Su-57，到底行不行

Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Frontovoi Aviatsyi T-50，第五代隐形战斗机。于2010年首次正式升空，重点是空中优势任务。Sukhoi PAK FA T-50尺寸与美国F-35 Lightning II大致相同，据信其操控性优于F-22猛禽。

表现：

它的起飞重量可达20吨，使用有源电子扫描阵列雷达系统 (AESA) 协助隐身。采用的系统在功能上与新一代F-16相似，可与美国最新的第五代隐形多用途战斗机相媲美。T-50被认为能够承受高达9g的过载。

竞争对手：

自2010年1月29日首次发布以来，世界各国一直将目光投向能够携带巡航导弹的战斗机，它能够运输超重的军械载荷，但与T-50的相似之处始于此，也止于此。

独特的设计：

由于俄罗斯不太愿意公布其下一代隐形战斗机之一的具体细节，航空专家观察了这架飞机的特征它能够携带多达六枚空对空导弹，这使得它在执行拦截任务时格外强悍。

速度：

凭借2马赫的最高持续速度和 3,420 英里的最大航程，它有望成为一种能够快速进入战斗空间并在战区内维持作战的战斗机。T-50 引入的独特功能之一是其缩短至1,080英尺起飞距离和称为“中心平面”的混合翼身设计风格。

机动性：

发动机设计借鉴了前几代苏霍伊战斗机（例如Su-27）以及美国制造的F-22设计。T-50使用与F-22 类似的推力矢量控制 (TVC)，从失速改出时对改出飞机进行了显着改进。

T-50预计推重比为10:1，显示出在空战中进行机动的良好性能。它尚未在实际冲突中进行正式测试，但飞行数据的初步报告表明，这架飞机比当前下线的第五代F-22更胜一筹。

空气动力学：

因为它与美国喷气式飞机和以前的苏霍伊战斗机有很多共同特征，T-50为任务规划人员提供了一套独特的功能。

它满足隐形喷气战机的所有要求，并且能够处理短跑道和长航时。航空专家称T-50空气动力学性能优于F-22猛禽。这可能会抵消第五代隐形战斗机希望引入战略规划的效果——直到它们被正式相互测试。

动力：

T-50在其初始生产运行中与双土星 izdeliye 117 (AL-41F1) 一起运行，但Sukhoi在以后的运行中使用更先进的izdeliye 30。发动机采用推力矢量涡轮风扇，每个发动机可产生高达 21,000 磅推力。