昌江是古饶州的黄金水道，也是饶州的咽喉，朱元璋之所以能在鄱阳湖大战取胜，是因为朱元璋从皖南引兵抵达鄱阳湖，而昌江就是必经之地。古饶州之所以繁荣，离不开昌江的水运优势，将景德镇陶瓷、浮梁茶叶和鄱阳的大米运送出去。建国初期，昌江上没几座桥梁，上世纪90年代后陆运兴起，昌江陆续建设了桥梁、非法淘金，昌江河床变浅，行洪能力降低，昌江航道被破坏，昌江上游的景德镇陶瓷工业运输成本增加，昌江下游的鄱阳水患接二连三，昌江航运走向没落对赣东北群众生活生产、交通经济造成了不利影响。
图：景德镇丽阳枢纽效果图
昌江航运提升工程计划利于赣东北走向复兴
为了推进国家陶瓷文化传承创新试验区建设，支持景德镇打造世界文化名城，贯彻落实人民至上生命至上要求，消除赣东北水患，服务经济社会发展。江西省人民政府2021年制定了十四五昌江航运提升工程计划，据悉，昌江航运提升工程主要是航运枢纽改建和改造航道，丽阳枢纽通过评审，决定拆除凰岗枢纽和鲇鱼山枢纽。
图：景德镇市区经鲇鱼山直通凰岗镇乐平北站
该项目总投资46.47亿元，整治三级航道77公里（姚公渡至吕蒙大桥），项目2023年6月启动，12月31日完成拆迁工作，整个项目12月开始建设，2027年完工。完工后，赣东北发展环境和交通优势得到巨大提升。
项目整体上有利于发展和改善民生，但项目利与弊都是共存的，如何防范风险，这需要对项目情况有充分的认识，才能将劣势变为优势。那么昌江航运提升工程今年开建，能给景德镇和鄱阳带来哪些变化？作为省重点工程项目，涉及的内容很多，笔者只能就个人的认知，提出自己对项目的理解，以飨读者。
景德镇市取代古饶州地位，再次成为赣东北中心枢纽
古饶州，也是饶州府，寓意是富饶知州，古饶州有一府七县，饶州府治所在鄱阳县。在古代因为经济富裕，文化繁荣与省会南昌的地位相当。饶州府管辖鄱阳、余干、万年、德兴、浮梁、乐平、余江七县，有“七县之会饶州府，景秀江南鱼米乡”的美誉。
建国后，赣东北行政发生变化，古饶州被景德镇市、鹰潭市和上饶市拆分，余江县并入鹰潭市（鹰潭原属余江县管辖）、鄱阳余干万年德兴并入上饶市，乐平全境、浮梁全境和鄱阳的丽阳镇、吕蒙乡、鲇鱼山、荷塘乡组建景德镇市。
图：景德镇鲇鱼山港口（原鄱阳县鲇鱼山镇）
景德镇市全境来自古饶州，上饶和鹰潭市的部分区域来自古饶州，景德镇市虽然继承古饶州的衣钵地位，但景德镇市由于人口少、土地少，水运终结、失去赣东北交通枢纽地位等原因发展缓慢。景德镇交通方面发展落后和内涝直接影响了城市发展，昌江行洪不畅致陶瓷运输成本增加，洪灾也给景德镇带去了巨大经济损失。
景德镇2017年才有206国道环城公路、景德镇北站、2019年才开始建设鲇鱼山港口（2023年6月交付）。2023年景德镇市乐平北站交付使用，其定位是赣东北的中心门户。景德镇市水陆贯通，有望再次成为赣东北中心枢纽。
鄱阳对景德镇市经济依赖多，受益也多
建国初期，上级部门也考虑到景德镇市和鄱阳（上饶市）两地因为行政区不同，导致行政效率不高，互相掣肘的问题。一般上饶市和景德镇市领导都是对调，还有就是在景德镇市设立了赣东北港航局、煤炭地质局等部门，协调和统领赣东北的发展。可是这还是难以打破行政壁垒，景德镇市的市民要去省城、物资运输也都涉及到鄱阳利益。
比如，景德镇市焦化集团（黑猫集团）每年需要大量的煤炭保障全市电力供应，可煤炭要从鄱阳凰岗马鞍山码头调拨起运，对鄱阳凰岗公路和环境产生了破坏。“鄱阳上世纪90年代淘金潮改善了鄱阳当地群众的生活，也使得景德镇船舶无法出江入海。”可以说，鄱阳县是景德镇的死穴，鄱阳不配合景德镇就如笼中之鸟。古代饶州之所以兴盛，是因饶州府（鄱阳）能从景德镇、浮梁拿到税收，有共同利益，能统一协调、生产生活效率高。
图：海上陶瓷之路（昌江）
昌江航运提升工程能不能对鄱阳和景德镇的经济发展产生巨大推动作用，还是需要两地的配合，能意识到昌江航运提升工程能给两地带来红利。鄱阳需要从古饶州的历史文化中，借鉴经验，认识到依赖景德镇才能得到更多经济利益。古饶州如果不是有昌江黄金水道，景德镇的陶瓷工业和浮梁茶叶就无法运到世界各地，就不可能富裕。而景德镇没出海港也是景德镇很难发展起来的真实原因，毕竟陶瓷贸易水运廉价安全环保。
我们鄱阳县需要融入景德镇市，这样两地才能得到更多收益。景德镇现在是地级市，行政地位高于鄱阳县，又与鄱阳县的文化相同，一衣带水，鄱阳人有不少在景德镇工作生活。鄱阳融入景德镇市要形成共识，而不是用老思想、老眼光看待景德镇。的确，景德镇以前就和鄱阳县的很多乡镇一样，可是现在景德镇管辖浮梁县和乐平市。鄱阳对景德镇的经济依赖，景德镇对鄱阳的交通依赖在延续，也贯穿了整个赣东北的经济文化发展。
鄱阳能在景德镇的发展中到巨大经济收益
景德镇市区与凰岗镇陆运和水运是直接相通，乐平北站开通后，景德镇市区的公交车通过瓷都大道直通到乐平北站，鄱阳东大门凰岗镇将迎来快速发展。
图：景德镇城市内涝
另外，昌江航运提升工程，需要拆除凰岗枢纽，改建航道。改建航道拆掉凰岗枢纽可能会在凰岗老桥下游重建一座桥梁，因为凰岗枢纽拆除后，凰岗镇昌江两岸数万民众出行会受到影响。凰岗枢纽拆除后，不赔偿一座桥梁，一来会增加凰岗新大桥的交通负荷；二来不利于凰岗一江两岸建设。凰岗东西（河东东康、河西老集镇）两个人口密集区要桥梁连接。第三，没桥梁，那么凰岗老集镇的商业就可能没落，影响到凰岗当地几万人生活。
凰岗旧集镇的商业作用被削弱，但整体而言凰岗和鄱阳的利大于弊。据悉，昌江航运提升工程会拆掉重建凰岗新大桥，凰岗新大桥会拓宽，与凰岗主干道对接，经柏树下、培里、湾头等村直通鄱阳县城。“这就绕开了凰岗老的商贸街区。但因为交通改善，鄱阳人往返景德镇就更加方便了，凰岗镇的外来人口会增多，会带来消费。”景德镇、乐平、鄱阳形成赣东北中心枢纽，而这个枢纽位置就在凰岗镇河东新区的乐平北站区域。
图：景德镇乐平北站（原预留凰岗站）
短期内，对鄱阳凰岗河西等部分乡镇区域的经济产生不利影响，可是长期来看，鄱阳的城市建设水平得到质的飞跃，往来景德镇更方便，景德镇鄱阳两地的合作交流会走向活跃。景德镇市的陶瓷通过昌江运输，竞争力和安全性得到提高。在陆运方面，有乐平北站和通往乐平、鄱阳的县道加持景德镇市的人口得以补充，景德镇的经济快速增长，那么鄱阳肯定是受益者，因为景德镇和鄱阳县接壤，也会有一些陶瓷产业迁建到鄱阳。
景德镇市昌江航运提升工程，属于省级重点工程，会对陆运交通产生优化。小编认为，景德镇和鄱阳有很大的合作空间，景德镇发展好了，鄱阳会得到很多。自古以来我们鄱阳县都对景德镇经济有依赖，当然鄱阳也能制约景德镇发展。合作，才能双方受益，你说呢？期待，昌江航运提升工程能如期建成，乐平北站能够成为赣东北中心枢纽。那样，景德镇市民就不用担心煤炭不够、陶瓷运输成本高等问题。而鄱阳人也能在其中得到红利，鄱阳人可到景德镇市工作求学，然后回到鄱阳旅游、生活消费。
