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州桥踏月想山椒,回首哀湍未觉遥。 今夜重闻旧呜咽,却看山月话州桥。 900多年前，晚年王安石退居金陵，遥想起汴京繁华如梦，自己曾在州桥上踏碎月光，那些日子恍惚就发生在昨天。
是的，对于一个文物而言，即便在地下埋藏千百年，因其凝结着一段历史、一种文化、一缕情怀，我们不会觉得是陌生的相遇，反而有着说不尽的亲切感，宛如故人重逢。2022年秋，国家文物局“考古中国”平台发布开封北宋东京城州桥遗址重大考古新成果：北宋州桥重见天日。州桥——这座开封唐代以来的地标性建筑，面向世人掀开了尘封以久的面纱。 桥因河而建，州桥的河，是大运河。唐代建中二年（公元781年），时任汴州节度使李勉在扩筑汴州城中，将大运河通济渠纳入城市内河，浩荡清波东西穿越城市中轴线，南北横跨的州桥便由此应运而生，州桥初名“汴州桥”，宛如这座城市水陆交通枢纽上的一颗明珠。 汴河通，开封兴。唐代以后，通济渠改称为汴河。汴河是一条澎湃的大动脉，“首承大河，漕引江湖，利尽南海，半天下之财赋，并山泽之百货，悉由此路而进”，五代北宋时期，汴州作为全国政治、经济、文化中心，改名东京，宣德门——州桥——朱雀门一线称为御街，州桥于五代时期名“汴桥”，宋初名“升平桥”，当之无愧为御街上的重要桥梁。
千年之前，东京城漕运繁忙发达 图源：《梦华录》剧照 帝都中轴线称为天街，汴河在宋时称为天河，故宋仁宗天圣年间，州桥改名为“天汉桥”。根据需要，在宋神宗时期，朝廷对州桥进行了修葺，孟元老在《东京梦华录》中记载：“州桥，正名天汉桥，正对大内御街……其柱皆青石为之，石梁、石笋、楯栏。近桥两岸皆石壁，雕镌海马、水兽、飞云之状。桥下密排石柱，盖车驾御路也。”由此得知，那时的州桥是一座构造坚固、造型古朴、雕刻精美，桥宽超“双向八车道”的大石桥，其宽度更胜于长度，可阔壮观。   左右滑动查看“双向八车道”的州桥 图源：顶端新闻 虽然波光粼粼、舳舻相接的场景今日不复存在，但两岸那气势恢宏的巨幅石雕祥瑞壁画却风采如昔。细细看去，数匹海马为团团祥云围绕，或昂首奔跑状，或回首凝望状，鬃毛飘逸、身姿舒展，而仙鹤似是从宫殿而来，脖颈修长、展翅翱翔，不时传来声声清鸣。这些浮雕纹饰栩栩如生，各不相同，一组组构成鸿篇长卷，寄托了海晏河清、万象升平的美好愿景。    左右滑动查看石雕壁画 图源：顶端新闻 闭上眼睛，仿佛又置身当年州桥之上，除了正北面是庄严肃穆的皇宫，其他方向都被鳞次栉比、彩旗招展的各类店铺所包围。白天，街市上车水马龙、熙熙攘攘，夜晚，依旧灯火通明、夜市喧闹，举头中天一轮明月，低头明月倒映水中，正如古人笔下所描绘的，“两岸夹歌楼，明月光相射”“堤上残风雪，桥边盛酒楼”，这满满的烟火气背后，是北宋市井文化的兴起与发达。
关于州桥，不仅是一个地理的坐标，也是一个精神的坐标、文化的坐标。宋孝宗乾道六年（公元1170年），范成大奉命出使金国，渡过淮河，踏上中原土地，所见所闻感慨很深，过汴京时作绝句《州桥》，“州桥南北是天街，父老年年等驾回。忍泪失声询使者，几时真有六军来？”山河破碎、百姓遭罪，诗人举起一个特写镜头，用父老之口，翻涌着内心的爱国热血，后人评价道：“沉痛不可多读。此则七绝至高之境，超大苏而配老杜矣。” 开封是一座辉煌而伟大的城市，也是一座苦难而沧桑的城市。随着岁月的变迁，汴河逐渐淤塞荒废，黄河频繁决溢改道，开封历史上曾多次被泥沙掩埋，州桥也于明末因黄河水患被淤埋于地下，如今城下自下而上依次埋藏着魏大梁城、唐汴州城、北宋东京城、金汴京城、明开封及清开封6座古城。州桥遗址的发掘，反映了不同时期“桥摞桥”“路摞路”形态，是开封形成立体叠压型城市“城摞城”奇观的真实再现。
开封千年未变的中轴线 图源：开封市文化广电和旅游局 从宋都御街到中山路，州桥遗址之上的这条古都中轴线屡毁屡建、千年未变，是国家坚持社会和合、抱一守中、江山一统文化理念的标志。而现在，在泥土里沉睡许久的州桥终于醒来，她是古都今世重聚的知音，她正用新奇的目光，打量着这个让她惊叹的繁荣人间。 |
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