【原】乙醇汽油在德国

首先，我们来了解目前德国民用汽油的等级：

1. Superbenzin（普通乙醇汽油）
2. Super Plus（中级乙醇汽油）
3. Premium-Sprit-Sorten（高性能乙醇汽油）

其次，是一些关键的时间点：

• 2006年，德国开始使用生物乙醇含量不超过5%，辛烷值为95的普通乙醇汽油（Super）。
• 2011年，德国开始使用生物乙醇含量不超过10%，辛烷值为95的普通乙醇汽油（Super E10）。
• 2017年，德国全境普及乙醇汽油。

目前，几乎所有的德国加油站都供应Super、Super E10和Super Plus这三种乙醇汽油，不再提供不含乙醇的普通汽油（Normalbenzin）。

• Super和Super E10基本相当于国内的95号乙醇汽油，区别在于乙醇含量的不同（5%和10%）。
• Super Plus是生物乙醇含量不超过5%，辛烷值为98的乙醇汽油，基本相当于国内的98号乙醇汽油。

在部分德国的“高端”加油站，还能够看到名为V-Power和ultimate的高性能乙醇汽油（Premium-Sprit-Sorten）。它们都是生物乙醇含量不超过5%，辛烷值超过100的乙醇汽油。

纽博格林赛道旁著名的ED加油站

从2018年10月开始，欧洲各国的加油站都开始销售乙醇汽油。

英国

法国

瑞士

根据德国DAT（Deutsche Automobil Treuhand GmbH，始创于1931年，总部位于德国斯图加特，业务遍布全球22个国家，专注于汽车行业，致力于提供覆盖汽车全生命周期的数据、产品及服务）的统计数据，一般来说，从2012年起在德国出售的所有汽油车都可以使用E10乙醇汽油。（BMW是唯一全系车型适配的品牌）

E10乙醇汽油认证车辆列表（DAT）：

https://www./fileadmin/de/download/E10Vertraeglichkeit.pdf

针对不适用E10乙醇汽油的老款汽车和摩托车，建议使用Super Plus乙醇汽油；而配备了高性能发动机的汽车和摩托车，则建议使用Premium-Sprit-Sorten（高性能乙醇汽油）。

不仅是德国，整个欧洲都在使用乙醇汽油！

接下来，是小编对近期话题不断的国六B汽油（国VIB）的一些看法。

一、国六B汽油（国VIB）就是乙醇汽油？

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我国之前使用乙醇汽油的地区（东北三省、河南、安徽、河北、山东、湖北部分城市、广西等地），将升级为国六B乙醇汽油。而原本供应普通汽油的地区，将升级为国六B普通汽油。

二、国六B汽油（国VIB）是E15乙醇汽油？

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与国六A阶段的汽油相比，国六B汽油的烯烃含量由18%降至15%，而非乙醇的含量由10%升至15%。因此，国六B乙醇汽油仍然是E10（乙醇含量为10%±2%）乙醇汽油。在国内，对应普通的92、95和98号油品，国六B乙醇汽油也会有E92、E95和E98三个品种。

三、国六B汽油（国VIB）毁车？

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国六B汽油是参考了欧盟技术规范研发而成，结合欧洲10余年的E10乙醇汽油使用经验，在进一步降低烯烃含量的前提下升级炼油工艺。无论是否添加乙醇，除了能减少发动机积炭和胶质沉积，还能降低车辆保养成本，更能延长发动机使用寿命。

四、国六B汽油（国VIB）保质期短？续航差？经济性低？动力差？

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A、国六B普通汽油

国六B汽油的烯烃含量由18%降至15%。在发动机小负荷运转时，烯烃含量对燃烧特性没有明显影响；在发动机大负荷运转时，烯烃含量的降低确实会影响车辆的动力表现。但是对于绝大多数驾驶员来说，日常驾驶中几乎感受不到差别。

B、国六B乙醇汽油

乙醇汽油的缺点有三：

1. 长时间静置会导致相分离（即乙醇、水分与油液分层）；
2. 乙醇热值为汽油的2/3，经济性较低，（即等量的E10行驶里程低于纯汽油）；
3. 动力性能会有一定的下降，发动机的峰值马力下降，加速感变弱。

针对问题1，专家的答案是一般至少3个月没有问题；针对2和3，小编认为是无法避免的。

以上若有不妥之处，望广大专业人士和车友不吝赐教！