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合适的价格、很低的油耗、不错的配置以及比轿车强的装载能力，都是15万级国产插混SUV成为十分火爆的多方面原因，而其中比亚迪宋PLUS DM-i可以说是该市场的开创者之一。
但正所谓强者愈强，后来者也能迎头赶上，此时曾长期称霸紧凑型SUV销冠的哈弗H6，也顺势推出了哈弗H6 DHT-PHEV车型，没错，这一台插电式混合动力车型。其实现阶段大部分PHEV车型已经不是当年那样--简单的一台燃油车再加一块电池，而可能是整个动力系统的更新、发动机/变速箱各种新的匹配等等，整体感受早就更上一层楼了。我个人对于PHEV车型，也更喜欢把复杂的事情简单化，毕竟我们要选择PHEV而不是纯燃油车的时候，主要出发点无非是更低的油耗、更平顺的驾驶感受以及能外界充电等等。所以拿到这台哈弗H6 DHT PHEV，我也是从这几方面去着重体验。例如PHEV车型独有的优势之一--更长的纯电行驶里程，这是HEV混合动力车型做不到的事情，而像哈弗H6 DHT-PHEV就提供了55/110km两种纯电续航版本（NEDC工况），55km是入门版，110km是中高配版本。值得一提的是，我发现了哈弗H6 DHT-PHEV的表显纯电续航，是用了WLTC工况显示的，所以像这次拿到的110km纯电续航试驾车，充满电后显示的续航值是86km（WLTC工况）。而关于纯电巡航我在乎的是它究竟真不真实，所以我也模拟了自己日常上班的路途--广佛通勤，这里面还包括了市区路况、环城高速路况等等。我每天从家里到公司的来回路程是60km左右，而理论上支持86km（WLTC工况）的纯电续航完全足够满足我，所以哈弗H6 DHT-PHEV能不能完成这个任务呢？另外在亏电的情况下，油耗表现又会是怎么样呢？如果你对哈弗H6 DHT-PHEV的这些方面同样感兴趣的话，那欢迎点击视频观看！来感受下哈弗H6冲击PHEV市场的实力究竟如何！
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