A Road Journey through China------------------------------------2023年2月，农历春节已过，黄河南岸三门峡市一个村庄的集市上，本地出产的苹果正在新鲜上市。从审美上，公路旅行与人口密度成反比，人群聚集，缺乏美感。但沿公路行走是线性叙事，中间不能跳跃，于是在这段旅程上，一半真情流露，一半靠表演。从合肥出城向西，沿着大别山北缘的平坦地带，经过盛产绿茶的六安瓜片和信阳毛尖，若不走县道，路面通常不会突然的中断，不消一日即可到达河南南阳桐柏县城。桐柏山地处大别山脉西部延伸，是从淮河流域进入南阳盆地的天然孔道。桐柏山的主峰太白顶则是淮河之源。桐柏县城，车站位于淮源路，不甚繁忙，也是拥堵。街道背面富于乡野气息，小河两边可以停车。小河不起眼，是淮河古早的模样。天黑后，街灯亮起，众多市民沿着淮河两岸散步，中学里每一间的教室都亮着灯。从县城出发，顺山势向西行，旋即进入南阳盆地，直抵新野，遥望丹江口，方圆150公里一马平川，人口稠密。一旦到了丹江口，仿佛一名剑客，出走襄阳城，一朝失去大侠之光环，面前抉择很多。  【桐柏县城】
淮水曾是一条独流入海的河流。历史上黄河屡次决堤，夺淮入海，前后持续七百年。淮河恢复自己的入海口不过是一百五十年以前的旧事，经洪泽湖泛滥周转，大致在连云港和盐城之间的平原地带汇入黄海。无论淮河怎样变迁，人们均以其为界，北为华北平原（黄淮平原），南为长江中下游平原（江淮平原）。    【安徽-淮河】
由于黄河夺淮，泥沙淤积，淮河下游的河床高于平均地表，附加每年梅雨季节，江淮间的降雨往往持续月余，于是水患频发。1991年江淮地区特大洪水，那年我不满十岁，路上积水没过膝盖，政府门前的宣传栏里办着小学生的画展。此时往北一百公里外的寿县县城，正洪水围城，八公里长的宋代古城墙，将五六米高的洪水挡于城外，保护了城内三十万灾民。今天的寿县，历史上名寿春、寿阳、寿州，曾是楚国最后的都城，后被秦军所灭。楚国国都皆称“郢”（ying），故寿春称“寿郢”，曾有一座楚文化博物馆，门口有一块须弥座残片，馆藏多来自附近战国时代的楚墓。新馆于去年落成。   【文庙】
 【博物馆】
【城墙内外】 【土菜馆】 淝水是一条贯穿淮河南北的支流，从寿县古城的墙脚下流过，经瓦埠湖往南进入合肥城西董铺水库，随后向东流入巢湖，最终汇入长江。历史上淮河便无险可守。一千六百年前，东晋太元八年冬天，淝水之战伊始，前秦的军队已经渡过淮河，攻陷寿县。东晋谢玄的军队，在八公山安营扎寨，与寿阳城内的前秦军队，隔淝水对峙。寿阳城在南，八公山在北，中间隔着淝水，背后的淮河将它们环绕，地理空间十分狭窄，根本容不下数万大军腾挪。前秦军队自恃实力强劲，足以“投鞭断流”。两军初次交战，东晋军小胜，前秦军在城头眺望，见城北八公山中风吹草动，以为“草木皆兵”。后来淝水岸边决战，前秦军一触即溃，仓惶北逃，听不得“风声鹤唳”。淝水之战，确立了中国大陆以淮河为界，不是长江，南北分立的传统，也影响了每一个国人的文学思维。今天从合肥城区向北，一个多钟头便能抵达寿县古城墙下。昔日淝水河畔已经成为交通枢纽，寿州古城墙北门外的公路桥四通八达。望着呼啸而过的车流，路人恐怕不会有心情幽思怀古。掠过秀气的八公山，只消在凤台县驶过淮河，便进入了大陆的北方。【北城门-淝水-八公山】 【寿县-淝水-淮河-凤台-公路交通图】 作为一座家乡的城市，淮南第一名片是淮南牛肉汤，其次是煤矿，城市形象则十分模糊，缺少欣欣向荣的变化，就像是淮河边朦胧的空气，罩着一层不能降解的无纺布，无风的时候有几分闷热，走起路来让人提不起精神，多似一些暮年的消沉。前几年龙湖公园疏于管理，被通报批评，当时公告张贴在路边，每个来公园的市民都会看见。淮河流域面临环境治理和经济发展的双重负担，对于一个关于4A公园的通报批评，显得坦然而平静。过去淮南地区的治所皆在寿县老城，今天淮南主城区田家庵，历史上不是地区行政中心，没有建立过城池。清季末，在此成立大通煤矿公司。1938年夏，煤矿被日军占领。当时淮河南岸的渡口，是一个姓田的人家临时搭建的草屋，日语称为“田家庵”，便是今天淮南市田家庵区的滥觞。过了淮南，便是皖北，喝酒吃肉种小麦，俨然一副北方做派。【龙湖公园】 【街巷】 【薄雾】 【田家庵】
茶书史话（七）白头如新倾盖如故 茶书史话（六）有宜得而不得之
茶书史话（一）
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