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看到这一消息，我作为中国公民也十分高兴，乃至拍案叫绝。 首先，这应该是“一带一路”的最新形态“太空丝绸之路”的重大战略布局。人类走向太空，是人类社会发展的客观规律和自然演进。这不是中国人的专利，更不是美国人、欧洲人的专利，而是全人类的共同愿景。当前，中国、美国和俄罗斯都拥有把人类送入太空的能力，也都是航天强国。也就是说，亚洲人、美洲人、欧洲人都拥有了走向太空的阶梯。最薄弱的环节还是非洲，这里依然是太空技术的“荒漠”。现在，中国决定联手吉布提政府建设吉布提太空港，本质无疑是构建“太空丝绸之路”，为非洲人民带去进入太空的阶梯和希望，让那里不仅是发展的“希望大陆”，也成为太空的“希望大陆”。 其次，这是人类和平利用太空的标志性建筑物。吉布提太空港由两家中国企业参与建设运营，一家在香港特区，一家就在吉布提，主要用于商业目的。根据规划，太空港将建设7座卫星发射台和3座火箭试验台，并配套建设高水平港口和高速公路。届时，在印度洋西域、非洲东岸、红海之头、亚丁湾之滨，快速崛起一个规模宏大的现代化太空之城。不仅可以承担来自中国的商业发射任务，而且可以承担来自非洲和中东的国际发射任务，成为人类和平利用太空的主要增长极。 第三，这是中国综合国力和国防实力的重要体现。在国外布局如此规模的战略性项目，一方面，必须具备建设运营这一项目的技术实力，这一点，已经毋庸置疑，中国已经成为名副其实的航天强国；另一方面，还必须拥有强大的军事能力，特别是海外投放能力。太空港是战略资产，很容易被国外敌对势力所觊觎。这就要求我们不仅能够建得起，还必须守得住；守得住才能用得好。在这方面，我认为也已经不是问题。这不仅因为我们已经以拥有足够强大的远洋作战能力，亚丁湾护航已经常态化、制度化；同时，我们在吉布提港还有唯一一座海外军事基地。这一基地目前已经可以停靠航母。中国携手吉布提建设太空港，我坚信一定充分考虑了这一重要国防因素。据介绍，太空港建设于吉布提的奥博克，奥博克居于塔朱拉湾北岸，在距奥博克 第四，选址吉布提，实际也兼顾了欧洲。太空港就在红海之口，沿红海北上，就是著名的苏伊士运河；穿过苏伊士运河，就是浩瀚的地中海，地中海沿岸，就是众多西亚、北非、中东欧和西欧国家；过地中海，就是蔚蓝的大西洋。同时，奥博克的纬度也很好，距赤道很近，是太空发射的良港。这样一个绝佳位置，完全担得起“太空丝绸之路”重要战略节点的使命。 |
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