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2019年8月13日 新疆伊犁哈萨克自治州和巴音郭楞蒙古自治州国道218和217
近些年来，我们国家“基建狂人”的称号日益叫响，这是伴随着改革开放，国家日益富强而逐渐遇水修桥、逢山开路，极大改善老少边穷地区交通条件而传开的。 独库公路，是一条从1974年修到1983年，从改革开放前修到改革开放后的纵穿天山的高难度公路，堪称重大基建项目的鼻祖。 这同时还是一条英雄之路。当年的筑路官兵，硬生生地在"不通"的达坂上凿通了隧道，在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰……修建独库公路时牺牲了168人； 在长达9年的公路建设中，有上百名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于乔尔玛烈士陵园。因此，这是一条英雄之路。 他们年龄最大的31岁，最小的16岁。后人在独库公路上修建了乔尔玛纪念碑，这是为了缅怀那些为独库公路建设而献身的有名字的和没有名字的官兵们，这是人们永远不能忘却的纪念！ 当我们驾车驰骋在这条公路上，欣赏着路旁的美景，享受着独库公路的便利，不要忘了独库公路的建设者；虽然没有时间去陵园祭奠，但缅怀先烈、永存敬意是对每一位牺牲者建设者最起码的尊重。 
当然独库公路的美景也足以震撼人心，行车途中，不得不为道路的艰险而一次次屏住呼吸。路边的峭壁中很大一部分都和地面形成不小于90度的倒坡，如刀劈一般。很多风景优美的地方无法停车，只能一次次遗憾地错过。但师傅很体谅我们，终于在一处路边停车场停车，让我们有机会欣赏风景。 
我们站在半山腰的位置，看到松树成林分布在山坡上，还有高山草甸绿意盎然，走过的、剩下的，都没有直路，独库公路，其实就是在翻越一个接一个的达坂，跨越一条又一条河流；也没有平路，一会在高山之巅，一会在峡谷山涧。每转一个弯，都会看到不一样的风景，眼睛、相机都没有厌倦的时候，也许独库公路实在太神奇。 
这是独库公路上少有的平地，所以建有停车场服务区公厕等，停车看风景休息的人不少。 
停车场附近也有蒙古包或毡房，不清楚是哪个民族；他们生活在这么优美的天山怀抱中，呼吸着纯净甘甜的空气，夏季是一年中的黄金季节，但风光的背后，是冬季的冰雪封冻无法通行，是雨季的洪水肆虐，是地震等灾害的崩塌滑坡。因为对这片土地爱得太深沉、因为对本职工作太投入，牧民和交通部门工作人员在坚守，他们同样是这条路上最美的风景。 
独库公路还是一条致富之路，民族团结之路。 纵贯天山南北的独库公路，北起石油化工重镇独山子，南下穿过巩乃斯草原和巴音布鲁克草原，翻越哈希勒根、玉希莫勒盖和铁列买提三个达坂，到达南疆重要县城库车，全长531千米，1983年建成通车。本段公路全部在天山山区穿行，不少地方要经过3000米以上的高山，筑路施工难度很大。但是，该路的建成，在天山中段沟通了南北的直接往来，从而大大缩短了运距。
由于独库公路的通车改变了过去从独山子到库车要绕道大河沿或和靖，可缩短里程300~500公里。它对于沟通南北疆交通，增加各民族团结，开发建设边疆，缩短南北疆的运营里程，活跃经济，以及巩固国防，均具有极其深远的意义。 独库公路沿线物产富饶，有克拉玛依油田，有盛产冷杉的天山林场，有粮油基地、苹果和葡萄之乡的伊犁河谷，有驰名中外的细毛羊产地的尤尔多斯草原，还有蕴藏量丰富的尼勒克煤田以及珍贵的中药材鹿茸等，这些工农林矿原材料，都具有十分贵重的价值，公路建成后可以大大加速其开发和流通。
导游特意提前提醒我们看路边的界牌，和静到了，意味着巴音布鲁克大草原快到了。我们已经彻底离开了新源，离开了伊犁哈萨克自治州，伊犁那些想去未去的地方只能留给下一次新疆行了。
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