被誉为“赚钱机器”的牵引车市场还是一汽解放的天下，重汽想要超越可

被誉为“赚钱机器”的牵引车市场还是一汽解放的天下，重汽想要超越可能还有很长的路要走。2022年市场终端总销售20.38万辆，同比降低68％，直接减少了44万辆销量，市场冰冷、但蕴藏生机。

一汽解放: 5.78万辆 长春
中国重汽: 3.69万辆 济南
东风汽车: 3.29万辆 十堰
福田汽车: 2.93万辆 北京
陕汽集团: 2.39万辆 西安
三一重卡: 4434辆 长沙
上汽红岩: 3883辆 重庆
大运重卡: 3764辆 运城
汉马科技: 2612辆 马鞍山
徐工重卡: 2406辆 徐州

前十名除了传统五强，“网红”三一重卡排名第六，销量跑赢大盘的大运、汉马、徐工表现不错，它们的秘密武器就是新能源重卡，换道先跑，全速抢占新能源蓝海市场，试图改变当下重卡格局。

销售数据来自第一商用车网。