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亮剑南海:1946年南海版左宗棠林遵,率舰队收复西沙南沙群岛始末

 飞花逐月 2023-01-28 发布于河南

林遵,注定会是一个永远被铭记在南海回归祖国史上的一个关键人物。昔有左宗棠抬棺收复新疆,后有林遵率中国海军舰队长途跋涉,一路南下收复被日军和法军长期占据的南沙群岛和西沙群岛的伟大壮举,林遵也因此被称为“南海版左宗棠”。

可以说,如果没有当年林遵的壮举,今天的我们,在南海将面临无比复杂和被动的局面。

一生都与海军结下不解之缘的林遵,1905年出生于福建省福州市的一个海军世家。父亲林朝曦,曾任清政府海军艇长和海军电雷学校学监等职务。如果说林遵的父亲名气不大的话,那么说起虎门销烟的林则徐,大家肯定都知道,林遵,就是林则徐的侄孙。

出生于这样的家庭,林遵自小就对先辈的爱国情怀耳濡目染,青少年时期就立志报效祖国。

中学毕业以后就进入了海军学校学习,在学校创建过“新海军社”支持北伐。海军学校毕业以后,林遵先是在南京鱼雷枪炮训练班当见习生,后来进入英国格林威治皇家海军学院学习。

学成回国以后,林遵先后在宁海舰和海容舰服役,后来又到福州马尾海军学校当队长,不久再调任“自强舰”副长。

自强舰

1937年,乔治六世计划于5月12日在威斯敏斯特大教堂举行加冕礼,林遵以中国海军武官的身份参加中国贺礼特使团,于当年3月出发前往英国。

在参加完加冕典礼以后,林遵直接去了德国,接收此前向德国订购的潜艇。

不久77事变爆发,作为轴心国的一员,德国对交付中国潜艇一事一拖再拖,根本就不打算履约了。潜艇合同作废,林遵愤而回国,投入到了中国人民壮烈的抗日战争之中。

不久,林遵被任命为第五游击布雷少校大队长,在长江江面布雷,先后炸毁来犯的日军1艘大型运输船、1艘汽艇,击沉敌舰1艘、汽船4艘、大火轮1艘,狠狠地打击了日军的嚣张气焰。

遭受巨大损失以后,林遵被日军视为眼中钉肉中刺,重金悬赏捉拿林遵,这当然是徒劳的。

抗战胜利以后,林遵担任中国驻美国大使馆海军上校副武官。

当时,由8艘中国军舰和1000名中国海军官兵组成的中国海军驻美国舰队,在美国控制下的古巴关塔那摩基地进行战术科目训练刚刚结束,林遵又被临时抽调担任了这支舰队的指挥官,任务是负责率领舰队回国。

本来,林遵还意气风发,带着这支舰队回国以后保家卫国呢。谁知道于1946年5月刚到国内,舰队却遭就地解散,都被安排去打内战了。

作为林遵来说,家学渊源都决定了他是不支持也不想去打内战的,国家好不容易取得抗战的胜利,还没有来得及休养生息搞建设就继续打仗,于国于民都不利啊。

就在林遵左右为难的时候,他接到了率舰队和行政长官一起去南海,从战败的日本人手里接收南海南沙群岛和西沙群岛的任务。根据波茨坦公告和日本无条件投降书的规定,日军占据的南海岛礁全部由中国战区接收。

这对林遵来说,绝对是一个好消息,对内和对外,那种感觉是不一样的。

这次南海接收,中国十分重视,林遵被任命为南下接收舰队的总指挥,姚汝钰为副总指挥,同行的还有行政与岛礁勘察方面的人员。

太平号护卫舰

南下舰队配备了太平号“艾瓦兹”级护卫驱逐舰、中业号坦克登陆舰、永兴号巡逻舰和中建号坦克登陆舰等4艘军舰,以太平号舰为旗舰,要求在1946年12月底前必须完成全部接收任务。

与此同时,收复东沙群岛的任务,则由广东省负责,具体由中程号坦克登陆舰、万宁号巡逻舰两舰执行。

去南海执行接收任务,是很艰巨的,因为这并不是简简单单的去办一下交接的问题,而且路途遥远,时间跨度大。因此,南下舰队除了带上所有的必需品和准备南海的地理、气象资料外,还要准备好留守驻岛士兵以及给他们留下足够的生活必需品。

这些可不是一般的小工程,因为是长期驻扎,驻岛官兵的宿舍、食材等等都要准备,而且这些食材还需要能够就地养殖和种植,比如猪、牛、羊等牲畜和各类蔬菜种子等等,都是维持驻岛官兵正常生活必不可少的,所以任务复杂得很。

另外,接收以后,还有一件最为重要的任务,那就是划定南海的国界,整理南海的岛礁名称以及水文地理资料。

太平舰南京出发前,前排中为指挥官林遵,后排右二为内政部代表郑资约

一切准备就绪以后,1946年10月26日,接收舰队在上海集中后,于29日由吴淞口起锚,过舟山、下珠江口、入虎门,于11月6日抵达海南岛榆林港。

稍事休整,舰队即分两路,舰队总指挥林遵率太平、中业两舰为一路直奔南沙群岛,舰队副总指挥姚汝钰率领永兴、中建两舰为另一路奔赴西沙群岛。广东方面也给舰队配备了一些熟悉南海情况的渔民随同前往。

11月份,正是南海风大浪急的季节,两支分舰队南下之路颇为艰辛,登上一座岛礁,都要花费巨大的精力,冒巨大的风险,稍不留神就可能船毁人亡。

期间,舰队刚刚出发没多久,就遭遇海上狂风,中业号和中建号两艘大型登陆舰的摇摆角度有超出设计极限随时倾覆的危险。屋漏偏遇连阴雨,就在此危急时刻,太平舰的发动机也出现了故障,没办法,舰队不得不立即返航维修。

一周之后,故障排除,舰队再次出发,但前出100海里之后,再次遭遇台风,舰队再一次不得不全速返航。

两次失败让士气大受影响,林遵一边请示汇报一边及时安抚将士们的情绪。

中业舰1946年11月泊榆林港中

半个月以后的12月9日,天气情况好转,舰队第三次踏上了南下的征程。赶赴南沙群岛的分舰队,由李敦谦舰长率中业舰为先导,林遵坐镇太平舰紧随其后,乘风破浪,向南沙而去。

副总指挥姚汝钰,则率领永兴号和中建号两舰赶赴西沙群岛。

虽然天气好转,但只是相对前一段时间的恶劣气象而已,实际上海上还是很不平静的。但这些吓不倒也难不倒中国海军,经过与风浪的拼死搏斗,海军将士们陆陆续续地登上南沙和西沙的岛礁。

在南沙,林遵率将士们登上了其中较大的一座以前被中国渔民称为“黄山马峙”的岛礁之后,拔掉了日本人在岛上竖的带有侵略者痕迹的石碑,以南下舰队旗舰太平号为名,把该岛改称“太平岛”。

在太平岛隆重举行的接收南沙群岛仪式

名称决定以后,林遵在太平岛西南方,立了一块“太平岛”石碑,在太平岛的东端,另外设立了一块“南沙群岛太平岛”水泥钢筋石碑,石碑背面刻有“中华民国三十五年十二月十二日重立”,左旁刻“中业舰到此”,右旁刻“太平舰到此”。

最后,登岛官兵们在林遵的率领下,在石碑旁举行了庄严的接收和升旗典礼,太平岛正式回归祖国大家庭。

此后,林遵率部登上了南沙第二大自然岛铁峙,并以中业号坦克登陆舰之名,将其命名为“中业岛。”

中国官员和海军官兵接收南沙群岛时在太平岛主权石碑旁摄影纪念

由海军上校姚汝钰副总指挥率领的另一路分舰队,登上了西沙群岛两个较大的岛屿猫岛和螺岛。

当时随同姚汝钰前往西沙的,还有曾经三下南沙四到西沙群岛的海军司令部海事处上尉参谋张君然。

1946年11月23日,姚汝钰和张君然乘坐永兴号登陆西沙主岛猫岛,同样以永兴号为名命名猫岛为“永兴岛。”然后在岛上立了一块正面为“南海屏藩”、背面为“海军收复西沙群岛纪念碑”、旁署“中华民国三十五年十一月二十四日 张君然立”字样水泥材质的石碑。然后,登陆永兴岛的各路代表一起,举行了隆重而庄严的接收仪式。

同样,由中建号坦克登陆舰接收的螺岛,被重新命名为“中建岛。”

自此,南沙群岛、西沙群岛、东沙群岛和中沙群岛,再次回到了祖国的怀抱。

张君然

因为这些大型岛屿上面是要留守驻军的,南下舰队在登陆这些岛屿之后,在消除可能存在的安全隐患之后,把随舰带来的修建材料、机械、仪器等陆续运上岛。而技术人员对岛上的宿舍等各种设施,按轻重缓急分别进行修复或更换,确保留守官兵能够正常守护祖国的宝岛。

在各舰南下的时候,随舰的测量技术人员,则对南海的岛礁已经水文资料进行了大规模的测量和记录。

在按时于12月底前完成所有接收任务以后,林遵率领舰队,与留守官兵和地方代表依依惜别,返回内陆。

返回以后,内战正酣,林遵被任命为海军海防第二舰队司令,驻守长江一线,意图阻拦解放军跨过长江,解放全中国。

但林遵还是不愿意打内战,积极与地下党联系,择机率舰起义。1949年4月23日,国民党海防第二舰队司令林遵率1200余名官兵、25艘舰艇在南京篱斗山江面起义。

解放后,林遵先后任华东军区海军第一副司令、军事学院海军教授会主任、海军军事学院副院长和东海舰队副司令员等职务。1955年被授予少将军衔,荣获一级解放勋章。

1979年7月16日,林遵将军因鼻咽癌复发在上海病逝,终年74岁。遵照将军医嘱,骨灰撒入自己奋斗了一生的东海。

如今,被林遵将军率舰队收回的南海岛礁,还没有一部分被他国非法占据,总有一天这些岛礁终将再次回到祖国的怀抱,我们期待那一天能够早日到来,以告慰所有为中国的南海付出努力、鲜血与生命的英雄们!

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