游记 上海船厂滨江绿地三次游 文、图/墨吟 第一次:二人游 (2010年10月4日) 10月4日,我们两人前往上海船厂滨江绿地游览观光。从公平路轮渡站乘空调轮渡,十分钟就到泰同栈轮渡站码头了。这是上海一个新景观,与陆家嘴滨江大道紧密相邻。 图1:绿地入口 上海船厂滨江绿地由原上海船厂码头及部分陆域改建而成,东起东方路,西至浦东南路,岸线总长度1300米,占地总面积12.2万平方米,自2008年10月开工,于2010年4月竣工,免费对外开放。 绿地由观景步道、滨江亲水平台、欢庆活动广场、游艇港池、屋顶花园草坪、休闲娱乐场所六大功能空间组成。由于建成不久,配套设施尚在招商引资阶段,故我们没有见到游艇和屋顶花园,休闲娱乐场所的建筑物空空如也。但沿着观景步道漫步,观赏黄浦江两岸风光,以及保留的厂房、缆桩和新建的张拉膜亭、铁铸栏杆、钢桥等设施,比之于外滩,则别有一番情致也。 图2:观景步道及铸铁栏杆 图3:观景步道留影(陈文霞) 图4:从观景步道遥望秦皇岛码头 图5:从观景步道遥望上海航运交易所 图6:从观景步道遥望北外滩(陈文霞) 图7:从观景步道遥望上海国际客运中心 图8:从观景步道遥望东方明珠 图9:保留的150吨大型缆桩 图10:观景步道上的张拉膜亭 图11:保留的厂房 图12:船坞钢桥 图13:状如凯旋门的大楼 图14:邓氏大楼 图15:特殊视角拍摄的东方明珠 上海船厂前身为招商局造船厂和英联船厂,建于1862年,1951年英联船厂与招商局机器制造厂合并,改称中国人民轮船公司船舶修造厂,1985年改名为上海船厂,2004年上海船厂整体搬迁至崇明岛。 第二次:三人游 (2010年11月17日) 11月17日我们亲属三人难得相聚,一起游览上海船厂滨江绿地,也是从公平路轮渡站乘空调渡轮启程,由我担任导游和摄影,至为愉快。 图16:公平路轮渡站留影 (左为大妹夫刘路文 右为小妹夫蔡根宝) 图17:在空调轮渡上之一(蔡根宝 刘路文) 图18:在空调轮渡上之二(墨吟 刘路文) 图19:泰同栈轮渡站留影(蔡根宝 刘路文) 图20:观景步道留影(刘路文) 图21:观景步道留影(蔡根宝) 图22:亲水平台留影(刘路文) 图23:亲水平台留影(蔡根宝) 图24:船坞钢桥留影(刘路文) 图25:船坞钢桥留影(蔡根宝) 图26:“凯旋门”留影(蔡根宝 刘路文) 图27:远眺杨浦大桥 第三次:四人游 (2010年12月11日) 12月11日我和三个老同学游览上海船厂滨江绿地,同样由我担任导游和摄影。我使用一架傻瓜机,加上拍摄技术差强人意,拍的照片质量肯定不够好。好在老同学不会太计较,大家开心就好。 图28:观景步道留影(缪鸿儒 陈理明夫妇) 图29:观景步道留影(缪鸿儒 陈理明夫妇) 图30:观景步道留影(周旅君) 图31:观景步道留影(周旅君) 图32:张拉膜亭留影(陈理明) 图33:大型缆桩留影(缪鸿儒 陈理明夫妇) 图34:大型缆桩留影(周旅君) 图35:“凯旋门”留影(陈理明 周旅君) 图36:老厂房留影(周旅君 陈理明) 图37:邓氏大楼留影(陈理明 周旅君) 图38:船坞钢桥留影(缪鸿儒 陈理明 周旅君) 这个滨江绿地知道的人不多,尤其是外地游客,知之者更少。为此我特地向大家推荐一条旅游线路:游完外滩景观,乘观光隧道过江,再游陆家嘴滨江大道,沿着大道往东走,穿过泰同栈轮渡站,便进入上海船厂滨江绿地了。 |
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