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为了迎接二宝的到来，决定给家里添个大件，主要是之前的轿车空间已经不足以装下俩娃，所以决定换一台SUV，考虑到用车成本，以及现在的新能源车技术发展比较成熟，所以就决定购买一台新能源，而且是SUV，圈定范围之后开始用排除法。  很明确特斯拉不买，小鹏不买，蔚来太贵超预算，从个人想法来看，比起新势力，更倾向于选择有传统汽车制造经验的车厂，所以品牌基本锁定在了比亚迪和埃安。自己本身就在问了一圈同事朋友，他们大多数也是推荐这两个品牌，尤其是是试驾了同事的 AION V，在内心已经认定了埃安这个品牌。但比亚迪也是要去看看的。先后看了元plus、宋plus，也看了海豚，首先老婆就不太喜欢比亚迪，不喜欢内饰，试驾了元之后就说晕车，不太想考虑比亚迪。 所以直奔埃安的4S店，因为试驾了同事的AION V ,也就直接去看了V，这个时候已经是V Plus了22款和23款在售，跟V比还是有不少变化的，  老婆看了AION V Plus，空间和外形设计都很满意，后来试驾了一下，整体都很满意，唯独纠结买5座还是7座，所以第一次没有订车， 又回家商量了一下，决定买七座，平时家里人多，都是挤着坐，虽然23款AION V Plus第三排也不能像第二排那么宽敞，但是坐6个人或7个人起码不超载。真的特别适合多口家庭。  店里有一辆烟雨青现场，销售推荐可以考虑，本人比较中规中矩，烟雨青的的颜色其实不错，只是不太适合我，跳脱的年轻人应该很喜欢，所以还是选了全息银。大概2周左右的时间就通知提车了。最高兴的就是大宝了，趁着二宝还在妈妈肚子里，自己独享一个大空间。不得不说，第二排的空间和座椅真的很舒服，如果不是要当司机，我肯定选后排坐着。  下边说说续航问题，因为在北方开，所以冬季其实对车的考验还是挺大的，好在家里有地库，而且比较暖和，上车都不怎么冷。零下十几度的天气续航达成率大概在6.5-7折，这个表现已经很优秀了，毕竟天冷会降低电池的活性，这是客观问题，不是单纯的哪家品牌的事情。可以期待一下整个行业的技术进步。 新车到手之后，还是秋天，气温比较舒适。直接拉上高速，100公里跑下来，没开空调，没有暴力驾驶，续航大概能到88%多，接近89%，实力还是抗打的。600km的续航，按照这个节奏，日常通勤出门自驾都不需要焦虑，再算算用车成本，真香啊。 本文来源于 汽车之家车家号-汽车新领域 |
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