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你以为特斯拉只是车？投资者日告诉你：特斯拉的能力与布局，远比你想象中多得多。 北京时间3月2日，特斯拉举办投资者日活动，特斯拉CEO埃隆·马斯克揭晓特斯拉“秘密宏图第三篇章” —— 地球如何走向完全可持续能源之路。 活动上，特斯拉也接连公布了多项重大消息： 1.全球下一座超级工厂选址墨西哥 2.第400万辆特斯拉产品正式下线 3.电动皮卡Cybertruck将于今年交付 4.人形机器人可以制造机器人 5.Cybertruck和所有未来车辆将转向48V电动架构 ......  特斯拉已从出行、储能业务，进一步向工业、商用领域，推进可持续能源的布局，就像马斯克所说“做对人类社会有贡献的事”，特斯拉的布局逻辑，就是这么简单。 在“加速世界向可持续能源的转变”之路上，特斯拉正加速前进。令人激动的是，马斯克也在现场强调，“未来，地球将成为一颗依靠可再生能源驱动的行星，大家在有生之年就能看到这个转变。”  地球通往完全可持续能源之路：秘密宏图第三篇章特斯拉秘密宏图第三篇章，涉及向完全可持续能源迈进的五个方面： ·全面转向电动车； ·在家用、商用和工业领域使用热泵； ·在工业领域使用高温储能及绿色氢能； ·在飞机和船舶上应用可持续能源； ·用可再生能源驱动现有电网。
（上图勘误：第二篇04为分享车辆赚钱）作为特斯拉纲领性的蓝图规划，在“秘密宏图第一篇章”“秘密宏图第二篇章”的指引下，特斯拉把一件件看似不可能的事情变为现实，让智能出行和可持续能源行业迎来加速发展。 绿色出行领域，搭载前瞻技术的Roadster电动跑车、颠覆行业的Model S与Model X、走入千家万户的Model 3与Model Y，以及电动商用车Semi、电动皮卡Cybertruck，令不少网友感叹：特斯拉布局的每一个产品，都足以引领一个时代。 储能业务领域，特斯拉也生产制造家用和商用领域的能源产品，如Powerwall、Megapack等。2022年财报数据显示，去年特斯拉实现储能装机6.541GWh，同比2021年增长64%。 智能技术上，Autopilot自动辅助驾驶技术，让特斯拉的行车安全达到美国平均水平的9.6倍；按照马斯克的规划，搭载FSD完全自动驾驶能力的特斯拉，在闲置时还能“自己跑出去赚钱”。 更科幻的是，目前拥有AI技术的特斯拉人形机器人，现在已经可以在厂房里组装机器人，这将进一步释放劳动力，人们可以拥有更多精力去思考对人类发展有益的事。
持续摊薄单车生产成本，让更多人开上电动车如今世界上80%的能源消耗来自化石能源，这对环境造成了很大负担。燃油车的效率转化有限，仅有25%-33.3%左右，以化石燃料为主体的经济发展本身已不可持续。 目前，电动化趋势已成行业共识。越来越多的人已经形成了从燃油车转向电动车的意识，仅这一转变，就可以减少21%化石燃料的使用。 在全球车企的参与下，“油换电”已是汽车行业最快、最重要的趋势之一。纵观企业发展历程，特斯拉正是通过种种技术手段，提升产品设计、生产制造、储能业务等各个领域的运营效率，吸引全球消费者对可持续能源的青睐。 以特斯拉Model 3为例，自其诞生以来，就是全球效率最高的电动车之一，其能源转换效率是丰田卡罗拉的4倍。一个有意思的事是，煮一锅意大利面所需的能量，就能让Model 3行驶1英里。 特斯拉也在持续为消费者提供更具可负担性的产品。过去4年时间，特斯拉将Model 3的生产成本降低了30%。从Model S到Model 3，车辆线束减少17公斤。特斯拉下一个目标，是进一步降低单车生产成本，让更多人开上电动汽车。 “工厂即产品”，第400万辆特斯拉在得州超级工厂下线投资者日当天，特斯拉的第400百万辆产品，正式在得州超级工厂走下生产线。 据悉，特斯拉生产第一个“百万辆”用了12年；第二个“百万辆”用时18个月；第三个“百万辆”用时11个月；第四个“百万辆”用时仅仅7个月。这是指数级的增长！ 生产制造效率的持续提升，与全球工厂的持续布局、生产制造工艺的持续优化密切相关。 马斯克多次点赞上海超级工厂，其建成以来取得的成就，为活动现场参与者留下了深刻印象。上海超级工厂“当年开工、当年投产、当年交付”的“特斯拉速度”和“中国速度”，至今还为行业津津乐道，这座从建立起就贯彻了至高效率的工厂，在设计和制造方面都为行业树立了标杆。 特斯拉在上海超级工厂的设计过程中，颠覆了很多传统汽车工程的经验，如采用了直线型设计，大幅减少转弯次数，并取消缓冲区冗余设计，使得制造效率大幅提升。
投资者日现场，特斯拉也表示，将对汽车的生产制造流程进一步优化，以提升制造效率、降低生产成本。例如通过生产线从“串行”向“并行”的改变，以及增加同时工作的人或机器人数量，以提高生产中的操作密度，让空间与时间的利用效率更高。 目前，在自动化方面，特斯拉上海超级工厂也是名副其实的全球榜样。 传统汽车制造中，面漆和周围结构漆无法同时完成喷烤，但特斯拉创新性地将这两个过程相结合起来，不仅节省时间，还降低了9%的能源消耗、9%的二氧化碳二次排放量。 全自动生产线也让特斯拉生产效率得到极大提升。目前，弗里蒙特工厂在经过大量创新改进后，节拍时间提速10%；柏林超级工厂每周可生产4000台Model Y。
活动现场，特斯拉还宣布了全新超级工厂的选址——墨西哥，新工厂将生产下一代平台车型，全球其他工厂也会随后跟进。 特斯拉充电“开放战略”提速，便捷充电广受认可特斯拉也在通过加速补能设施建设，加速绿色出行的普及。 过去10多年时间里，在其他车企不愿或不能建造充电设施时，特斯拉持续布局超级充电网络，不仅让特斯拉车主可以畅行全球，近期也陆续向其他品牌开放超级充电服务。 目前，特斯拉已在全球46个国家及地区，运营超过40,000个超级充电桩，这组成了迄今全球最大的快速充电网络。 2月28日，特斯拉在澳大利亚和美国，向其他品牌电动车辆开放了首批10个超级充电站；在欧洲，已有50%的超级充电桩向所有品牌电动车开放。目前，特斯拉已在16个国家完成布局，向其他品牌电动车开放超级充电桩。 自2008年开始 ，特斯拉已通过多种产品，部署了14TW的清洁能源生产装置。2022年财报数据显示，过去一年，特斯拉实现储能装机6.541GWh，同比2021年增长64%。2023年，特斯拉全新的能源产品也会与消费者见面。
此外，特斯拉也在研究如何大规模应用热泵技术。2022年，热泵安装率同比增长10%，其中约10%用于建筑供暖。特斯拉认为，将来家庭、企业甚至整个工业场所都应转向热泵，得益于更高的能效，热泵有望取代化石能源解决供暖问题，并大幅降低能源消耗。 |
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