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闲来无事时，喜欢翻看曾旅行时的电子影档，一张东京城火车站照片引起了我对往事的怀想。  下车后的东京城车站景象  东京城站名牌 东京城火车站坐落于黑龙江省宁安市东京城镇，位于图佳线（图们-佳木斯）178公里404米处，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站，建于1935年。 2013年8月，想去镜泊湖一游，地图和火车时刻信息告诉我，在东京城站下车，再乘长途车去镜泊湖是最佳路线。 在绿皮火车上一直想，“东京城”车站，这个站名好特别啊！东南西北中的方向字词里只选了一个“东”字，那么后面的“京城”又作何解释？一定和某段历史，或是古城京都有联系… 下午3点，火车到达东京城站。边走边看，除了不多的旅客，还有长长的站台，一排低矮的砖砌黄色站房上有红色彩钢瓦覆盖，铜制的“东京城站”牌挂在站房中部，在阳光下熠熠闪光，其他的也读不出什么了。  远距离看东京城车站全貌  东京城站候车室入口  东京城站出站口  车站候车室内景  车站一角 孤零零地走在站前一块空地上，满腹疑惑，看了半天，也没发现车站有一星半点的历史沧桑痕迹，充其量是一排上世纪五十年代所建的中式瓦房，无论从车站建筑规模、风格很难和“东京城”站名词义相吻合，也让我的心理预期有了落差。 无奈地想打听一下，好不容易等到了一个面相上能识文断字的人，他指着出站口左侧约40米处的一个水塔，说：那个水塔是上世纪三十年代日本人建造的，至今还在用…，至于车站历史就不知道了。  上世纪三十年代，日本人建的水塔，现在还在使用 这更让我好奇了，既然水塔是日本人建造的，那么车站为什么不是日本人盖的？不符合常理呀？ 我住宿的时候也不忘向上了岁数的人打听，得到了一些信息但毕竟是碎片式的，无法完美链接起来。 直到有一天，在百度文库中找到一张东京城车站的旧貌图片，图片上那个水塔还清晰可见。这样，东京城的名字起源及东京城车站的一些历史碎片式的线索就能闭合地连成串了。原来是这样的… 东京城站看似虽小，不太起眼，但和小镇一样，有着深厚的历史，以前，这个小镇叫“渤海镇”，是古代唐朝时期的附属国渤海国的旧址，始建于公元698年。 公元925年，渤海国被契丹族所灭，建立了东丹国，东丹国仍以渤海国的京都忽汗城为京都，后来随着历史推进，后人逐渐将该城址“东丹国的京都城”简化而成了“东京城”了，小镇也以此而得名。 1932年，日寇入侵了东京城镇，在此地建图宁铁路（现在是牡丹江至图们）时，在距离东京城镇8公里的新立坪设一车站，取名东京城火车站。站房为日式建筑风格，后原站房被拆除。 1945年抗战胜利后，为纪念牡丹江军区四团政委邹世环烈士，东京城镇改名为世环镇，东京城火车站也跟着改名世环镇站。1957年恢复原始站名----东京城站。 东京城不仅是一个铁路三等小站，还是一个行政小镇的名字，也是古代一个国都的兴衰之地，蕴含其中的故事多而绵长，我只是用最简单的文字掀起了其历史一角，如果要细细了解，请你也在东京城站下车。 |
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