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架子车，曾经是庄农人的好帮手。我记事的时候，吴家坪上有近十挂架子车，修水平梯田的时候，都用来拉土。平时，主要也就拉拉粪，拉拉土，地里的田收割了，拉拉田。大多时候，立在墙根边晒太阳。吴家坪的地，多半平，少半陡，无论平，还是陡，走地里的路，大多都是坡路。拉粪拉田，下坡轻快，自不必说，上坡，就要一个人拉，几个人在后边扶。没人扶，或者人手不够，就套了牲口拉。那么多那么好的架子车，包产到户的时候，被分得四分五裂，车架子和车滚子分给了不同人家。开始，人们还互相借了套着用；后来，一家嫌一家用得多了，或者一家怪怨一家用完了不及时还，有的拆了车架子，有的拆了车滚子，全村连一挂完整的架子车也没有了。过了一段时间，人们觉得需要，有能力的，就自己置办一挂架子车。最早置办架子车的，是六枣家。滚子是分的旧滚子，架子是新做的架子，车辕较细较短，车厢也较小，整体较轻便。有了架子车，人们拉粪，拉田，拉土，拉粮食磨面，等等，只要觉得需要，架子车正好闲着，就去借。六枣家人都开豁，谁借，都不打推辞。我们小孩子，经常在一起玩耍，有时候某一个小孩子家里有活了要干，大家会跟着凑热闹。当然，凑热闹的目的，还是为了玩。大家最爱玩的，就是放飞车。放飞车，其实就是拉了架子车，里边坐了人，或者拉了东西，前边稍微轻些，后边稍微重些，在大下坡的路上，飞快地跑。在飞跑的过程中，掌车辕的人觉得跑得够快了，相机将屁股坐在车厢沿上，不时用脚点地，把握方向。水平高的，跑好一阵子才点一下地，大多时候双腿在空中摆动，感觉像飞似的，因而，吴家坪上人形象地叫作放飞车。放飞车，必须是下坡路，要足够宽，架子车也要足够结实，灵活；掌车辕的人，个子不能太矮，要有一把子力气，反应快，掌握放飞车的技巧。所有这些都具备了，才敢放飞车。有些把握不好的，不是翻车，就是撞埂栏。就算掌握了，也十分危险。一般的人，不会放，只有年轻人，才有胆量。吴家坪的路，一半平一半陡，平的陡的，都不宽。陡的能放飞车的，不多。最好的，自然是一直通往大队的公路。所谓公路，也就比别的路略微宽一些，大多一米多，最宽处，也就两米左右。不过在吴家坪上人看来，这就已经是好路了。公路沿线的地，尤其是四五里远的清明山上的地，无论拉粪，还是拉田，人们自然要大放特放飞车了。拉田，车上田捆子码得小山似的，放飞车，后边最多只能缀两个人。所谓缀，就是双脚踩在车厢后沿上，让后沿下边的刮圈（废旧轮胎圈）着地，加重摩擦力。小孩子多，只好轮流缀，不缀的跟在后边跑。拉粪，回来时空车，放飞车，小孩子们就坐在车厢里，后边留一两个缀车。和拉田放飞车相比，小孩子们更喜欢拉粪放飞车。拉粪虽然在去的时候，因为上坡，要出力气，扶车；或者专门在车辕上绑几根绳子，拉车；但在回来的时候，空车，不管坐，还是缀，基本上都能得到乐趣。不像拉田，去时空车，上坡，得扶；回来时下坡，但由于拉田，不能坐，缀也得轮流缀，大多时候跟着空跑，玩不痛快。坐车，缀车，都是小孩子们十分喜欢的游戏。为了让一些小孩子跟着帮忙，一些大人，会欢迎小孩子加入，也允许放飞车，让小孩子坐，缀。因而到了给公路沿线的地里拉粪，或者拉田的时节，经常会有人放飞车。这时候，架子车就成了飞车，孩子们就成了快乐的小精灵。欢声笑语，就会撒满一路，整个村庄，都会充满欢笑。在我稍微长大了一些后，我觉得我也可以放飞车了。于是，在给庄顶来的地里拉粪时，我准备掌辕，和我的玩伴们放飞车。架子车是借的六枣家的架子车，玩伴是谁，却怎么也记不起来了。反正记得，在空车回来时，放飞车发生了两次车祸。一次是车辕撞到了埂栏上，我直接和埂栏来了个亲密接触，脸上嘴里钻满了土，坐在车厢里的伙伴们，被惯性甩到了我的身上，挤作一团。好在都没有受伤。一次是在一个转弯处，脚点地的时候，一滑，架子车的方向没有转过来，直接飞到路边的一块地里，翻了。我和伙伴们都被压在架子车下边，好一阵，才挪开架子车，一个一个灰头土脸爬起来，有一个鼻子出了血，有一个擦伤了胳膊，我则擦伤了脸。两次车祸，幸好借来的架子车没有损坏，也没有被大人发现。但吃了大亏，伙伴们怯乎，说什么再也不敢坐我放的飞车，如此，我也兴致索然，就不再放飞车了。尽管放飞车是让小孩子们十分高兴的事，但出了一些车祸，摔了一些架子车，伤了一些小孩子后，许多大人，慢慢地不再允许年轻人放飞车。多少年后，人们不再使用架子车，放飞车，就成了过往，成了一段美好的回忆。
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