目前全国有18个#铁路局#，分别是哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路局、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路局，当前这一状态存在很久了，如果设想将18个铁路局重组及扩编，为什么中西部取消2个新增2个，南部增4个，下面小编为大家详细介绍下，欢迎大家点评。
设想将18个铁路局重组及扩编，中西部取消2个新增2个
1.西部铁路局取消成都铁路局，新增重庆铁路局
重庆与成都都是西部重要的#国家中心城市#，以前重庆经济不如成都，现在随着重庆全面崛起，目前重庆经济总量已经达到了29129.03亿元，远远超过了成都，现在的重庆已经是全国第四强的城市，而成都马上就要被武汉超越。
一个城市是否可以得到快速发展，很大因素取决于铁路建设，重庆一直没有铁路局也是限制了重庆快速发展的原因，作为第四个#直辖市#，重庆应该设立铁路局。最近#网友建议全国第四强的重庆建设重庆铁路局，官方回复正在努力争取#，一度点燃了重庆网友期盼设立重庆铁路局的梦想，重庆作为西部最重要的经济体，其实力和人口、重要度远远超过了成都市，很多网友建议要尽快新设立重庆铁路局代替成都铁路局，或者设立重庆铁路局成都分局也可以，这样才能加快西部快速发展。
2.中部铁路局取消南昌铁路局，新增赣州铁路局
中部有一个省会城市面积远远小于省内一个普通的城市，甚至存在感也是低于这个普通的城市，这两个城市分别是南昌市与赣州市，你很难想象面积7402.36平方公里的南昌也有自己的铁路局，而面积为3.94 万平方公里的赣州却没自己的铁路局，#赣州经济#发展速度远远强于南昌，如果将南昌铁路局取消，将名额让给赣州市，那么赣州的铁路发展可以得到自由发挥，赣州发展起来了，也意味着江西省发展起来了。
设想将18个铁路局重组及扩编，南部增4个
深圳作为第一个经济特区，一直在发挥着重要的作用，但是深圳的地位虽然比广州要高，但是深圳也没有自己的铁路局，设立深圳铁路局也是深圳人极为关注的事情。同时南方地区应该要增设铁路局的城市有海南三亚市、福建省泉州市、江苏省南京市，增设南京铁路局更能加快安徽省铁路建设。
小编结语
大家对于设想将18个铁路局重组及扩编，中西部取消2个新增2个，南方增4个，大家对此有何看法，大家认为哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路局、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路局发展方向在哪里，重庆、南京、深圳何时能拥有自己的铁路局，可以发表自己的评论，可以给出自己的答案，欢迎在评论区留言讨论，让我们共同关注哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路局、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路局发展问题。
