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成都三圈层的终章，终于来啦。前两篇请戳： 成都三圈层：彭州、都江堰和崇州，谁更有潜力？ 成都三圈层：邛崃有“靠山”，蒲江有“王炸”，大邑呢？ 第二篇推送后，后台有人留言：很期待新津区、简阳市、金堂县。看得出来，大家对这三个区域的关心和重视，毕竟成都向南向东是主旋律，完全理解。  ▍制图：JY光行
 ▍2021成都三圈层GDP排名这盘我们以金堂、简阳和新津的顺序来写，以新津来收尾，因为它是三圈层唯一通了地铁的区域，自然是要放在最后写。 说起金堂，除了没有地铁，夏天偶尔被淹外，真的找不到啥子短板了，尤其是如今的淮州新城，简直就是金堂的“宇宙中心”。
当年淮州新城被东部新区除名，很多人说会凉凉，但恰恰相反，淮州新城位于龙泉山东部，毗邻沱江，未来靠“三驾马车”驱动，前途不可限量。
▍淮州新城位于金堂南北发展轴核心 来源：金堂县国土空间总体规划征求意见稿（2021-2035）  ▍淮州新城布局的项目金堂县国土空间总体规划征求意见稿（2021-2035）中，金堂的城市功能其中有绿色制造先锋城市，国际职教标杆城市。试问：淮州新城为啥子发展得那么好？因为在成都“东进”之前，这里就布局了成阿工业园，积累了一定的家底，当淮州新城横空出世时，自然就锦上添花啦。 不装了，摊牌了。 淮州新城的“四大金刚”分别是：巴莫科技、宁德时代金堂基地、通威太阳能、通合新能源。巴莫科技产值超百亿，通威、通合和宁德时代金堂基地预计今年将纷纷破百亿，妥妥的“链主”企业们。
说起通威，还有多少人停留在卖猪饲料的时代，金堂的通威太阳能是全球最大的晶硅电池生产企业，而通合基地则是目前通威太阳能五大生产基地中唯一拥有硅片生产车间的基地。▍通合新能源2022年度成都智能工厂（成都仅12个）、国家级智能制造优秀场景，以上荣誉来自于巴莫科技，这是一家集锂电池材料研制、开发和规模化生产于一体的企业，高镍MCM材料市场份额全球及国内前二。▍巴莫科技宁德时代金堂基地，2022年6月竣工投产，预计年产磷酸铁锂正极材料10万吨。有数据统计，宁德时代的电池使用量连续五年排名全球第一，看看如今宜宾的势头有好猛就懂了。 金堂啊，请务必抱紧宁德时代的大腿。▍宁德时代金堂基地 来源：成都新金堂2月6日，淮州新城的淮州绿谷德尔南路及配套设施项目启动建设，双向四车道的布局，建成后会进一步优化淮州新城的空间结构。下一步，金堂力争绿色低碳产业产值突破1000亿元，加快巴莫四期、德方纳米等项目实施。▍金堂县国土空间总体规划征求意见稿（2021-2035）在碳中和、碳达峰的时代背景下，淮州新城一个绿色低碳产业的“圈”正在向上生长，金堂站在了“风口”之上，起飞是迟早的事。 我不提，是不是大家都搞忘了金堂还有这个国家级的项目？
2022年7月7日，国家西南区域应急救援中心项目（下称：西南救援中心）动工，位于通威太阳能的东侧，它可是国内首个获批立项和通过初设的国家区域应急救援中心项目，背后站着的是应急管理部和省政府。试问：国家西南区域应急救援中心项目进展到哪一步了呢？林立的塔吊能看到6、7个，挖掘机、推土机、压路机和砂石车等重型机械来往进行施工作业，该项目主要由指挥、培训、航空保障、装备储运、营房生活等建筑群及实训演练场景设施（含构筑物）组成。▍国家西南区域应急救援中心项目现状 ▍项目效果图金堂对该项目的描述如下：将有力推动淮州新城安全应急产业成链集群发展，打造具有西南特色优势的国家级综合类应急产业示范基地。既然是“示范基地”，光一个孤零零的项目可不行，别个还有一个“王炸”配套——成都国际职教城（下称：职教城）。▍“三校一中心”建设现状▍“三校一中心”项目围挡标注：西南应急救援中心配套项目“三校一中心”是职教城的院校共享示范区，由成都国际职业学院、成都工业职业技术学院东校区、四川冶金地质学院三所高校及相关共享设施（体育馆、图书馆、共享商业、体验中心等）组成。▍“三校一中心”概念布局图 目前，三个学校的宿舍区、教学区已建成，一部分已交由成都工业职业技术学院使用。今年，该项目的共享区体育馆、图书馆、体验中心都处于内外装饰装修阶段，预计12月底整个项目全面达到交付条件。▍成都工业职业技术学院 ▍效果图真美啊看到这里，是不是感觉又有一种产学研的味道了呢？注意哦，该项目未来将突出航空救援的特色，增强西南区域的“全灾种、大应急”综合应急救援能力。 关键词：航空救援。这个金堂很熟啊。 沱江以西，就是成都淮州机场，金堂抓住国家西南区域应急救援中心项目落地的契机，依靠淮州机场打造“通航+应急”特点产业项目。
▍淮州机场目前，通用航空运营基地一期项目已建成投用，二期项目目测已经竣工，通航青年国际社区项目建设得火热朝天，连晚上都在加班加点，安排有SOHO办公、酒店、商业等业态，未来是产业、人才的聚集地，搞通航产业，金堂真的太会了。▍通用航空运营基地 ▍通航青年国际社区项目（在建）在青年社区项目的西侧，UP君发现一栋烂尾楼，具体是什么项目也没有找到信息。但这不重要，等未来这片区域发展起来了，烂尾楼也有春天。以上，就是金堂的三大主导产业，是不是感觉很嗨？就连网友都直言：金堂在屡失重大战略的打击下，并没有气馁，而是沉心静气，深耕淮州新城，终于迎来了爆发。 当我们谈论简阳时，我们在谈论什么？大多数人能说出羊肉汤、海底捞，稍微了解一点的可能会说出唯品会，但除此之外，简阳的“王牌”产业还剩什么呢？在简阳市国土空间总体规划征求意见稿（2012-2035）中，有“国际空港门户枢纽城市”和“成都东部区域智能制造高地”两大定位，与之对应的产业布局为：“临空产业集聚区”和“先进制造业集聚区”（见下图）。
▍简阳市国土空间总体规划征求意见稿（2021-2035）在成都空天产业功能区，简阳布局的是先进智能制造产业，但有一说一，目前来看几乎还是一个空坝子，只有一两栋高楼拔地而起。话说，哪些企业会落地在如此“荒芜之地”呢？▍成都空天产业功能区 ▍项目大致点位在简阳市国土空间总体规划征求意见稿（2021-2035）中，明确提到会连通国际通航枢纽，如何连通呢？那栋呈现度最高的楼，现场没看到项目名称，但听当地人说是造飞机零件的，紧接着，就是简阳高端装备制造产业园标准厂房工程，总造价22.3亿元。▍简阳市国土空间总体规划征求意见稿（2021-2035）再往东走，两大数据产业盘踞——天府云数据+立昂云数据。它们一旦建成投运，将弥补川渝地区数据算力基础业务方面的不足。此外，位于立昂云数据的北面正在平整一大片土地，看来未来还有嗨项目。 ▍天府云数据项目 ▍立昂云数据项目 ▍渣土车正在倒土方以上，就是能看到的成都空天产业功能区的内容，虽然有点少，别急，还有。 2月7日，投资约100亿元，亿纬锂能动力储能电池生产基地项目落地简阳市空天产业功能区；2月14日，昆山同日与简阳签约，企业将投资32亿元，在空天产业功能区建设工业智能物流系统集成及装备研发制造基地。▍来源：投资成都成都空天产业功能区目前还有大片的土地，未来的想象空间足够大。 跟着导航走，UP君来到了位于318国道南侧的“简阳临空经济产业园”，看到牌子的第一眼，就和想象中很不一样，这里没有一点“产业”的影子，取而代之的是一片荒山，外加两家机械设备租赁公司。▍这场景，确实很打脑壳 怀着失望的心情，来到石桥立交桥的南侧，发现正在修沱西快速路一期，该路属于临空经济创新创业高地产业集聚区的配套项目，还是那句话：要想富，先修路。▍沱西快速路一期项目 ▍“两横两纵”——简阳临空经济产业园道路规划虽然简阳临空经济产业园还在起步阶段，但石桥大道两侧已然是电商物流的高地。毕竟有唯品会电商龙头坐稳，简阳说要建设区域性物流中心，感觉很稳。
▍简阳的唯品会 ▍简阳市国土空间总体规划征求意见稿（2021-2035）在石桥大道两侧，除了唯品会和申通是现有的，传化·东港城、中国智能骨干网（菜鸟科技）、韵达西南（成都）电商总部基地项目一期、中通快递西南总部项目都已动工。现场太震撼了，双流看了都要沉默吧？传化·东港城是商业综合体项目，在其东侧会打造传化智联成都东部物流中心项目，占地约600亩，但目前现场还是一片空地。看着阵仗，简阳这是要接新都“物流”标签的班哦？关于新都的传化，请戳：▍传化·东港城项目 ▍传化智联成都东部物流中心项目的地块 ▍传化智联成都东部物流中心项目效果图 ▍申通快递 ▍中国智能骨干网（菜鸟项目） ▍韵达西南（成都）电商总部基地一期项目 ▍中通快递西南总部项目及效果图羡慕简阳，背靠天府机场，布局电子商务产业前途无量啊，剑指千亿电子商务物流产业园指日可待。
作为成都三圈层唯一通地铁的区，新津可谓是占尽优势，南拓的红利让新津喊出了“成南新中心 创新公园城”的战略定位。
▍成都市新津区国土空间总体规划（2021-2035）征求意见稿目前，新津最火的肯定是天府农博园了……但今天，我们的重点不在这里，而在新津的普兴片区。▍天府农博园为啥子关注普兴片区呢？因为天府智能制造产业园就在这里，妥妥的新津GDP中坚力量。
▍成都市新津区国土空间总体规划（2021-2035）征求意见稿千万不要小看这个产业园，目前已经划分出三大主导产业，韧性十足。▍项目所在大致点位说起银隆，大家很熟，但宁德时代也来新津了。 2021年，宁德时代在此设立锂电池生产基地项目，年产能约可配套10万辆新能源车；2022年7月，宁德时代西南运营总部及研究院，也落地新津。▍宁德时代（新津） ▍宁德时代成都研究院2021年，银隆更名为格力钛，主要从事“新能源汽车的研发及生产+储能系统的研发及生产”。UP君发现，格力钛和宁德时代两大“链主”企业已经融合在一起，形成联动。▍格力钛新能源产业园来看组数据，2022年格力钛有2.1万辆新能源物流车订单，1-3季度实现产值8亿元。未来三年，格力钛产业园相关新能源产业链企业将达30家以上，预计产能达200亿以上。▍产业园内的新能源车目前，新能源汽车行业呈现爆发趋势，新津看来是稳坐钓鱼台了。 成都地铁5号线、有轨电车蓉2号线首开段车辆都是“新津造”！
目前，新津有中车长客、新筑股份等链主企业坐镇，聚集了上下游配套企业50余家，形成了年产地铁800辆、有轨电车1500模块的生产能力。 以中车长客为例，自2014年起，共生产制造2098辆地铁车辆，其中本地生产1700辆，近5年总产值达60亿元。▍中车长客公司 ▍中车长客生产车间 来源：成都新津 ▍交大铁发2021年，新津的轨道交通产业迎来爆发——新筑路桥推出全球首个时速160公里内嵌式磁浮交通系统（专门修了3.6公里的试验线哦）；而中车长客也不甘示弱，研制出全球首列时速160公里氢能源全自动市域列车。关于新筑，请戳：逛遍成都“工博会”，为何少见“成都造”？▍新津的中低速磁浮综合试验线这还没完，2021年12月29日，四川发展轨道交通智能装备产业园开工，投资50亿元，继续加码新津产业。此外，新津还将依托国铁集团、国家川藏铁路技术创新中心等平台，把“研发+制造”、“总部+基地”的产业发展模式发挥到极致。▍氢能源市域列车，新津造 来源：成都发布▍川藏铁路研究成果转化基地&中国中车2022年7月，中车长客和长客新筑携手又与西南交通大学机械工程学院举行了签约仪式，轨道交通实训基地也来了，新津向校企合作迈出了坚实的一步。▍来源：成都新津注意那个“+”，它能让传统工业迎来第二春。 目前，新津已聚集安睿智达、民航物流等“链主”企业，前者是行业级工业互联网平台，是中建材旗下的设备智能管理服务商，致力于打造水泥行业标杆智能工厂；后者从事机场行李处理等工作，是川内唯一一家拥有自主知识产权的行李自动处理系统集成商。▍安睿智达 ▍民航电子如何将“智能制造+工业互联”的优势发挥到最优？新津从生产端、平台端和产品端同时发力，生产端会实施“新工厂计划”，用科技赋能传统工厂，打造未来工厂10个以上；平台端旨在开展工业互联网平台化改造，探索“互联网+制造”模式；产品端则是在生产应用领域发力，打造智慧机场、智慧物流、智慧桥梁等。▍民航物流 来源：成都新津说得那么专业，新津到底怎么做的呢？在漆家西路，南台月智能化食品生产基地项目正在建设中，此外，还有菊乐食品、华润怡宝、桃李面包等食品厂盘踞，新津的“新工厂计划”，有绝佳的试验平台。▍菊乐食品 ▍南台月智能化食品生产基地项目新津的目标是：通过聚焦“智能制造+工业互联”，赋能交通装备等传统工业转型升级和价值拓展，打造国家级工业互联网试点示范高地。 天府智能制造产业园，除了有这三大主导产业加持，新津还与高新区共建天府硬件智能产业园，与天府新区共建天府先进制造产业基地，坐享国际城南外溢的产业红利，羡慕新津。 目前，新津还在大力打造地铁TOD，这也是它区别于成都所有三圈层的地方，尤其是在建中的新津站“TOD+5G”公园社区，更是新津未来的颜值担当。▍新津，将打造轨道上的新城市 ▍新津站TOD项目最后的话：看完金堂、简阳和新津，是不是感觉新津应该是最猛的？又有地铁，又有高新和天府新区的助力，产业布局又那么丰富，但为啥子GDP却在三圈层中游徘徊呢？ 成都向上首次高密度聚焦三圈层，只是从产业出发，看城市的未来发展，如有遗漏，欢迎大家留言补充哦。
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- END - 编辑：Lens Ⅰ 美编：Bobeen Ⅰ 主编：Comet
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