|
电气化转型已经成为众多传统车企主要的工作，随着竞争的加剧，头部传统车企也迎来了前所未有的危机，近日根据相关的报道，宝马计划在2025年推出全新的电动车架构(New Class)。据悉，该全新电动车架构平台兼容性非常广泛，几乎涵盖了市面上所有的车型，包括纯电动汽车、插混车型、传统燃油车以及柴油车等。
宝马发布的全新电动车架构可以看做是宝马对于电气化市场的看好，目前来看，这是是趋势，从宝马之前对于电动化的态度可以看出，宝马似乎没太多的动力，随着竞争的加剧，宝马也在擦马扬鞭的追赶，根据数据显示，目前，宝马在中国市场提供 5 款纯电动车型，包括创新纯电动 BMW i7、创新 BMW iX、创新 BMWi4 和国产的新 BMW iX3 和全新 BMW i3，覆盖大型豪华车、中大型 SAV、轿跑车、中型 SAV 和轿车等多个细分市场，而和庞大的国内市场相比，宝马的投入还是远远不够的，但在市场上能不能分得一碗羹，这个几乎没有太多的悬念。
首先宝马早期就有电动化车型，在市场上面也带来很好的口碑，其次另一个方面宝马在电动技术上面也有自己的优势，除此之外就是自身品牌带来的优势，油车时代宝马积累很好的口碑，基本上在国内市场上面走的是高端化路线，即便在如此激烈的电动市场上面，有着油车带来的口碑，在市场上至少比新势力车企或者一些末流车企要活的自在。
电动化对于车企是不可逆的转变，当然无论哪个车企，即便之前有着好的口碑，但在电动化时代，没有真正打动消费者的东西也很难在这个时代立足，而宝马同样也是一样。总之，在奔驰、宝马以及奥迪等一线豪华品牌中，如果宝马在2025年推出全新电动架构平台，届时宝马在电气化方面的劣势将会逐渐被缩小，甚至转变为自身的优势。 |
|
|
