上汽大众新途岳作为中期改款车型可以说是极具诚意的，全新的外观内饰设计彻底改变了新车的气质与内饰氛围，全新1.5T发动机的加持让新车由内而外散发着新鲜感，说是换代车型也不为过。下面就让我们来仔细看看新车的变化吧？
无论级别尺寸 都要年轻又前卫
智能座舱入侵 设计材质全升级
燃油发动机的最后一舞？
编辑点评
大众全新的1.5T发动机已经开始全面列装，一汽-大众和上汽大众新发布的车型都由原先的1.4T更换成了1.5T，关于全新的燃油发动机的消息我们似乎依旧很久没有听到了，最近的也是一些胆大的品牌在三缸四缸反复横跳的新闻。这一款全新的1.5T发动机究竟相比1.4T好在哪里？
相比1.4T，1.5T采用了米勒循环的燃烧方式，采用350bar高压直喷系统，缸壁表面采用APS等离子喷涂技术，最出名的应该还是由博格华纳与保时捷联手研发的VGT可变截面涡轮增压器，采用了可以自动调节蜗壳面径的增压器。同级别的竞争对手有通用的第八代Ecotec 1.5T、本田地球梦1.5T，相比这两款在动力方面更强劲，大众的1.5T则更注重能耗，各自都具备有竞争力的特点。
说回新途岳，新车在外观内饰的设计用料和氛围上都有很大程度的提升，智驾方面也配置齐全，空间表现优异，品质也相对可靠，智能化多媒体依旧是短板，整体来说在这个价位依旧是极具竞争力的产品。
