|
通达动力 $通达动力(sz002576)$ 之所以能够形成阶段性突破，原因之一，应该源于为了避开业绩雷，从可能爆雷的数字经济 切换到业绩较好的新能源汽车板块。 具体看每日表现。 1月5日 英飞拓 因为业绩大幅度亏损水下开盘直接奔跌停，同日，补涨的安妮股份 放量断板。 从补涨角度看，安妮基本到头了，也就是第一波补涨的龙头基本结束。 后面就要看数字经济是否能像消费的概念一样，除了人人乐 ，还有西安饮食 （二波）全聚德 、麦趣尔 等等后续补涨出来。 1月5日，潜在第二波补涨表现出一定的强势，海得控制 分歧回封，中远海科 水下上板，有了辨识度。哈尔斯 直接一字。 因为一字的哈尔斯叠加房地产，当日房地产弱势，哈尔斯可以排除。次日需要看中远海科和海得控制是否能够继续补涨。 1月6日 英飞拓接近跌停开，安妮股份跌停开。海得控制竞价受影响水下开，哈尔斯8%多竞价，开盘就奔跌停去了。中远海科接近涨停开，但收盘前大幅度杀，天地板。数字经济第二波补涨的尝试标的基本全部结束。 老的周期结束，要看新的周期是否能够出来，再来看潜在标的。 1月6日当日连扳的标的，有3板数源科技 ，2板众业达 、通达动力、通达电气 、同兴环保 、芯能科技 。 数源科技是数字经济叠加房地产，前一日的三湘印象 、当日的哈尔斯都是叠加地产并且失败，房地产经过多日努力，基本被证明没有认可度，所以3板的数源科技可以被排除。储能、光伏是赛道，且没有板块效应，所以同兴环保和芯能科技基本排除。 众业达是叠加充电桩、智能电网和数字经济，因为其名字特点，会被大多数认为偏数字经济方向，通达动力和通达电气是汽车电子方向。 于是行情延续就要看众业达和通达动力、通达电气这三只了。 1月7日和8日是周末，这两天吹票众业达的比较多，名字和竞业达 也相像，又叠加数字经济和新能源车 的概念，感觉内定为新的龙头了 1月9日 早盘众业达开盘5.8%左右，然后迅速上板。通达动力隔夜单9千多万，对比前一日的4个多亿明显减少，但是一字未开板。通达电气水下开，然后上拉8%左右，当日断板，出局。 看当日数字经济板块，英飞拓9：38分上板，但9：50分左右被砸开，分时最大单出了2.15亿，全天栏板，尾盘封板。安妮股份从水下3个多点拉到水上3个多点，久其软件 从水下拉到最高9个多点。到收盘，数字经济只有众业达和英飞拓两只涨停。其他的金证、大智慧 、二三四五 更多是金融科技 的分支。 而新能源汽车有7支涨停，前一日是5支，是强化的。 1月10日 众业达开盘9.3%开盘，然后直接下杀。该股前两日开盘都在5%多一点，开盘量都在16万手以上。而当日，开盘接近涨停，但量能大幅度减少，竞价换手只有6万多手。 对比通达动力，竞价只有24000手左右，水下开盘。但9：32分发生转折，9：38分上板，当时众业达杀到了水下，显而易见两只票的强弱发生了转换。 但是通达动力因为连续两个一字板，所以市场比较犹豫，中间开板，下午回封，个人了解，不少老师都只是少量的赞助。 当日新能源汽车9只涨停，2板的好上好 和罗曼股份 ，上午还有几只首板合力科技 、苏常柴 、泰晶科技 ，下午大票北汽蓝谷 ，辨识度的特立A，荣泰股份，基本形成了新的周期。 数字经济当日有7只涨停，英飞拓尾盘强拉但没有涨停，久其软件 上午强势，但多次尝试上板都没有成功，尾盘勉强上板，轿子很重。安妮股份也是尾盘上板。首板的有4只左右助攻。 1月11日 通达动力T字板，开板后迅速回封，但板块比较畏惧，只有3只涨停。 1月12日 通达继续涨停第6板，突破了近期5板的压制，这是具有重要意义的一个梯队，该日汽车板块回流，有6只涨停。 1月13日，通达动力温和断板，完成了历史使命。 总结： 通达动力之所以能够形成阶段性突破，应该源于板块从数字经济切换到新能源汽车的内在需要。 数字经济遇到的最大问题，就是英飞拓业绩暴雷，因为到了业绩披露期，业绩是最大的潜在地雷，英飞拓可能遇到，那么数字经济的其他个股也会遇到。比如1月12日的天威视讯 、广博股份 ，都有业绩雷，只不过 天威的雷比较小而已。 而新能源汽车，去年属于大年，根据1月12日中汽协发布的数据显示，2022年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，渗透率从15%增长达到了26%左右。所以，新能源汽车是去年业绩比较好的板块，那么业绩披露踩雷的概率就小了很多。 继续看1月13日，天威视讯走到了4板，可能成为补涨，但是数字经济板块基本没有跟风。反观新能源车，还是有6只涨停。从市场反馈看，上述分析应该是一个重要的原因。 |
|
|
