 百车全说 吐槽是一门手艺 
《听车场》开交流群了！添加微信46415254进群，让我们来面对面深入交流一番！ 很多人都对越野车感兴趣，但是正经的越野车，不仅价格比较高，还都有些性能过剩，所以能不能有一台车，不一定越野很强，但是长的够小，而且还能有一些硬派的感觉呢？ 其实之前是没有的，但是现在有了，就比如咱们今天要聊的宝骏悦也。 点击上方音频收听完整节目，或者点击下方“阅读原文”跳转收听。
宝骏悦也是一台什么样的车？ 先说定位，悦也定位小型SUV，是五菱家族的首款电动SUV，也是一款非常MINI的小型车。 尺寸也很短小精悍，长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，看起来就是个方方正正的小盒子。 整车是双门的结构，加上尾门一共是三个门，至于座位个数……不重要，后排估计也坐不了三个人。
悦也的外形总的来说原创度还是非常高的，不过，虽然大灯很有辨识度，但方方正正的造型，还是能看到很多车型的影子，包括黑色的前保险杠轮廓，也和吉姆尼如出一辙。 整台车的侧面线条比较硬朗，车顶还有行李架，轮圈也是铝合金的，车尾倒是有点像坦克300，尤其是尾灯部分，都是竖直的线条尾灯。
动力方面，悦也采用了后置后驱的驱动形式，搭载永磁同步驱动电机，最大可以输出68马力/140牛·米的动力，搭载磷酸铁锂电池，续航303公里，所以开着这车去越野显然不现实，最多就是走走烂路，顺便买点菜回家。 至于车辆的内饰，网上目前只有谍照，该有的双联屏都有，只是不知道会不会全系标配。
可能卖多少钱？ 如果要找一个参照车型，估计也只有同属宝骏的kiwi ev了。相比之下，悦也只是比kiwi ev少了10牛·米而已，续航也差不多，kiwi ev是301公里，悦也是303公里。 所以，悦也的价格其实很好猜，现在kiwi ev的50KW/301续航版本要卖10.28万，那悦也大概率会高于这个价格，估计会在10.99万左右。 然后，按照五菱的一贯作风，先用一个低价来吸引关注度，比如出一个9.99万甚至8.99万的丐中丐版，等你真去买的时候，销售就会告诉你产能不足、没货、等车遥遥无期甚至不接单，顺便再劝你去买配置高的版本，常用的话术一般就是“来都来了”、“加钱不亏”……疯狂的明示和暗示你，让你去买中高配版本。
这台车有哪些竞争对手？ 如果只看这车的用途，它的对手会有很多，10万左右的纯电车基本都是竞品，能打的也不在少数。 比如哪吒V，这车其实不是轿车，厂家给它定位小型SUV，看起来其实很奇怪，小旅行车的造型，却有着SUV的离地间隙，这不就是跨界车吗？ 之前8月-11月销量都在1.2万台左右，最近两个月它的销量有所下降，不过问题不大，因为整台车的价格比较便宜，8万多就能落地，玩的就是性价比。
再比如同属宝骏的kiwi ev，但是kiwi ev成也设计，败也设计。 这台车的造型争议真的太大了，喜欢的人觉得它很特别，上下两层的非常像外星飞船，但也有很多人觉得它非常丑，完全看不懂，把它当做一个异类。 整体来说，kiwi ev的销量不算高，一个月只能卖两千多台，从侧面证明了，觉得它好看的人还是很少的。
但是，假如只看造型和属性，其实悦也这台车，目前没有任何竞争对手。 因为它虽然是小型SUV，但是它的设计和定位就属于玩乐型的，所以消费者也不会用工具的眼光去看它。 而且，放眼整个10万左右的价位，像这样比较有特色的纯电小型SUV，悦也是头一家，也是独一家，它光靠颜值就能让客户放弃很多同价位产品，毕竟这是一个看脸的时代，车子可以贵一点，但必须让我能有满足感，让我觉得这钱花的值。
这车值得买吗？ 还得看价格。 如果它卖得特别贵，比如起步价都要10万，那还是算了吧，虽然它是玩具，但是贵的玩具，注定不适合大部分人。 如果它的价格很便宜，比如6-9万，那估计会卖爆，毕竟这是一台SUV车型，很多人还是愿意多加点预算的，即便它不能真的越野，只要外观够越野就行。 而且，除了价格以外，还要看五菱自己会不会出一款同类产品，因为宝骏的品牌力摆在这儿，无论是噱头还是认知度，显然是不如五菱的，大家同样是花钱买车，为什么不买一个知名度更高的产品？
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