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“伯克希尔将永远在进步。”沃伦·巴菲特(Warren Buffett) 在2月份致伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway) 股东的最新年度信函中如是说。大多数人可能会认为他的意思是增加伯克希尔哈撒韦公司的数十家公司股份或他称之为“金融堡垒”的1440亿美元现金。
但他实际上指的是清洁能源。巴菲特从2000年代初开始接触清洁能源，在去年的信中，他将其称为伯克希尔哈撒韦公司的“四大珍宝”之一。 绿色引擎增长30倍 伯克希尔哈撒韦公司在可口可乐和美国运通等多家公司持有数十家公司股份。但据巴菲特称，该公司有四个主要增长引擎。 他在2020年的信中详细解释了它们。 第一个引擎是伯克希尔哈撒韦持有的苹果股份，在巴菲特购买股票后仅几年就赚了1000亿美元。
第二个是，伯克希尔拥有BNSF铁路100%的所有权——按货运量计算是美国最大的铁路公司。它累计向伯克希尔支付了超过400亿美元的股息。 第三个引擎是伯克希尔的财产和意外伤害保险业务National Indemnity。在2020年的同一封信中，巴菲特称该保险公司是“自1967年以来推动伯克希尔增长的引擎”。 最后，Berkshire Hathaway Energy 被巴菲特形容成“我们最后的巨人”。 BHE 是巴菲特于2000年收购的一家公用事业公司。当时它是一家截然不同的公用事业公司。正如巴菲特去年所说，“该公司在2000年没有风能或太阳能发电。当时它被简单地视为庞大的电力行业中相对较新的次要参与者。BHE已成为一个公用事业发电厂，并在美国大部分地区成为风能、太阳能和输电领域的领先力量。” 巴菲特骄傲的指出BHE在2021年的收入达到创纪录的40亿美元。他指出，这比2000年的1.22亿美元增长了30多倍。
持有如此规模的伯克希尔哈撒韦公司可被视为清洁能源公司。然而，这是大多数投资者无法企及的——伯克希尔A类股票的交易价格为每股47万美元，因为巴菲特不愿授权拆股。
继续卖出比亚迪 根据证券交易所最新备案文件显示，沃伦巴菲特支持的伯克希尔哈撒韦公司以3.5181亿港元（4485万美元）的价格出售了电动汽车制造商比亚迪在香港上市的155万股股票。 1 月27日，伯克希尔哈撒韦公司在这家中国电动汽车制造商发行的H股股票中的持股量从13.04%降至12.9%。周四提交给香港证券交易所的文件显示。 伯克希尔逐渐将其在这家迅速扩张的公司中的持股减少了三分之一以上。 该投资公司于8月下旬开始出售该汽车制造商的股票。这是巴菲特的公司 14年来首次减持股份。 比亚迪年报显示，巴菲特的公司在2008年收购了2.25亿股比亚迪股份，持股比例为7.73%，相当于H股的20.49%。 比亚迪是2022年全球最大的插电式混合动力和纯电动汽车制造商，汽车总销量为186万辆，增速超过特斯拉。 91岁的“奥马哈先知”依然在老骥伏枥，发挥着他在股市中的魔力。 |
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