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近日，工信部等八部门印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作》（以下简称《通知》）。工业和信息化部、交通运输部会同发展改革委、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、能源局、邮政局在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作试点期为2023—2025年。随着新能源汽车在公共场合的推广，无疑为新能源汽车再次注入了不少的官方力量。随着试点工作的展开，新能源汽车春天来了。
近几年来，汽车领域发生了翻天覆地的变化，从以前的以燃油车为主导的汽车市场，到现在已经基本转变为以新能源汽车为主导的汽车市场，在城市道路上面虽然新能源汽车占比较多，但从公共通行上面，占比还是非常少的，此次推出试点，也就是意味着在公共领域的燃油车占比会逐渐的退出，从产业发展的实际角度考虑这对于新能源汽车尤其是商用车在销量上面会是个很大的提升。
其次，公共领域全面电动化也是为后期社会面普及新能源汽车打开了一定的销量，使之之前想要新能源汽车还在观望的人能够接受，甚至是通过体验公共的新能源汽车，来进行思维和角色的转变，这无疑比新能源汽车自己做广告要来的快。
总之，目前我国新能源商用车整体渗透率仍相对较低。若不能延续新能源商用车高增长的态势，部分商用车企业将面临存活问题。通过这样的一种方式，能够更加广泛地进入我们的出行生活。也能够促进产业绿色发展与配套设施基础完善。 |
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