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2020年以来，在全球及国内新冠肺炎疫情的持续性、波动性影响下，国民经济和生产生活的 多个方面受到显著影响，作为承载生 产流动性命脉的公路货运与物流行业受到了持续挑战。 如何在保证国民公共卫生及健康的 前提下，有效发挥货运物流行业的“输血" 功能，是公路货运行业在后疫，清时代需要面对的重要问题。 另一方面，全球不断变化的国际形势也对国内经济生产活动产生较大冲击， 双碳战略实施、运输结构调整、供应链重组、产业链 整合以及地区产业结构转型等多重因素也对公路货运行业的发展提出了新的需求。 总体上看，公路货运业已跨过简单的规模快速扩张期，正在进入传统企业不断进化、新型服务模式全面崛起、平台型企业争相入局并 不断演化的新发展阶段，作为关系到国计民生的公路货运物流业，需要认真思考和探索新形势下的发展模式与路径。 在此背景下，为了能够持续、全面地对我国公路货运行业的运行状况进行分析与研判，在前几年工作的基础上，我们继续基于"全国道路货运车辆公共监管与服务平台“中的全国12吨以上营运性公路货运车辆运行数据，在力图建立更为全面、科学的分析维度的基础上，撰写了"中国公路货运运行大数据分析报告(2021)"，为了与历年的报告内容具有连续性和可对比性，本报告继续从货运规模、结构、生产效率、运行安全、公路货运与经济等五个方面总结了2021年我国公路货运的总体运行情况。同时，本着实现数据深耕、发掘数据价值的思考和探索，与之前报告相比，本报告专门增加了新型能源车辆发展、多式联运发展状况、货运车辆收费站拥堵情况等专题内容，以期从更多的视角来深入反映行业运行实际情兄为从业者和相关人员提供参考。
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