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托马斯·史蒂文斯（1854年12月24日-1935年1月24日），是一位自行车冒险家，是第一位骑着早期大小轮自行车环游了地球一圈的人！
托马斯 史蒂文斯和他的大小轮自行车 托马斯出生于英国的一个普通家庭，当过杂货店的学徒，于1871年移民美国密苏里州，后又搬到了旧金山，并在那里学会了骑自行车，还找到了许多和他一样的自行车爱好者。 他的骑友们形容他：“中等身材，脸上长着大胡子，皮肤被太阳晒成了坚果色，常穿着一件超大的蓝色法兰绒衬衫，外面套着蓝色工作服，裤子膝盖以下的部分还打着绑腿。" 托马斯后来曾在怀俄明州的一家铁路厂工作了两年，但不知为何丢掉了工作，被迫离开了怀俄明州，跑到了科罗拉多州的一个矿场工作，并在那里蒙生了骑自行车穿越全国甚至全球的想法。
早期大小轮自行车 1884年时，托马斯决定为自己的梦想付出努力，于是他买了一个标准的50英寸“大小轮”自行车和配件，并在手提包里装上了袜子、衬衫、雨衣和一把防身的迷你手枪（一说是“牛头犬左轮手枪”）！于1884年4月22日晚上8点离开旧金山。 托马斯骑着自行车从萨克拉门托穿过内华达山脉到达内华达州、犹他州和怀俄明州，一路穿过平原、河流和山脉。在旅途中，他受到了当地自行车俱乐部成员的热烈欢迎和对他脚下自行车极为好奇的印第安人，因为当地人从未见过有人这么大胆的骑着自行车进行长途骑行！
早期大小轮自行车 最终，托马斯·史蒂文斯走过了3700英里的马车道、铁路、运河航道和公路，于1884年8月4日到达波士顿，完成了第一次横跨大洲的自行车骑行之旅。 完成这次壮举的托马斯成了名人，他在纽约度过了整个冬天，期间为自行车杂志《郊游》提供了他洲际之旅的草稿，成了一名特约记者，还做了很多讲述自己旅程的演讲，人们把他视为当代“水手辛巴达”！认为他的这次壮举为人类展示了探索地球的新交通工具。
托马斯·史蒂文斯 之后在纽约修养了一个冬天的托马斯继续踏上新的旅程，他于1885年4月9日从芝加哥坐轮船到达了英国，并开始搜集资料，规划骑自行车穿越欧洲和亚洲的路线，他还找到了中国大使馆的一位翻译，询问东亚的地理情况。 虽然翻译劝他不要骑着自行车穿越缅甸和中国，但托马斯还是决定放手一搏，他于1885年4月30日回到住处，并于5月4日在很多看热闹的人注视下正式出发。 托马斯骑着自行车，头戴白色帽子，经过了他的出生地，横穿了英国，并乘船越过英吉利海峡，到达了法国，之后经过德国——奥地利——匈牙利（他在那里还找到了一个语言不通的临时骑友）——斯拉沃尼亚——塞尔维亚——保加利亚——鲁米利亚——土耳其等地，完成了横跨欧洲的旅程。
伊斯坦布尔 在土耳其的首都伊斯坦布尔，托马斯获悉他接下来的路线中有危险的土匪活动，所以他不得不在当地休息一小段时间，并用多余的自行车辐条、轮胎和其他部件改装了一把手枪防身（一把点38口径的史密斯威松手枪），等到土匪被军方扫荡后，他才骑上自行车离开了安纳托利亚，行驶到亚美尼亚——库尔德斯坦——伊拉克和伊朗，一路上结交名人、显贵，还作为国王的客人在德黑兰度过了冬天。
现代德黑兰 本来托马斯打算骑自行车穿越西伯利亚，但却被沙俄政府拒绝，所以他只能另换路线，他于1886年3月10日启程穿越阿富汗，但却又被当地政府给驱逐出境了。这迫使托马斯不得不乘坐俄罗斯人的轮船横渡里海，折返回伊斯坦布尔，然后在当地坐轮船穿越红海、亚丁湾、阿拉伯海和印度洋等海域，登陆印度。
阿富汗 托马斯乘船到达印度后，又继续骑上了自行车，他记述：印度的天气总是很热，宏伟的铁路和公路路况都非常好，而且还没有打劫的土匪。 完成了横跨印度的自行车旅程后，托马斯在加尔各答坐上了一艘驶往中国香港的轮船，后又坐船来到了中国的南方省份。 他从中国南部骑着自行车出发，一直骑到了中国的华东地区，在这段旅程中，托马斯遇到了很多的困难，比如语言不通造成的问路窘境和抱有敌意的民众，当时中国正在和法国发生战争，很多中国人将他视为法国人，要对他动手，但在一名好心的中国官员庇护下，他免受了无妄之灾，安全的乘上了驶向日本的轮船。
在日本的托马斯 托马斯到达日本后，为日本平静的社会环境感到舒心和高兴，还作为世界名人上了日本的报纸！最终他的自行车环游世界之旅于1886年12月17日在日本横滨结束，并在1887年1月时乘轮船返回旧金山，回到了最初的起点，托马斯后来估算自己的实际行驶路程大约是13500英里！
托马斯的自行车环游世界之旅 在骑自行车环游世界的旅程中，托马斯给远在美国的杂志部发了一系列的信件，详细介绍了他的实时经历，后来他的这些经历被收集成书（《骑自行车环游世界》），据说足足有1000页，价值300至400美元。 1888年时，托马斯因为拥有丰富的冒险经验，还被纽约世界报派往非洲寻找失踪的探险家亨利·莫顿·斯坦利，虽然最终并没有找到。
著名探险家亨利·莫顿·斯坦利 后来，托马斯用来环游世界的“大小轮”自行车，因为拥有重大意义，被自行车公司给收藏了，一直被小心的保存着，但第二次世界大战时期，这辆自行车被捐赠给了一家工厂，以示对国家战争的支持。
一辆标准的大小轮自行车 托马斯·史蒂文斯在旅程中携带了用于防身的迷你手枪，当然，他具体是携带的何种枪支，现在已经不得而知的了，但小编认为很有可能是下图的这种迷你枪。
藏在书里的迷你枪
这种迷你枪总长11厘米，枪管长8厘米，6毫米口径，使用一种边缘发火子弹，虽然威力较弱，但却是很多早期自行车手的标配，因为当时还没有完善的动物管理法，在乡村和城市里都游荡着大群大群的流浪狗，给经常溜街串巷的自行车手造成极大的威胁。
这种迷你枪的后坐力低，单手就可以持握，射击时还不会影响骑行，所以当时的自行车手广泛装备这种枪支，以用来对付恶人和恶犬，虽然威力较低，但能产生的巨大声响和火光。
追自行车的狗 |
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