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“安得新供应链模型”如何为消费品企业穿越新周期带来确定性?

 零售商业财经 2023-03-10 发布于安徽

每个时代都会孕育出符合那个时代的商业模式,当前,几乎所有的商业创新典范都来源于供应链物流理念的支撑。

作者 | 鹤翔

出品 | 零售商业财经 ID:Retail-Finance

为什么说零售行业具备穿越周期的韧性?

归根结底,这是一门需要持续修炼内功,为消费者创造长期价值的生意。而基于“起势靠流量,生死供应链”的行业认知,高效、柔性的数字化供应链能力,正是零售企业长效续航的“韧性”所在。

近年来,零售行业从卖方市场进入买方市场,市场也由此从增量竞争转向存量博弈,传统的供应链路发生了巨大的变化:消费者选择商品的标准在变,甚至渠道和品牌触达消费者的方式也出现了颠覆性升级。

面对当前宏观经济与新一轮的市场考验、行业变革,如何构建更加柔性、协同、高效的供应链体系,顺应多样化、个性化的市场潮流变迁,成为零售企业需要思考和研究的重要课题。

“在变化中找到不变,并适应进化,让我们在新周期中获得新机会。”安得智联总裁梁鹏飞在3月3日召开的“新周期·创未来” 2023消费品供应链生态伙伴大会上分享表示,推动供应链数智化转型升级,将大大提升产业效能。

「零售商业财经」了解到,作为一家数智供应链科技企业,安得智联近年来将美的集团精益制造和渠道变革方面的经验沉淀转化为“安得模型”。

着眼于生产、分配、流通、消费等各环节,具体集成为“安得模型”在家电、家居、泛快消三大领域的落地实践,将有助于我们进一步探明企业穿越周期、拥抱未来的核心力量。

01  新周期下的供应链“效率”生态

中国经济的发展正处于一个“新周期”的转换期,重要特征就是对经济存量的结构性调整。关于存量经济,经济学上虽无明确定义,但就零售行业而言,本质是一个要素禀赋和竞争优势发现和再造的过程。

这一过程中,企业要面对数量和大小都相对固定的有限“蛋糕”,因此不能再遵循“野蛮生长”时期的粗放式竞争打法,毕竟向规模要增长的传统老路已然失灵。

那么,想要在更加精准的细分市场寻求新的机会点和增长点,着力点仍在于精准洞察消费变化、以技术创新和全渠道高质量发展快速响应消费需求。

种种变化传导给生产端、销售端的结果是:

第一,企业在多品种、少批量的订单结构下,需要整合更多类型的生产资源;

第二,新零售商业模式创造出更多元的销售场景,某种程度上加剧了制造端到消费端的信息孤岛,导致下游供应链的信息不透明,牛鞭效应更加严重,进而影响了供应链的成本和服务。

以上两点无疑给企业的综合管理能力带来挑战,甚至关乎到整个供应链体系的重构,即能否通过扁平化与集约化运行,整合渠道与市场,提升响应能力,并通过规模经济降本增效。

在梁鹏飞看来:“市场环节、新旧世界之分的本质就是效率之别。”新周期下的市场变革,本质上仍取决于资源与管理层面的效率高低。

事实上,“高效”一词始终贯穿在供应链管理的发展历程之中,且新周期下的供应链生态更加强调效率至上。

工业经济时代,供应链从最初的被动支持型模式逐步发展为主动和细分模式,这一阶段与“增量市场”模型相对应,供应链管理的任务主要是保证大规模生产的正常运作,避免质量和交货问题,为生产和流通提供支持。

随着消费需求的多样化和市场竞争加剧,“存量市场”特征开始凸显,供应链形态向主动型、细分型模式发展,强调快速响应能力、大规模定制化能力,这也构成了企业差异化竞争的关键。

如上图所示,供应链形态加速向数智化、体验化转型,标志着工业经济时代向数字经济时代迈进。而数字化与体验型供应链所创造的“高效”,更直观地体现在流通与盈利层面的提档升级。

一方面,物流与供应链的可追溯性、安全性、以及兼顾安全性的效率得到极大提升。

另一方面,企业在完成需求端的用户洞察及消费大数据分析后,可以在供给端通过数字化与智能化技术赋能工厂组织供应链资源,柔性满足市场需求,实现精准营销、敏捷开发和小单快反。

整体来看,打造差异化产品与服务、降低全链路成本、提升流通与盈利效率,只是零售企业借助数字化与体验型供应链完成“数字化转型”的第一步。

在商流、物流、信息流、资金流均被重构的当下,让供应链更高效地朝着集约化、敏捷化、价值化运行,才是零售企业需要持之以恒修炼的内功。

02  透过“深井思维”剖析“安得模型”

梳理丰田汽车JIT(精益生产方式)、沃尔玛CPFR(协同式供应链管理)、Shein超级柔性供应链的发展脉络,不难发现,几乎所有的商业创新典范,都源于物流供应链理念的支撑。

这也预示着,未来新的物流商业模式,将来自供应链的进化。

对此,安得智联的做法是“与其挖条浅沟,不如打口深井”。梁鹏飞认为,不能以简单的“搬箱子”视角定义物流供应链,“要尊重行业边界,聚焦行业特征,深挖行业全价值链痛点,这是安得想为全价值链做深度方案的前提。”

新经销CEO陈思廷认为,安得智联能成为最懂品牌、最懂商流、最懂B端需求的专业供应链服务商,除了“戒不专才有所得”的深井思维外,关键还在于跑通了一套适用于家电、家居、泛快消行业的“安得模型”——“1(全链路)+3(生产物流、一盘货、送装一体)”。

全链路,意味着改变了将BC订单分作两套履约体系的传统渠道链,实现商品从供应端到需求端的“短链”跨越。

这种集成式服务,呼唤“一盘货”模式的落地,即在全链条数字化的基础上,一个销售区域内包括线上线下的所有销售渠道共享一个库存,区域内每一个订单(BC一体)都能以更少物流次数、最低成本、最个性化和精准的服务完成履约。

通过近三年的合作,青岛啤酒、统一、达能、飞鹤等快消企业与安得智联共同验证了“一盘货”模式的集约性,后者也由此发展成为国内少有的、能提供从原部件到工厂再到成品,且从成品下线后就交由安得统仓统配到全国任何一地的最小分销门店,包括直接2C的全链路一体化的供应链服务商。

“在送青岛啤酒的时候,把统一的饮料也送了。”郑州大学教授、新营销理论创始人刘春雄总结道:“一盘货是指整个社会一盘货,而非独家品牌一盘货。”

由于电商渠道多元,统一集团原有的“一店一仓储一运输”模式并不能有效解决履约成本高企问题。相反,借助安得智联“一盘货”,统一打通了售前、售中和售后服务的全链条,提升了消费者体验,降低了20%的运营成本。

仓配一体化方面,统一集团中控中心总经理李有前透露:“已经将(自有)仓库、搬运交给了安得,安得也将用现有的千仓规模来服务统一的消费端。”

不仅统一集团与安得智联在一盘货、仓配一体化方面的合作成效显著,刚与之达成合作的露乐集团,也实现了三仓bC一体,并通过全渠道统仓统配,打破商流与物流绑定的限制,有效提升了运营效率,降低了仓储运营成本。

基于快消品高频属性,安得智联推行“全渠道一盘货”的背后,正是用无限低的库存(趋向零库存)来满足多渠道的供应。这种极低的库存,说明后台有非常敏捷的供应链协同系统,高效的渠道库存整合能力,以及仓点交付能力。

03  聚焦行业纵深打造全链路供应链服务

除了上文所述的“全链路”与“一盘货”模式外,安得智联“1+3”供应链服务模型中“送装一体”与“生产物流”则重点聚焦家电、家居等大件耐消品及制造物流。

源自行业龙头制造业企业美的集团成长起来的安得智联,兼具甲乙方“双视角”,也清楚行业短板与产品价值。

“家电、家居在末端既有共性也有不同,后者品牌集中度低、重线下且由于是非标品,交付要求更为严苛。”梁鹏飞表示,安得智联更在意箱子里面产品的特征(大小与重量)以及渠道、行业的特征。

「零售商业财经」认为,安得智联为消费品穿越新周期所带来的确定性包括:第一,对供应链各个环节进行分析和重构,并以此为基础制定相应的数字化解决方案;第二,持续提升流程标准化、智能化、协同化

生产物流方面,安得智联将美的多年精益制造经验沉淀转化为“灯塔工厂供应链方案”,可结合客户需求及行业特征,实现系统解决方案的输出,为客户提供高质量的生产物流服务。

物流的核心是交付,针对大件配送及安装方面的痛点,安得智联通过“送装一体”标准化建设,创造“用户只需要开一次门”的优质体验。家电、家居企业与之合作,意味着双方能为消费者提供“最后一公里”场景的增值服务。

现阶段,城市配送业务面临的问题主要包括,订单碎片化、位置分散,货物集拼及线路设计难度相对较高,线路设计对调度人员依赖度高等。

“用快消倒逼耐消提速”是安得智联城配直配集成化调度的底层逻辑,最终目的是创造“买冰箱和买饮料一样快”的消费体验。

据了解,安得智联城配业务采用了直控运力智能调度系统。该系统以运筹优化算法为核心,并接入安得智联 TMS(运输管理系统),实现对订单的合理集拼分配及运力资源的高效利用。

见机不遂者陨功。随着专业化分工的优势显现,越来越多的企业将仓储、运输全部外包给以安得智联为代表的数智供应链科技企业,借助这一极具创新价值的“数智范式”打通转型升级过程中全链路的“任督二脉”。

在梁鹏飞看来,安得智联在其中所扮演的角色更像是舞狮表演中的“狮身和后脚”,只有狮身稳固、后脚坚定,方有可能让狮头“出彩”。而商业创新模式跟供应链的关系,也如狮头与狮身的“一体化”那般,是相互成就、共创共建共享的。

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