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1958年2月13日，毛泽东主席视察一汽。毛主席向饶斌厂长问道：“什么时候能坐上我们自己生产的小轿车呀？” 5月12日，国产轿车“东风”(CA-71型)诞生。 5月21日，毛主席观看并乘坐了“东风”轿车后高兴地说，终于坐上我们自己生产的小轿车了！ 6月30日，郭力厂长在大会上宣布启动了“乘东风，展红旗，造出高级轿车送给毛主席”的战役。 8月1日，中国第一辆高级轿车“红旗”(CA-72型)在一汽诞生。次日，全厂职工和家属近两万人在共青团花园举行庆祝和命名大会。 从此，“红旗”成为民族品牌轿车的象征，1964年起被指定为国家礼宾用车，作为国车用于国家重大国事活动及党和国家领导人的重大外事活动, 为我国的外交活动和汽车工业做出过巨大的贡献。如今，新型“红旗”车继续书写着辉煌与骄傲。 1971年7月7日，我参加工作跨进了一汽轿车分厂零件车间，成为一名汽车钣金工，曾经为大红旗（CA-770型）轿车、红旗旅游车（CA-630/640型）等制造过不少零部件，为此感到光荣与自豪。 本文刊载《鹤邮》明信片报总第5期头版头条 本刊宗旨：传播集邮知识，弘扬集邮文化，结交集邮朋友，共同发展集邮。谢谢阅读，欢迎留言！
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