 随着社会发展和科技进步，俄乌之间的军事冲突也成了第一场在网络环境下受到全世界关注的冲突，大量前线拍摄的短视频，各种各样的无人机和相机拍摄的战场画面等等，也让大家看到了更多的战场细节。这些镜头当中经常会出现很有意思的东西，比如这两天俄方前线人员发布的一段打击乌军前线目标的视频。
乌军的一辆BMP步兵战车带着医疗组去前线战壕转移后送在俄军打击当中产生的伤员，而这次转移伤员的行动从乌军步战车抵达接近地带起就一直在俄军技术侦察手段的监视当中。步战车刚开到位置，车上的乘车医疗组刚刚下车，俄军后方的炮火立马就展开了炮击。俄军大口径火炮发射的无制导炮弹首发落在了步战车前米左右的距离上炸开，大概是因为破片打在了步战车上，同时爆炸的冲击波也惊吓到了车组，步战车的车组在撤离伤员的人还没有上车的情况下就果断的一脚油门把车开了出去，仓惶的转向撤出了战场。 然而车组显然是完全没有看车后载员的情况，不仅是需要撤离的伤员没能上车，下车去撤离伤员的医疗组也被丢在了车下面，甚至原本坐在车尾的人也被突然的加速给甩了下去。在步战车逃离战场之后，留在原地的乌军士兵便成了暴露在外的无防护目标，只能就近找掩体钻，最后成为了俄军炮兵的良好打击对象，被俄军的炮火挨个点名最终全部阵亡。
虽然这段视频只是冲突的一角，但也挺能说明一些问题的，虽然从炮火的密集度来看，这里应该不是俄军的主要方向，全程似乎只有一门火炮参与了打击，但应该说炮兵的素质还是相当好的，首发射击就达成了散步界内的近失。相比之下乌军的水平就比较离谱了，在这个命中距离上，炮弹对步战车并不会构成什么威胁，最多就是弹片刮擦的痕迹而已，就在不确认载员状况，不顾任务完成情况，不确认敌情的情况下一脚油门就快速撤离了，摔下一车的步兵，这水平和心态是明显存在问题的。 当然真的说起来，也不能说这个步战的车组在第一发炮弹落下的时候就选择踩上油门慌乱撤退就是什么错误的选择，毕竟即使是步兵战车，在152级别的榴弹炮面前也是挺脆弱的，要是被直击了也得全毁。但很显然，如果对敌情有基本的判明就能确认，留在当地等步兵上车伤员撤离也是相对安全的，单炮考虑到校射以及自然散步界的大小，多停留不到一分钟时间等个步兵并不会显著的增加危险，发现被攻击就不顾步兵立马撤退算是一种纯粹的训练不足。
其实这个视频也足够说明，为什么在现代战场上，装甲车辆依然非常重要不可或缺，为什么说陆军在可以遇见的未来都无法离开坦克与步战车，没有坦克与步战就无法顺利进攻。没错反坦克手段的发展确实让装甲单位变得比过去更加的脆弱易损了，变得不再符合很多人印象当中那种坚不可摧的面貌了，但实际上坦克从其诞生的次年开始，就从来没有坚不可摧过。从一战的反坦克枪到二战的各种火炮，从反坦克导弹的诞生到武装直升机的出现，人类喊装甲车辆无用喊了几十年了，不要到今天再发明。 但是，装甲载具的脆弱是绝对的，其相对于步兵来说依然是坚不可摧的，这次俄乌冲突当中被炮弹命中车辆却没有人员阵亡的装甲载具比比皆是，乃至有俄军一辆坦克连续被多发反坦克导弹命中还能坚持战斗到任务完成的，你见过有被炮弹命中之后安然无恙的步兵吗？如果视频中顺利的上了这辆步战车，那大概率就都能活下来，步战车跑了他们就只能绝望的看着俄军的炮火落点越来越近，周围活着的战友越来越少。装甲作战平台设计制造出来就是用来损失的，只要他比步兵生存性好就是了，这也是军事装备上的辩证法。
对乌军来说，俄军发布出来的视频不过是战场的一角而已，放在整个俄乌上千千米的绵延战线上，类似的场面还在不同的地方不断的发生着，这里还能有步兵战车来帮助伤员撤离已经是非常理想的情况了，而在更广阔的地方因为去年乌军不计损失的搞大反攻，其装甲车辆已经被消耗殆尽了，只能靠皮卡或者民用车辆来凑数，那俄军第一炮就能把车打的失去行动能力，然后快速的把这么一个分队全部报销。 本质上说，还是乌军训练有素的战斗员都被乌克兰当局消耗干净了，去年光是一个赫尔松大反攻，就让乌军损失了数百的装甲车辆和上万的战斗员，之后在整个顿州战线漫长的绞肉战更是将乌军训练有素的兵力耗得一干二净，现在这些被征召的壮丁，训练大半个月乃至更短的时间就上战场，那面对炮弹慌不择路也是正常的。在看见乌军面临的普遍性人力与装备困难之后，我们终于可以认为，北约去年在援助策略上采取的添油战术是错误的，其与乌克兰决策层一步不后退的战术相互配合，彻底耗尽了乌克兰原本可以发挥大的多作用的人力储备。
在乌军损失了绝大部分训练有素的人力资源，以及绝大多数可用的机械化装备，并将整个东欧的装备储备挥霍一空之后，乌克兰的战争潜力已经基本耗尽，即使今年北约继续在军事援助上加码，也无法改变局面创造变局了，也许俄乌冲突结束的希望，能够在今年的某个时间看见。 |
|
|
来自： James5291 > 《中美 俄乌 巴以》
