可怕！飞机撞鸟实拍

飞机撞鸟往往是一场突发性事件，下面这个视频是实拍飞机撞鸟瞬间，发动机瞬间喷出火焰：

钻进去就升天了。下面再来一个：

看到没，最后飞机放油返航了。

看了以上的视频，你可能会疑问，体型小重量轻的小鸟与钢筋铁骨的飞机相撞，那不就是“以卵击石”吗？怎么“吃亏”的却是“铁鸟”？现实情况就是这样：一只小小的飞鸟能把一架高速运转的飞机撞坏，甚至造成机毁人亡的惨剧！

△国外一次鸟撞事故后地勤人员轻松的与“罪魁祸首”合了影

但“鸟撞”发生时飞行员无疑是心惊胆战的，飞行安全受到威胁

大家都知道，飞鸟撞机一直在飞行事故中占有一席之地。根据动量定理，一只0.45公斤的鸟与时速800公里的飞机相撞，会产生153公斤的冲击力；一只7公斤的大鸟撞在时速960公里的飞机上，冲击力将达到144吨。

2009年，一架美国航班有鸟撞迫降在哈德逊河上，为了确保航空发动机的安全。以后航空发动机生产商，安排了“小鸡炮”射击运转中的航空发动机，验证发动机的耐鸟撞性能。

生无可恋

测试中，把正规渠道收集的鸟类的尸体通过小鸡炮（压缩空气炮），一只只的射进引擎。

每年，鸟撞飞机给美国航空公司造成12亿美元的损失，可见，这是一件很重要的空中交通事故。

随着飞机飞行速度的提高，鸟撞飞机事件不断增多。

被鸟撞击后的惨状

据联邦航空局的统计显示，在1990年2015年之间，共有16636起鸟类撞击飞机引擎的报告，其中，4417起或者说27%的事件中引擎遭受了实际损伤。

美国飞机遭遇鸟击报告（1990-2014）

挡风玻璃被击中两万多次，发动机1.6万次

一般大部分飞机都怕与鸟儿近距离接触，为什么一只鸟对巨大的飞机会形成威胁，甚至被誉为世界性难题，后果有多严重？视频告诉你：

为避免鸟撞发动机造成影响飞机飞行安全的事件，航空发动机在设计中均采用了一系列抵抗鸟撞造成机件严重损伤的措施。比如咱们上面提到的飞鸟测试。

▲客机各个部位遭受飞鸟撞击的概率

之外机场配备多功能的驱鸟车，车上“背负”着两个炮筒，一长一短。长管炮叫“煤气炮”，它可以发出巨大声响来“警告”周边鸟类；短管炮叫“子弹炮”，它里面需要填充弹药，专门用来对付攻击性强的大型鸟类。另外，驱鸟车上还有一种特殊的“声音炮”，车上安装着驱鸟信号发生器，操作人员根据不同的鸟可选择其惧怕的声音。无论什么“炮”，其实都是“空响炮”，对鸟类只有震慑力而没有杀伤力，符合生态的要求。

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