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近期看到许多新闻对方向盘打死是否伤车进行了一些理论介绍，由于专业性比较强，很多汽修师傅都看不懂，只是模糊的感觉到方向盘打死是没问题的。但这种说法是误导人的。事实上，短时间方向打死并不会对液压助力泵造成损坏，也就是不会伤车，不如我们在在停车倒库和调头转向时可以放心操作，但日常一些常见打死方向盘行为，却是非常伤车的！并且这和是不是豪车没关系！
停车时方向盘必须回正 当打死方向盘的时候，转向横拉杆以及左右两边悬架承受的负荷是不同的，特别是长时间让其处于这种状态的时候，会形成一种负荷积累，造成疲劳。简单来说，就像你双脚站正的时候，两条腿脚几乎受理相同，而一旦双脚倾斜站立，重心实际上就偏移了，长时间站立自然会形成一种强烈的疲劳感。因此在停车的时候切记要将方向盘回正。 猛的将方向盘打死 很多人倒车的时候控制不好油门，导致车速非常快，为了跟上车速的节奏，打方向盘的手速自然也快的离谱，然后就会听到“啪”的一声，将方向盘打到极限。长期这样下来会导致方向盘异响，磨损助力转向系统，比第一种行为更伤车。 在烂路上与方向盘较劲 走在沙石路、泥泞路等烂路上，尽量让方向盘自然回馈。部分人喜欢受困后与方向盘较劲。这是一个非常错误的做法，不仅会损坏助力泵，也会导致四轮定位不准。 长时间打死方向盘会伤车 1、伤离合器片；发动机把动力输送给了前轮，在车辆打死方向的状态，，发动机需要输出很大的动力才能驱动车辆，而当打死方向的时候，车辆是处于起步状态的，那么这个时候离合器不能完全合拢，就对离合器有损害。 2、万向节的寿命也会减短；因为当你打死方向的时候，万向节就会承受更大的压力，万向节也是有寿命，这样寿命就会降低。 3、损坏动力转向系统；持续打死方向盘，这样会使通过动力泵的液压油会急剧升温，而动力泵就会处在高负荷的状态，这样一来就有可能损坏动力转向系统。 其实只要在日常生活中，留意一下这些事项就可以完全避免。无论以后车辆在置换时，还是脱保以后，都可以获得更高的置换费用与更低的保养费用。
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