3月1日汉莎航空一架大型客机在美国上空遭遇晴空湍流，航班紧急备降华盛顿杜勒斯国际机场，七人因受伤送医。有乘客向媒体描述说，一些人“飞起来撞到了天花板”。
图：晴空下的汉莎航空A330-300客机 网络图片晴空湍流是一种剧烈的大气运动，飞机常常在毫无征兆的情况下与它相遇。航班在起飞前都能收到气象部门提供的“颠簸预报”，但晴空湍流无法预测。飞行员朋友告诉拉总说，晴空湍流往往在“疏云”而非“万里晴空”的时候发生，常常在巡航高度；此时飞机速度快，经常有乘客或空乘在舱内走动，易造成伤害。美国联邦航空局（FAA）说此次湍流发生在37000英尺高度，当时航班在田纳西州上空。每年春季美洲大陆的大气运动都异常剧烈，在俄克拉荷马、德克萨斯和堪萨斯等地还有著名的“龙卷风走廊”。美国国家气象局前不久针对以上三州曾发布警告，要求提防龙卷风。田纳西州与堪萨斯接壤，属于“龙卷风走廊”东沿，不知该事故是否与此次天气过程有关。汉莎此次执飞机型是空客A330-300，该航班自德州奥斯汀返回法兰克福。事发时正巧晚餐时刻，湍流导致盘盏横飞。有当事乘客说“被闪电击中”，还有人说飞机严重下沉了两次，“每次有1000英尺（300多米）”——这有点夸张，1000英尺已经掉到了下个空层。石块自由落体5秒一般能掉200多米，但飞机像树叶，掉不了这么多。不管能掉多少米，晴空湍流最严重的时候确实会致死，例如去年印度香料航空的一名乘客因此离世；但除非近地时突然遭遇，现代客机一般不会因湍流而机毁人亡。我国民航非常重视安全，都建议乘客“全程系好安全带”。而且遭遇晴空湍流的机会并不多，平均全球每年也只有两三次。汉莎航空已妥善安排了后续行程，没有听到不满的声音。所以这东西就像车祸一样，你没有办法怕被别人撞到就不开车，同样也无法因为害怕晴空湍流，就不坐飞机。
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