私家车排气管“1根、2根、4根”有什么区别？难道只是为了好看吗

对于燃油车来说，排气管是为了排出发动机内产生的废气、降低压力、并且可以过滤废气、减少污染，另外就是降低汽车的部分噪音，几乎所有的机动车都配备了排气管道，当然，现在纯电动汽车不需要设计排气管道，因为纯电动汽车只靠电能，不需要发动机，所以不会产生废气。

不知道大家有没有发现，现在燃油车排气管道设计越来越美观，很多汽车采用了隐藏式排气管道设计，从远处几乎看不到排气管道，而且现在燃油车配备的排气管道也不同，有的车型配备了一根排气管道，有的车型配备了多根排气管道，私家车排气管“1根、2根、4根”有什么区别？难道只是为了好看吗？

从理论上来讲，汽车发动机排量越大，其扭矩和功率就会越大，从而导致油耗增加，但是每一辆车的使用场景不同，所以发动机扭矩和功率也会不同，比如越野车需要更大的扭矩、跑车需要更大的功率，不同的车型都有自己需求的设计理念，对于普通的四缸发动机车型来说，只需要一根排气管道就可以，它不像六缸发动机、八缸发动机一样，因为四缸发动机气缸容量较小，只需要一根排气管就足够了。

最开始的时候，小排量车型基本都配备一根排气管道，但是后来一根排气管道不美观，所以又加了一根排气管道，一边一根排气管道看上去更加美观，从而也变成了一种时尚设计，如果发动机排气管道太细会影响排气通畅性，如果这时把排气管道设计的太粗就非常难看，所以这时就加了一根排气管道，有的车型是一侧两根排气管，而有的车型是一侧一根排气管，这需要根据车身设计而定。

其实，对于大排量发动机来说，需要更多排气管道来保持畅通性，所以很多大排量汽车会配备四根排气管，按理来说，排气管道的数量是根据发动机排量来确定的，如果发动机排量越大，那么排气管道会相应扩大或者增多，而对于普通家庭用车来说，一根排气管道就足够了。

但现在大部分燃油车均采用两根或多根排气管道设计，基本淘汰了一根排气管道设计，而现在有些车型虽然配备了两根或多根排气管道，其中有些排气管道只是为了好看，起到装饰的作用，多根排气管道设计会让消费者误以为该车性能优越，大家应该可以看到，现在大部分国产车基本都采用两根或四根排气管道设计，但实际上，这种设计只是为了虚张声势。

在大部分消费者心中，多根排气管道的设计是大排量、高性能汽车的体现，另外，为了满足自己的虚荣心，现在有很多车主会私自改装排气管道。