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北汽其实也是硬派越野的老厂，不仅BJ212凭借复古设计名扬四海，BJ90等车型也因为使用奔驰的三大件，成为国产车最早突破百万的车型，除了销量不太好意外这些这些真的没啥短板。销量固然是紧要的。因此目北汽也在跟进一下市场化的车型，就像有着大号吉姆尼之称的BJ40，该车造型很有吉姆尼的味道，但是尺寸要比吉姆尼大很多，有着更加强悍的实用性。   北汽BJ40采用了比吉姆尼七孔少了两孔的五孔格栅设计，但是整个相似的视觉的确带来不少辨识度，两侧灯组的关于比较复杂，让人不敢小觑，如果不看五孔设计的话，整个车头其实跟坦克500有些类似，硬朗并且立体化，突出的下包围诉说着强悍的硬派能力。侧面立体化的轮眉很霸气，金属踏板有了，行李架还有个悬梯，相当硬核，这样的设计元素让路人看了怎能不回头。   尾部除了双色设计增添时尚，保险杠也非常夸张，很有安全感，外挂轮胎自不必说，有备无患。四四方方的方盒子设计超级霸气。该车非承载车身的架构以及全新的前置绞盘也为越野能力提供保障。设计上，该车显然要比小不伶仃的吉姆尼精致很多，内饰方面该车采用了液晶仪表与悬浮中控屏幕的组合，科技感以及实用度方面也都符合豪华车型的标准。   设计方面不管车内车外，都没有什么明显的短板。该车的动力系统同样不留遗憾，搭载了一颗2.0T发动机，匹配经典的8AT变速箱，最高爆发165千瓦，最高扭矩380牛米，配合前后桥差速锁以及四轮驱动等硬核技术，在多地形模式的体验下犹如平地上骑自行车一样酣畅淋漓，又像跟小朋友踢足球得心应手，对比之下吉姆尼真的弱爆了。   BJ40目前起步只有16万左右，这个区间也很有优势，上面可以争抢坦克300很多份额，说到吉姆尼这款炒到30多万但是徒有其表的车型，根本算不上对手，没有一个方面是能打的。而BJ40凭借刁钻的定位，霸气的外观设计以及硬核的越野能力，在越野车当中的确迎来专属于自己的春天，所谓坚持就有收获，也希望北汽能在硬派车型当中坚持下去。 |
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