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转眼间，2023年了。不管2022过的如何，新一年开始，我们都得向前看。汽车行业也是如此，2023年，有更多的新变化在等着我们去拥抱。在新年伊始的一天，就带大家看看2023年有哪些新政策吧。 新能源汽车补贴取消  图为2022年补贴政策 根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》文件显示，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。与前几年补贴逐年减少不同，2023年这是一下子减到0了。这意味着，在厂商不承担补贴退坡成本的前提下，买一辆主流续航水平的电动车，可能会多花1.26万元；插混车则可能多花4800元。 延续新能源汽车免征车辆购置税  图片来源于：汽车之家 免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。自《目录》发布之日起购置的，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。 插混/增程车将不再享受上海免费牌照  图片来源于：汽车之家 自2023年1月1日起，上海个人用户或单位用户购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，将不再发放专用牌照额度。也就是说，2023年在上海购买以上车型，需要和购买燃油车一样参加“拍牌”。众所周知，一个沪牌一言不合就逼近10万，对于车主来说也是一个负担。 全国加油站更换国六B汽油  据国家新能源局《2022年新能源工作指导意见》2023年1月1日起，我国将全面供应国六B标准车用汽油。国六B汽油可以减少空气污染，提升性能，减少发动机积碳和胶质沉积等。更重要的，国六B标准油品零售价格仍然执行原质量标准价格，国六B 95号汽油和国六A 95号汽油同期价格是一样的。 二手车交易新规定  图片来源于：汽车之家 自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理”。 这个政策简单来说就是打击个人二手车贩子，抬高了二手车市场的交易和准入门槛，使此前消费者在个人名下购买二手车时，经常出现后续服务得不到充分保障的问题。这一政策使得二手车交易更规范，为消费者购买二手车提供更多保障。 多地迎来皮卡解禁  图片来源于：汽车之家 从现在的趋势来看，2023年将会有多地解禁皮卡。事实上，2022年10月底，《国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知》要求：推动取消皮卡车进城限制。这是2022年国务院第三次就放宽皮卡车进城限制作出部署，此前已有全国多地跟进，19座一线/新一线城市有13座放宽皮卡通行限制，22座省会和5座自治区首府中74%放开。 部分乘用车购置税减半政策取消  图片来源于：官方发布 5月底，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。目前也没有政策延续的消息。也就是说，2023年1月1日起，这项福利就没有了。 *本文消息来源于：汽车之家 |
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