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EBS是Electronically
Contr -olled Brake
System的简称，意思是电控制动系统。在原先ABS、ASR等基础功能上的控制系统升级为一套新的电子控制系统，概括成三个字就是“电控气”。 ESC电子稳定控制功能、AEBS主动紧急制动功能、ACC自适应巡航控制功能等许多先进的辅助制动功能必须在EBS系统的基础上才能应用。 EBS基础板制动系统包括中央控制器ECU、制动信号输出器、前桥模块、ABS电磁阀、后桥模块，可选挂车控制模块、ESC模块和转向角度传感器。 重型车的制动系统由机械气路控制转变为电子化控制，EBS电控系统已经成为许多车型的标配，制动踏板（在EBS制动系统中称为制动信号输出器）可以像油门踏板一样内置行程位置传感器通过电子信号的形式传递给EBS电控单元，EBS电控单元结合轮速信息、整车重量、轴荷等信息，通过计算输出一定的目标制动压力值，最终通过前桥模块、后桥模块及挂车模块对汽车的前后桥及挂车车轮实施制动。 其中制动信号输出器的电控回路失效时，仍可实时常规的压缩空气制动，与常规脚阀作用一样。同时EBS电控单元与前、后桥内电控模块进行数据交换，并且通过CAN总线与车辆其他电控系统（如发动机控制系统、AMT电控系统等）进行通讯。 匹配EBS的重卡，与原先单纯采用压缩空气的ABS制动系统相比，能明显的减小制动距离，提高制动响应时间，最重要的是能极大提升整车制动的安全性。
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