三师飞行员，也是一名空军中队长。也正是在这里，孙生禄获得了“空中突击手”的称号。与战友马连玉驾驶的僚机相互配合，孙生禄参加了数十次空战。 1952年11月，当时孙生禄和马连玉二人执行空中巡逻任务，防止美军战机空中打击志愿军运输线。就在巡逻任务马上要结束的时候，孙生禄看到了两架美军战机，随即联系马连玉一起出击。  就在孙生禄锁定敌军之际，又有两架敌机出现。孙生禄随即放弃攻击行动，迅速拉开与马连玉的距离。吸引了两架战机后，孙生禄依靠高超的飞行技术，击落了一架敌机。另外一架敌机随即溃逃，孙生禄随即支援战友，赶走了另外两架敌机。 12月初，美军“王牌”战机出动，试图炸毁发电厂和鸭绿江大桥。孙生禄和战友随即出动，在摧毁两架敌机后，孙生禄的战机也身受重伤，上下足足有37个弹孔。然而，孙生禄没有跳伞逃生，而是凭借着高超的飞行技术，把重伤战机平安降落。  孙生禄和座驾 次日，美军战机再次袭击，孙生禄更换战机再次腾空而起，与战友马连玉两人缠斗12架美军战机。数小时的空战后，6架美军战机被孙生禄击落、击伤。但在最后返航阶段，孙生禄遭到美军偷袭，眼看无法平安返回，他驾驶战机向着美军战机冲去。 |
|
|
