|
坡度比较陡，怎么用手上去？想知道如何驾驶手动车上坡或完成上坡？如果只是手动挡上坡，只需要确保动力足够即可，一般一档和二档都没问题。没有固定的标准，关键要看你汽车发动机本身的功率。 动力强，三档也能上坡，但是动力弱，一档不行，所以这个问题没有具体的标准，结合实际吧！上坡行驶其实就是一个克服自身和重力影响向前行驶的过程，与平路行驶不同的是，上坡行驶时重力带来的阻力更大。
所以发动机只有在以下情况下才能平稳运转，汽车爬坡时，主要是靠发动机输出的功率（这个也可以理解为扭矩，不过扭矩乘以速度就是功率，理解为没有问题输出功率），除了发动机，还有变速箱。 齿轮比同样重要！只要是汽车行驶的路，如果没有长坡，手动挡是上不去的，有的山坡看似陡峭，其实并不长，在不受其他车辆影响的情况下，可以利用本车的速度惯性油门上坡。
但挡位不能太高，最好是3档，不建议高于3档，但可以低于3档，比如2档，如果觉得上坡不行，可以在中途快速降档，但这无疑会影响上坡时的速度和力量，确保切换时间尽可能短。 一旦换挡时间长了，汽车就可能熄火或打滑，对于汽车来说，换挡时，离合器是被踩下的，相当于空挡，此时汽车失去动力，处于上坡，由于重力作用，小车会产生向后滑动的力。
这时候就需要用点刹车，防止车子打滑回来，换挡后，我赶紧加油上坡，手排变速箱在坡道上起步时，是对发动机动力的考验，我以前开过别人的车，额定功率比我的高很多，但是上坡时经常熄火。 我朋友也算是个老司机了，这样的错误自不待言，换个车也会很快适应，就是适应不了这辆车，后来发现这车只有高速动力好，中低速动力差，上坡起步轻踩油门，动力就跟不上了，发动机就跑了站立。
经过摸索这个规律，每次上坡起步，我都会把发动机开到高速，然后松离合，这样上坡就可以顺利起步了，车辆上坡时，一定要保持冷静，低速行驶，因为在一定功率的情况下，速度与牵引力成反比，即速度越小，牵引力越大。 为了使车辆保持足够的牵引力，它必须以低速行驶，还要注意与前车保持足够的行驶距离，列队行驶，不要超车，对于前轮驱动的车辆来说，大的转向对于在斜坡上脱困更有用，因为只要驱动轮指向转向，车辆的动力就会指向斜坡的一侧。
此时驱动轮的状态会从拉动车身上坡变为拉动车头向两侧摆动，阻力太小，很容易恢复滑动驱动轮的驱动力，很多老司机会在车轮打滑的时候左右掉头，这时候车头左右摆动，拉动车身。 就像我们拉不动车的时候，我们可以先把它往一边拉，先让一个轮子动起来，再往另一边拉，再让另一个轮子往上走，斜坡上车辆较多时，一定要与前后车辆保持足够的距离，不要跟车太近，尤其是前面有初学者的情况下。
如果中途不小心熄火了，不要慌张，更不要慌乱中改变方向，第一次踩刹车，拉上驻车制动器，卸下空档，重新点火，有上坡辅助功能的车在陡坡起步时不需要拉手刹松开刹车需要3秒左右车子不会后滑，及时跟上油门就好了。 对于没有上坡辅助系统的汽车，使用手刹防止倒车，良好的断油协调是关键，保持左脚半踩和稳定，右脚稍早踩油门，当你觉得动力足够时，松开手刹，起步，总之，手动档的难点和乐趣就在于挡位的调节，如何驾驶手动车需要更多的练习，这是完美的。#手动挡#
|
|
|
