引言最新的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》是2013年10月1日起生效执行的，新规定的出台一定意义上维护了汽车用户的权益，但作为一个汽车用户，在论坛待了这么长时间，也发现了一些问题，比如不再强制要求在4S店保养，也能获得三包权利。但同时也指明了“在家用汽车产品包修期和“三包”有效期内，因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的，经营者可以不承担“三包”责任。”导致各种维修责任纠纷的产生。 由于许多车友们买了车之后很少有看车辆使用手册和保修手册的（吃透的更是少数，毕竟那两本书是相对厚的），所以在使用保养车辆时，难免会出现一些不利于自己享受三包权利的事情。 今天还是给大家画画保修手册的重点吧。  C4世嘉质量虽然可以，但谁能保证不出个意外呢，所以掌握相关知识，争取主动权，才是明智之举。 质保手册画重点 手册封面经典的双人标  以上易损件就不一一列举了，要注意，这些零件的保修期不随整车保，如果在此期间出现问题，要是到4S店检查处理，以免过保，导致自掏腰包。  质量担保，实际上分为三包和包修两个概念，三包是指包修、包换、包退，要求是2年5万公里（包退、包换也是要满足一定条件的，具体往下面看）。过了三包期还有1年的包修期。 有1个重点，如椭圆形内所示内容，包修更换的零件随整车保，即便是包修期最后一天或者最后1公里换的零件，刚出包修期，也无法得到免费维修。 总之，有问题，及早去解决。拖延症害的只能是自己。  上图中的清单为发动机变速箱的主要零件，请记住，用的上的  重点见画线部分文字，不细说  重点看画线部分：1、现在私家车跑滴滴的，不仅有被交警抓住罚款的风险，还有出了故障，无法包修的风险。 2、在外保养不当或维修不当造成的问题，是无法包修的。 3、未使用原厂零部件、油液（机油、汽油、制动液等）产生的故障也是无法包修的。 4、包修期内出现的车辆故障，属于包修范围的，但产生的路桥费、差旅费等费用需要自己承担。  在外保养，影响最大的就是发动机，如果大家想在外保养，那么还是按照厂家要求，定期及时的到规范的汽车售后服务场所，使用规定的相关零部件、油液等。并要保存好相关的单据。  我们C4世嘉有两种发动机，规定的机油也写的很清楚，大家注意了，为了避免纠纷，尽量使用同型号的机油，否则，很容易被拒保的。  保养时间的规定  保养项目，要重点说灰滤，不说估计很多车友都不知道，它是隐藏在右后挡泥板上头的，要更换的话，需要拆挡泥板。如果不定期及时的更换灰滤，可能引起碳罐堵塞、油箱吸瘪、油泵失效。这个维修费用可是不低的。 我二保时换灰滤，师傅已经在装新灰滤了 看换下灰滤 以上很多列为常规检查项，也是需要注意的，不能图省事，为了自身的行车安全也该仔细的检查一遍。 这里有重点强调的几类保养更换件的时间要求，请自行看重点。 重点可能不符合部分车友的口味，如果想要知道的更多，建议花点时间，看一下质保手册。 欢迎大家一起来讨论。 小四近况最近天热，没怎么出门，也就上下班，跑的不多 油耗应该挺具有代表性的。 |
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