 尼米兹级罗斯福号战斗群 已经过去的2019年，在航空母舰领域属于不寻常的一年，全球范围内各国服役和下水的航母达到了4艘，似乎世界重新进入了航母建设热潮。 自从进入21世纪以后，世界航母的建造及更新计划显著增多，基于各国的技术脉络出现了更多系列、更多型号的航母，也出现了各种不同的统计汇总。本文力图从不同的角度切入，基于航母的设计和技术脉络来进行划分，也就是按级别不按国别来做一次涵盖全球的统计。  尼米兹级艾森豪威尔号战斗群 对于航空母舰的概念，会有多种不尽相同表述，我们在此以搭载固定翼战机、主要用于夺取制空权等标准来定义航母，归纳为10个级别，服役于全球十个国家的海军舰队。  尼米兹级布什号X47B弹射起飞 尼米兹级航空母舰尼米兹级航空母舰，是美国海军现役主力核动力多用途航空母舰。本级航母以第一艘尼米兹号命名，尼米兹号得名自二战时期的美军太平洋舰队司令切斯特·威廉·尼米兹。本级航空母舰共10艘，均由位于弗吉尼亚州纽波特的纽波特纽斯造船及船坞公司建造（现归属诺斯罗普格鲁曼集团）。  尼米兹级里根号 尼米兹级航母长度、宽度（甲板）、吃水分别为332.8米、76.4米、11.3米，满载排水量104200吨（CVN72-77，本级航母后六艘）。尼米兹级采用2座西屋A4W压水反应堆（总计260000马力），4台蒸汽涡轮，采用四轴双主舵，最高航速30节，采用蒸汽弹射起飞拦阻降落。 在福特级航母服役之前，尼米兹级一直是世界在役最大航母。最大人员编制5680人，相当于一座移动的海上城镇。  本级航母是世界第一型成系列的核动力航母，由于采用了核能推进，在一定时间内可以实现无限续航。  福特级航空母舰福特级航空母舰以美国前总统杰拉尔德·R·福特为名，首舰“福特”号，诞生于CVN 21未来航母计划（21意指进入21世纪之后的第一个航母计划）。  福特级航母首舰“福特”号于2005年8月11日开工，2017年7月22日服役，是世界现役最大的航空母舰，长度、宽度（甲板）、吃水分别为337米、77米、12米，满载排水量112000吨，标准可搭载75架各型飞机，飞行甲板25974平方米，相当于62个篮球场大小。 本级航母采用2 座A1B核反应堆，最高航速大于30节。人员编制4539人，比起前级尼米兹级缩编1000多人。  福特级航母开创性地采用了电磁弹射起飞，弹射效率比起尼米兹级的蒸汽弹射起飞高出30%。本级航母第二艘“肯尼迪”号于2019年12月16日下水，计划在2058年之前建造10艘，用以取代现役尼米兹级。  福特级航母首舰“福特”号 伊丽莎白女王级伊丽莎白女王级航空母舰，是英国皇家海军现役一型常规动力多用途航空母舰，采用短距起飞垂直降落。本级航母计划建造两艘，首舰“伊丽莎白女王”号于2017年12月7日服役，2号舰“威尔士亲王”号于2019年12月10日服役。  伊丽莎白女王级航母 伊丽莎白女王级航母是英国皇家海军有史以来乃至欧洲历史上建成服役的最大战舰，并首次使用燃气轮机和全电驱动，具有技术革新的意义。 长度、宽度（甲板）、吃水分别为280米、73米、11米，满载排水量65000吨，最多可搭载40架各型舰载机。甲板面积16000平方米，相当于38个篮球场大小。人员编制1600人，已经相当精简，体现了较高的自动化和信息化水平。  伊丽莎白女王级采用IFEP综合电力推进系统，总功率超过108兆瓦，配备2台MT30燃气涡轮机（单机功率36兆瓦）、2台的16V38B柴油机（单机功率11兆瓦）、2台12V38B柴油机（单机功率9兆瓦）和4台先进感应电动机（单机功率20兆瓦），采用双轴双5叶大侧斜螺旋桨，桨叶直径6.7米，最高航速27节，航程10000海里（18节）。 本级航母是常规动力航母的创新之作，采用了全电推进和双舰岛模式，是世界航母发展道路上的一次技术探索。 戴高乐号航空母舰戴高乐号航空母舰，是法国第一艘核动力航空母舰，也是美国以外唯一一艘核动力航空母舰，还是法国海军现役唯一的航空母舰，是法国海军旗舰。戴高乐号航空母舰名称源自于法国著名军事将领与政治家夏尔·戴高乐，2001年5月18日服役，原本计划建造两艘，后由于经费问题不再续建。 戴高乐号航母长度、宽度（甲板）、吃水分别为261.5米、64.36米、9.43米，满载排水量42500吨，标准可搭载34架各型飞机。本级航母采用2座 K15压水式核反应堆（原本配备凯旋级潜艇，每台150MW，轴功率30MW），最高航速27节，显著低于现役主流航母，长期为人诟病。人员编制1750人，与伊丽莎白女王级相仿。 戴高乐号航母 戴高乐号航母的服役证明了一个事实，法国是西欧军事研发实力最强的国家，主要装备均能实现自主生产，在美俄之外自成体系。 胡安卡洛斯一世级战略投送舰胡安卡洛斯一世级战略投送舰首舰胡安卡洛斯一世号，，是一型融合了轻型航空母舰与两栖攻击舰功能的多用途军舰。本级舰采用全直通甲板和滑跃起飞，适合短距起飞垂直降落战机起降，可搭载AV-8B、F-35B等战机，该舰将优先作为航空母舰使用，接替阿斯图里亚斯亲王号航空母舰成为西班牙海军旗舰。 胡安卡洛斯一世号战略投送舰 胡安卡洛斯一世号战略投送舰长度、宽度（甲板）、吃水分别为231.8米、29.5米、7.18米，满载排水量27079吨，标准可搭载18架各型飞机。本级航母采用全电推进，配备2台LM-2500燃气涡轮（合计26820马力）、2台MAN 3240 16V柴油机（合计20650马力）和2台电动囊荚推进器（合计29500马力），最高航速20.5节，最大航程10900海里。人员编制415人，按吨位计算控制在一个较低的人员配比。 本级舰艇还包含2艘澳大利亚堪培拉级两栖攻击舰堪培拉号和阿德莱德号，堪培拉级两栖攻击舰由胡安卡洛斯一世级战略投送舰衍生而来。此外，20.5节的最高航速是明显不足之处，只算得上两栖舰艇的级别，大大低于主流航母水平，这方面来讲胡安卡洛斯一世级战略投送舰只能勉强挤进航母行列。 阿斯图里亚斯亲王级航空母舰作为西班牙海军舰队曾经的旗舰，阿斯图里亚斯亲王号航空母舰已经退役，在此不做赘述。这里主要介绍阿斯图里亚斯亲王级航空母舰外销的一艘，泰国查克里·纳吕贝特号航空母舰，这是泰国皇家海军第一艘航母，也是现役唯一一艘航空母舰，还是世界上最小的航母。 查克里·纳吕贝特号航空母舰 查克里·纳吕贝特号航空母舰于1994年开工建造，1998年正式服役。长度、宽度（甲板）、吃水分别为182.6米、22.5米、6.25米，满载排水量11485吨，可搭载12架各型飞机，采用滑跃起飞。 该航母采用柴燃联合推进，配备2台LM-2500燃汽轮机（合计功率44250马力）、2台MTU16V1163TB83柴油机（功率11780马力），双轴双桨，最高航速27节，航程10000海里（12节）。人员编制605人，按吨位计算远高于西方航母人员配比。 作为一型袖珍型航母，查克里·纳吕贝特号航空母舰吨位更接近巡洋舰或者重型驱逐舰。虽然体型较小，但是解决了中型国家对于航母的需求问题，使得泰国成为东南亚第一个也是唯一一个装备航母的国家。 加里波第号航空母舰加里波第号航空母舰，是意大利第一艘轻型航空母舰，于1981年3月在意大利芬坎蒂尼造船公司开工建造，1985年9月30日服役，舰名源自意大利名将朱塞佩·加里波第。 加里波第号航空母舰 加里波第号航空母舰长度、宽度（甲板）、吃水分别为180米、33.4米、6.7米，满载排水量13370吨，可搭载18架各型飞机。 该航母采用全燃联合动力装置，配备4台菲亚特（Fait）/通用电气（GE）LM2500燃气轮机（合计81000马力）和6台GMTA230-12M柴油发电机组（功率9360千瓦），最高航速30节，航程7000海里（20节）。人员编制825人，按吨位计算的人员配比偏高。 同为轻型航母，加里波第号相比查克里·纳吕贝特号明显具有更高的配置，这与意大利和泰国的国力是直接相关的。 加富尔号航空母舰加富尔号航空母舰，是意大利在21世纪建造的第一艘航母。本舰于2001年开工建造，2008年3月27日服役。加富尔号装备了相控阵雷达和垂直发射系统，采用滑跃起飞垂直降落的起降方式，可以搭载AV-8B、F-35B等战机，兼具两栖突击作战能力，是意大利海军的核心战舰。 加富尔号（右）与加里波第号航空母舰 加富尔号航空母舰长度、宽度（甲板）、吃水分别为235.6米、39米、7.5米，满载排水量27100吨，标准可搭载20架左右各型飞机。 该航母采用全燃联合动力装置，配备4台通用电气LM-2500燃气涡轮机（合计120000马力），采用双轴推进，最高航速29节，航程7000海里（16节）。人员编制806人，按吨位计算的人员配比较前级加里波第号大幅降低。 加富尔号航母融合了部分两栖舰艇的功能，在侧舷与舰尾设有车辆出入跳板舱，可执行成建制的两栖运输任务，这是世界轻型航母发展的一大趋势。 库兹涅佐夫级航空母舰库兹涅佐夫级航空母舰，采用常规动力推进，是苏联或俄罗斯第一级符合国际标准的航母，是世界上第一级同时拥有斜直两段飞行甲板和滑跃式飞行甲板的航母，也是俄罗斯海军现役唯一一艘航母。 库兹涅佐夫号航空母舰舰载机起飞 首舰库兹涅佐夫号航空母舰于1982年4月1日在尼古拉耶夫造船厂开工建造，1991年1月21日服役，名称源自二战苏联海军总司令尼古拉·格拉西莫维奇·库兹涅佐夫，现隶属于俄罗斯海军北方舰队。 库兹涅佐夫号航空母舰长度、宽度（甲板）、吃水分别为305米、72米、10.5米，满载排水量67500吨，标准可搭载41架各型飞机，飞行甲板面积21960平方米，相当于52个篮球场大小。 该航母采用8台KVG-4型增压锅炉和4台GTZATV-12-4蒸汽轮机（合计20万马力），齿轮传动，四轴四桨，最高航速30节，航程8500海里（18节）。人员编制2000人左右，按吨位计算的舰员配比较为合理，达到西方主流水平。 东方大国的LN舰（瓦良格号）和SD舰按照技术脉络均属于库兹涅佐夫级航空母舰，可以归为同一级航母，这一级航母现役三艘，数量上仅次于尼米兹级航母。其中，东方大国的SD舰是其中最先进的一艘。 SD号航母 基辅级航空母舰基辅级航空母舰，是库兹涅佐夫级航空母舰的前一级，20世纪70年代开始建造，是苏联海军第一级搭载固定翼舰载机的航空母舰，也是世界上第一级可以搭载垂直/短距起降战斗机的航空母舰。 维克拉玛蒂亚号航空母舰 本级航母共建成服役4艘，目前仅第四艘“巴库”号（后更名为“戈尔什科夫海军上将”号）在役。“戈尔什科夫海军上将”号航空母舰于2004年出售给印度并在俄罗斯进行改造，2013年11月16日交付给印度海军并更名为“维克拉玛蒂亚”号。 改造过程中拆除了舰首武器，将其改装为滑跃甲板，加装三条拦阻索，增加飞行甲板面积。改装完成后，维克拉玛蒂亚号航空母舰变成了库兹涅佐夫级航空母舰的缩小版。 维克拉玛蒂亚号航空母舰长度、宽度（甲板）、吃水分别为283米、51米、10.2米，满载排水量45400吨，标准可搭载30架各型飞机。该航母动力系统采用八座锅炉加四台蒸汽涡轮机（合计140000马力），四轴推进，最高航速32节，航程13500海里（18节）。人员编制1400名，按吨位计算的舰员配比水平与库兹涅佐夫号接近。 维克拉玛蒂亚号航空母舰是印度现役唯一一艘航母，32节的最高航速成为跑得最快的现役航母之一。 依据上文介绍，世界现役航母按设计和技术脉络划分，共十个级别24艘，分布于四大洲10国家。其中，吨位最大的是美国福特级航母，满载排水量112000吨；在役数量最多的是美国尼米兹级航母，现役10艘；入役时间最短的是英国伊丽莎白女王级，首舰“伊丽莎白女王”号于2017年12月7日服役；出口数量最多的是西班牙胡安卡洛斯一世级，出口型号为澳大利亚装备的两艘堪培拉级两栖攻击舰。 就发展趋势而言，小型航母两栖化，兼具两栖舰艇的部分功能；大型航母核动力化，美国早就实现，未来东方大国、俄罗斯也将实现；舰载飞机中型化，现役舰载战机几乎清一色中型战机，重型舰载机仅剩15型这一独苗。 随着技术发展，更多的中型国家将拥有航母，世界正在走进一个新的航母建设热潮当中。 |
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