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南阳和襄阳同处南阳盆地，但是襄阳的经济发展水平要比南阳好，襄阳的城市地位类似于河南省内的洛阳。襄阳为啥比南阳发展水平高一些？ 湖北襄阳，六两河大桥 首先来说说南阳和襄阳在历史上地位的变化。南阳盆地的衰落还来自于东汉以来南襄盆地的分治，襄阳平原位于南阳盆地以南，是江汉平原一部分，其气候与南阳盆地较为接近，经济发展基础同样良好。 此外，襄阳平原亦同南阳盆地一样，是连接中原、关中与长江、汉水流域、巴蜀地区的重要通道，交通和军事地位重要性与南阳盆地大致相同，顾祖禹曾认为“夫襄阳者，天下之腰膂也，中原有之，可以并东南，东南得之，亦可以图西北者也”？，襄阳平原方国时期也是对抗荆蛮淮夷的前沿；宋金、宋元在襄阳展开军事战争。 两汉时，南阳郡蔡阳、筑阳、随、邓、鄧、阴、山都等县均位于襄阳地区，这就加强了南阳盆地的区位优势。但是随着魏晋南北朝以来南襄分治，同时江南地区的开发，使得更临近江南的襄阳军事地位胜过南阳。 （此处已添加书籍卡片，请到今日头条客户端查看） 河南南阳，伏牛山地质广场 另外，南阳在近代铁路交通兴起之后，失去了原有的交通优势。南阳历史上处于南北两条交通要道相交之地，“西通武关郧关，东南受汉江”，南北则是江汉流域北上直通中原地区的南襄隘道，但当代南北向的京广铁路，东西向的宁西铁路、沪康高铁经过信阳，大大削弱了南阳的交通优势。 襄阳则不然，襄阳是铁路交通枢纽城市。襄阳站是汉丹铁路、焦柳铁路和襄渝铁路三条铁路干线的交汇站。其中襄渝铁路是联通中原和西南地区的交通大动脉。 建国以后，湖北重点打造襄阳，提升襄阳城市实力，如今襄阳的第一大产业——汽车产业，就是一个典型例子。二汽基地在湖北十堰，改革开放之后，因为十堰的地形和交通限制，二汽想要进一步发展，必须走出十堰，选择的第一座城市就是襄阳。1983年，二汽襄阳基地破土动工，经过近四十年的发展，襄阳汽车产业已经达到千亿产值，从外部吸引工业资源上，襄阳比南阳更有优势。 襄阳古城风光 河南重点打造的城市是郑州和洛阳，建国初期，洛阳分到了很多大型工业项目，一拖、矿山机械厂、轴承厂、热电站等迅速兴建，奠定了洛阳机械工业基础，南阳则略显落寞，没有分到啥大型工厂。 可以看出来，襄阳之所以比南阳发展得更好，是天时、地利、人和多种因素的产物，你赞同这一看法吗？欢迎留言交流！ |
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