  有着互联网原住民之称的Z世代青年已成为目前消费市场的主力。 由国家统计局数据推算，我国Z世代规模将近2亿，已经占据了我国当前总人口的16%以上。最早一批出生的Z世代已经28岁，早已经进入买车阶段。 如何满足Z世代的购车需求，成为当下车企必须认真深思的一个问题。为此，广汽本田为Z世代们量身定制了全新小型SUV——全新缤智。  那么，全新缤智是如何与Z世代产生共振的呢？其在市场终端的接受度如何？带着这两个问题，笔者日前走访了本地的广汽本田4S店，为大家寻找答案。 关于全新缤智的颜值，笔者认为它是能够击中Z世代年轻人审美的。 这是因为，得益于全新设计语言的运用，再加上更具空气动力学的赛车化流线型设计元素融入其中，使得全新缤智不仅越看越顺眼，而且视觉效果上比现款车型要大得多。  前脸平整舒展，搭配和车身同色的前格栅，使整个前脸更显大气。同时，为了进一步突出运动气息，车辆C柱采用了大倾角设计，带来了少见的轿跑风格。有趣的是，现款车型上位于后门上的隐藏式门把手设计，依旧被保留到全新一代的车型上。 虽然轴距和老款车型同为2610mm，但全新缤智长度、宽度分别增加了52mm、18mm，最小离地间隙由此前的130mm提升到了150mm，这让整车更加符合了空气动力学的特性，也直接提升了车辆的通过性和实用性。  同时，为了进一步提升外观的高级感，全新缤智还配备了规格为225/50 R18的马牌UC6轮胎，相比现款车型的215/60 R17的优科豪马dB decibel E70轮胎，这套中高端轮胎的抓力性能、胎噪表现、舒适性等关键指标，都有很大的提升，在同级别SUV当中属于良心配置。当然，它的轮圈更显运动之余，也足够骚气。  至于车尾部分的设计，全新缤智线条感更为突出，并使用了时下比较流行的贯穿式尾灯，内部点阵式灯带的设计也颇有艺术感，整体点亮后的视觉效果不错，具有较高的辨识度。  对于Z世代消费者而言，车身颜色更是他们彰显个性的重要途径。全新缤智提供多达6种个性化配色，包括星月白、格陵兰白、奥夫特黑、碧光翠、天际蓝、藤花紫，并提供格陵兰白/黑顶双色、藤花紫/黑顶双色两款凝练双色车身方案以供消费者选择。笔者最喜欢的，是主打的藤花紫，这种配色在阳光下会很有光影层次感，同时还能很好地凸显出车身的立体感。鲜明的颜色相信也能满足年轻消费者的个性化需求。 “哇！这车看上去真漂亮，而且一点也不像是小型SUV。”一位正围着全新缤智的小姐姐不由地惊叹。的确，全新缤智在经过了全新设计后，时尚、潮流，也更符合当下年轻人的审美。  值得一提的是，全新缤智凭借业界独树一帜的设计理念，一出道就接连夺下被誉为“设计界奥斯卡”的“2022红点设计大奖”以及日本汽车殿堂颁发的“2021-2022年度汽车设计大奖”。 仅从设计的角度来说，全新缤智在一众SUV中已经十分突出。但对于年轻消费者，尤其是对智能技术更为敏感的Z世代人群而言，光做好设计还不够，车企还需要在舒适性与品质感上做得更足，给予他们更为极致的用车体验。 落到全新缤智身上，对消费者需求变化有深入洞察的广汽本田对此已做好准备。所以，你会发现进入全新缤智舒展、放松感，油然而生。  比如，为了满足Z世代人群对于智能化的需求，全新缤智搭载了Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，除了配备AI智能助理、手机APP远程操控、OTA在线升级等功能外，还全面优化了精准导航、在线娱乐等常规功能。 从笔者的实际操作体验来看，语音识别系统的成功率不仅令人满意，中控屏的操作流畅度几乎没有出现卡顿的情况，这方面的进步格外明显。不仅如此，通过该系统还可使用手机APP远程操作空调(开/关、除霜、温度)、车门开/关锁、位置查看以及车辆状况等功能，尤其是在冬夏两季，用车前打开空调预冷或者预热，简直不要太舒爽。  再比如，为了给Z世代人群带来更舒适的用车体验，本田工程师在全新缤智上可谓无所不用其极，其中就包括有本田品牌至今最高技术规格的高隔热全景天幕。与普通全景天幕不同的是，这块全景天幕可以隔绝99%以上的紫外线、约95%的红外线以及75%左右的光照热量。夏日出游时，可以确保乘客尽揽美景，同时还能免遭烈日的毒打。当然，如果想更好地休息，也可以把遮阳帘拉上。  还有如敞篷车一般的空调微风功能。全新缤智的空调出风口设计相当巧妙，除了拥有整车的直出外，还可调整为微风模式，在该模式下，避免了空调对人体的直吹，同时还能加速车内空气的流动性，配合后排出风口与可过滤PM2.5的空调滤清器，让车内成员也能更加惬意舒适。
全新缤智还通过对挡风玻璃，车门窗线、雨刮器胶条、座椅坐姿、灯光照明等全面优化，让车内乘员的视野尽可能大、坐姿尽可能舒适。此外，结合本田品牌车型一贯以来的“MM理念”，让车内的空间实现最大化。根据官方的数据，后排座椅的靠背倾斜角度增加了2°，将身体重心全部落在坐垫与靠背上，更加舒适。同时，膝部纵向空间增加35mm，让腿部可活动空间更足，不仅方便上下车，需要变换坐姿时也会更加宽敞舒展。 身高186cm的笔者特意上去试了试，无论是前排，还是后排，头部及腿部空间表现都还不错，而且座椅的乘坐舒适性也值得好评。 贴心之余，全新缤智还不忘为车主的安全性和便利性着想，配备了最新的Honda SENSING安全超感系统，该系统集成了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CTM后视动态提醒等功能，不仅能够降低驾驶疲劳度，还能在拿捏了智能科技感的同时提升驾驶掌控感，让新手也能秒变老司机。 在我看来，全新缤智通过在配置、空间方面的优化，为Z世代年轻人打造了“舒适”“自在”用车体验，而这也将对Z世代消费者产生持久的吸引力。 要让Z世代消费者买单，不是一件简单的事。因为相比传统的消费观念，Z世代人群或许消费能力不高，但他们绝不会因此而妥协，用户体验不好、品质不够好、功能不够全的产品并不会被他们青睐。 对于Z世代消费者而言，全新缤智除了在颜值、科技配置、使用便利性，以及整车硬件技术方面，能给到他们超越预期的体验之外，广汽本田出色的品牌口碑也成为全新缤智的产品力作背书——广汽本田正式成为中国汽车行业首家蝉联J. D. Power 中国新车质量研究（II QS ）、中国汽车销售满意度（SSI）、 中国售后服务满意度研究（CSI）三项主流车品牌冠军的汽车品牌。 基于此，全新缤智一出道便成网红，深受年轻消费者的青睐。在探店期间，笔者就遇到三拨前来试驾全新缤智的用户。 |
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