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在重创了英军第2装甲师后，隆美尔下一个目标就是托卜鲁克。这是他晋升成为陆军元帅的一个地方，也是他在北非第一次战败的地方。  4月8日中午，古斯塔夫.波纳特中校发来电报称第8机枪营的兵力不够，估计很难攻下德尔纳。隆美尔随即从意军第27“布雷西亚”步兵师的2个步兵团中调拨人手组成一支援军，命令他们协同第3侦察营和冯.施韦林先遣营开赴德尔纳。 晚上6点左右，第8机枪营向隆美尔宣布整个城镇已被肃清，总共俘虏澳军507人。但澳军第9步兵师主力，英军第3装甲旅残部和第2师属支援群当时早已溜走，令德军扑了个空。 从3月24日至4月8日，驻昔兰尼加的英联邦军总共损失了2300多人和106辆坦克，另有19辆坦克由托卜鲁克方面的维修站重新修复投入使用。在上面提到的106辆坦克中，大部分都在撤退时被抛弃，实际战损的坦克只有10辆。 德意联军在这一阶段的具体伤亡数字不明，但根据官方记录，第5轻装甲师和第132“攻城锤”装甲师的维修单位在16天之内至少接收了165辆坦克(不包括第32装甲团的快速坦克)，其中虽然只有4辆被正式除名(3月24日1辆，4月2日3辆，都隶属第5装甲团)，坦克抛锚的概率却高达82.5% (4月8日，第5装甲团原有的155辆坦克还剩下16辆可用，意军第7中型坦克营原有的40辆坦克还剩下14辆可用)。轴心国只是依靠战线的不断推进，才没有出现大量的车辆损失。  德意志非洲军(埃尔温.隆美尔中将) 1941年9月1日扩编为非洲装甲集群 德意志非洲军直属单位 德意志非洲军直属后勤补给单位 德军第5轻装甲师(约翰内斯.施特赖希少将) 1941年5月20日更换为约翰.冯.拉文施泰因少将 1941年8月1日改名为第21装甲师 全师总兵力约12000人 第5装甲团(赫伯特 .阿尔布里希 上校) 1941年5月1日更换为霍曼少校 1941年7月1日更换为弗里德里希.斯特凡中校 第200特别步兵团(摩托化) (格哈德.冯.施韦林中校) 1941年7月更换为埃里希.盖斯勒中校 第155炮兵团(摩托化) (1941年9月加入) 德军第15装甲师(海因里希.冯.普里特维茨少将) 1941年4月至5月中旬抵达的黎波里 1941年4月10日至4月13日更换为马克西米利安.冯.赫夫上校 1941年4月13日至5月13日更换为汉斯一卡尔.冯.埃泽贝克上校 1941年5月13日至6月16日更换为马克西米利安.冯.赫夫上校 1941年6月16日更换为瓦尔特.纽曼-西尔科夫少将全师总兵力约15000人 第8装甲团(汉斯，克拉默中校) 第15步兵旅(摩托化) (汉斯一卡尔.冯.埃泽贝克上校) 1941年4月15日更换为埃尔温.门尼上校 第104步兵团(古斯塔夫-格奥尔格.克纳贝中校) 第115步兵团(马克西米利安.冯.赫夫上校)第33炮兵团(摩托化) 4月11日天亮时，第5轻装甲师与第27“布雷西亚”步兵师兵分两路开始围攻托卜鲁克。战至中午，阿克罗马和阿代姆相继失守。施特赖希战斗群逼近港口东侧，普里特维茨战斗群(指挥官更换为冯.施韦林中校)及“布雷西亚”师的部分兵力逼近港口西侧，从而对守军形成了合围之势。 借此机会，第3侦察营甩开普里特维茨战斗群，一路向东直取巴蒂亚。4月12日上午10点，第3侦察营未经一战就顺利攻占了巴蒂亚要塞。同日晚上6点15分，德军第15装甲师派遣由第104步兵团团长古斯塔夫-格奥尔格.克纳贝中校指挥的克纳贝战斗群朝着埃及边境方向展开突击，连续攻克塞卢姆和卡普佐堡，控制了哈勒法耶隘口。 4月13日，第2师属支援群全数撤回埃及境内，与第2装甲师的剩余部队在哈勒法耶隘口东面会合。4月11日下午，意军第27“布雷西亚”步兵师的后续部队也到达了托卜鲁克。隆美尔命施特赖希战斗群的25辆坦克掩护第8机枪营从港口南面的阿代姆路西侧发起试探性攻击，试图找到澳军第20步兵旅外环防线上的薄弱环节。 可是一场突如其来的沙暴严重干扰了坦克和步兵的协同效率，致使许多车辆在撞上敌方的反坦克堑壕时裹足不前。经过约半小时的激战，澳军第2/17步兵营在皇家诺森伯兰燧发枪兵团第1营、皇家坦克团第1营和第51野战炮兵团近40门支援火炮的积极配合下击败了德意联军，总共摧毁第5装甲团第2装甲营的1辆3号坦克(全损)、第7中型坦克营的2辆M13/40中型坦克和第32装甲团的1辆L3轻型坦克，皇家坦克团第1营损失2辆巡洋坦克。  隆美尔认为这次失利纯属第5轻装甲师不熟悉地形所致，他劝慰施特赖希无需气馁，鼓励部队再接再厉。4月12日，意大利方面终于交出了托卜鲁克的工事布防图。隆美尔随即赶往前线视察，催促第5轻装甲师“一定要在14日之前达成突破”。 心急如焚的施特赖希于是将冯.施韦林战斗群调往托卜鲁克东面去牵制澳军第24步兵旅，另将第5轻装甲师的2支主攻部队第5装甲团和第8机枪营部署在港口南面的阿代姆路两侧，随时待命行动。4月13日上午，意军第132“攻城锤”装甲师和第102“特伦托”摩托化步兵师的第62步兵团纷纷赶来支援隆美尔。他们占据了港口西南方向的高地，协助第27“布雷西亚”步兵师从西面收紧包围圈。 4月13日傍晚5点，隆美尔见时机成熟，便命令意军第27“布雷西亚”步兵师先向澳军第26步兵旅的防区实施1小时佯攻，试图将守军的注意力吸引到西面。但这种做法事后被证明纯粹是在浪费时间，因为澳军第9步兵师师长莫斯黑德少将早就料到轴心国军会再次发动突袭，更何况托卜鲁克的工事系统拥有内外两道防线且纵深超过11.2千米，这使得德意联军无论从哪个方向进攻都无法掩盖自己的真实意图。 澳军巡逻队从开始就听 见了从港口南面传来的嘈杂引擎声，立刻向师部作了汇报。如今施特赖希所面对的不光是澳军第2/17步兵营，皇家坦克团第1营和第51野战炮兵团，连澳军第2/13、 第2/15步兵营， 第1、第3乘骑炮兵团和澳军第2/3反坦克团也全都加入进来，把阿代姆路变成了真正意义上的“死亡之路”。  晚上6点左右，德意炮兵集中炮击了位于阿代姆路西侧的R31、R32号据点。紧接着，波纳特中校指挥第8机枪营朝R33号据点展开猛攻，却意外遭遇澳军第2/13、第2/17 步兵营的顽强抵抗。战至深夜11点，第2/17步兵营D连连长奥斯丁.马克尔中尉不仅带领全连牢牢挡住了德军，还亲自带队实施了反攻。 在冲锋时负伤的杰克. H.埃德下士不顾伤痛，协助战友消灭了12名德军，成为第二次世界大战中首位获得维多利亚十字勋章的澳大利亚人(后牺牲)。4月14日凌晨2点30分，不甘失败的波纳特中校调集约200名官兵再度发起进攻。 这次第8机枪营的工兵连设法从R32号据点右侧打开缺口，成功建立了桥头堡。隆美尔闻讯后大喜，他当即派出第5装甲团、第605装甲歼击营的1个排和第33防空团第1营的1个轻型防空连前去支援，但参战的38辆坦克只有24辆找到了第8机枪营，剩下的14辆坦克因迷路退回了驻地。清晨5点20分，第5装甲团与第8机枪营离开桥头堡向北进发，途中受到澳军第2/13、第2/15、第2/17步兵营及英军炮兵的火力压制。差不多在同一时刻，皇家坦克团第1营调拨4辆“玛蒂尔达”MK2步兵坦克夜袭桥头堡，俘虏部分德军医护人员。  为避免遭受更多损失，第5装甲团团长阿尔布里希上校将全团改成一前一后两支纵队，继续掩护第8机枪营朝着东北方向前进。如果德军能够占领阿代姆路尽头的“国王”路口，就能攻破托卜鲁克的内环防线。6点过后，担任前锋的第5装甲团第2装甲营进抵距“国王”路口不到1 500米的位置上。 此时天已大亮，而英联邦军早已在Y字岔道口南面约700米处部署了反坦克屏障。没等第2装甲营全部进入射程范围，英军第3乘骑炮兵团M连的37毫米反坦克炮车和第1乘骑炮兵团AE连的25磅炮便抢先开炮射击，连续击毁4辆坦克。当第1装甲营和第8机枪营从后方赶来支援时，澳军第2/3反坦克团的2磅反坦克炮，英军第1乘骑炮兵团B/O连的25磅炮和皇家坦克团第1营趁势截击德军侧翼，摧毁了另外13辆坦克。 隆美尔本人十分清楚第5轻装甲师的最大弱点便是步兵、工兵和炮兵的数量严重不足，假如第8机枪营被澳军歼灭，肯定会给后续作战带来负面影响。所以在接下来的半天时间里，第5轻装甲师和意军第132“攻城锤”装甲师联手展开数次救援行动，可惜皆被英联邦军凶猛的炮兵火力击退。 到4月14日午夜为止，第8机枪营参战的700余名官兵已有150人阵亡，250人被俘。营长波纳特中校战死，隆美尔在4月13日刚为他颁发了骑士十字勋章。第5装甲团也在这场恶战中损失了17辆坦克，可用的坦克不足20辆。相较之下，托卜鲁克守军一共只有26人阵亡，64人负伤，皇家坦克团第1营损失了2辆巡洋坦克。 虽然德意联军不断给英军打击，但英军总体的优势依旧十分明显。英军的强项阵地战在隆美尔的第一次进攻中表现的淋漓尽致，德军兵力的问题依然涛声依旧。 参考文献：《大漠孤烟直》
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