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到目前为止，基本上所有的新能源车企都公布了2月的销量数据，整体来看，相比一月的颓势，都有所回升，但也有一些处于持续下滑的车企，而且销量惨淡，甚至能不能挺过2023年都还难说。  比亚迪毫无意外再次登顶，2月销量19.36万台，就这销量，比亚迪已经可以自豪的喊上一句：还有谁？即便放眼全球，目前比亚迪的新能源销量也是第一的。而其它车企想要追上来，难度系数还是非常大的！当然，若放眼国际市场，特斯拉还是有希望追上来的，毕竟，特斯拉的是纯电车，比亚迪还有混动车型掺杂一起销售。  广汽埃安以30086辆的销量位居第二，虽然与比亚迪的差距有些大，但作为广汽集团的新能源子品牌，还是算是成功的例子了！加上传统车企不断将资源倾斜给新能源汽车，在未来，广汽埃安应该还将有更加亮眼的表现。  接着就是真正意义上的新创势力了，蔚小理三大品牌，分别位居第三（理想汽车销量16620台）、第四（蔚来汽车销量为12157台）和第七（小鹏汽车销量为6010台）。这就不得不提及处于同一起跑线的小鹏汽车，在2月竟然出现了同比增速为负的情况，也让人捏了一把冷汗，就只能看接下来三月的表现如何了！  第五也是新创势力车企，哪吒汽车在2月销量为10073台，以突破万辆的成绩挤进前五。第六则是比亚迪旗下的腾势汽车，凭借两款MPV车型交出了7325台的成绩，还是非常不错的！  接下来则是极氪汽车，虽然同比和环比都保持着增速，但相比去年第四季度月销过万的成绩，2月仅5455台，还是处于低谷时期！  第九则是长安深蓝，去年底凭借长安深蓝SL03这款车强势入围，甚至月销量一度过万，2月销量却只有4103台，已经连续两月下滑了，这不免让人怀疑，这款爆款车型是不是已经不行了呢？  而smart凭借smart精灵#1一款车型杀入前10，销量为3616辆，环比增长14%，虽然增速不高，但定位为豪华小车的smart精灵#1，能有此销量已经很不错了。  另外，AITO问界官方宣称2月销量为3505台，创维汽车销量为1476台。按照这个势头下去，这两家新能源车企在未来的日子也不好过，稍不注意就有可能退出市场。还有一个值得一提的就是已经连续2月未曾公布销量数据的威马汽车，如今可能已经在生死边缘徘徊了！ |
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