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2022年，成都航空旅客吞吐量3109万，成为全国唯一超3000万的城市，其中，天府机场以1327.6万人次顺利迈入千万级机场的队伍。
此消息一出，UP君去发了一条微头条，结果网友又闹麻了，留言直接飙到了300条，大多数是对天府机场的口诛笔伐。
 因为远，导致网友的吐槽声从天府机场开通之日起至今，就从未间断。
去天府机场赶早班机，懂的人都懂，真的就给打仗一样，天没亮就要爬起来，有人表示：宁愿坐八小时动车睡觉也不愿去天府机场坐早班机。
很多人赶飞机，并不愿意提前去等，因为时间宝贵，打车就显得很方便了，但由于天府机场距离成都市区太远，车费不仅高， 而且很多师傅还要加收“返空费”。    打车贵，那就开车嘛，不好意思，开车的费用也不便宜，油费就不说了，新修的机场高速0.85元/公里，私家车在航站楼停车场100元/天，相当具体。请戳：新机场高速要收费了，你说到底贵不贵？
北京大兴机场距离市中心45公里左右，北京人也吐槽太远。
成都天府机场距离市中心约50公里，被网友吐槽完全可以理解。  ▍内陆三座“双F机场”城市的布局
放弃飞机，选择动车，倒逼成都行动 去天府机场赶飞机，路途确实有点曲折了，加上中途转车的时间，其实和坐动车花的时间差不多，所以很多乘客放弃了天府机场，选择了动车，还不用着急忙慌赶时间。 当越来越多的乘客选择动车，那必然会倒逼成都行动起来，让天府机场的乘机更加便捷！ ▍成都东站
随着双流机场的航班不断往天府机场转移，之前不少选择去双流坐飞机的乘客，于是选择了去重庆和绵阳乘机，注意哦，从成都东站坐动车可以直达，既方便又省事，关键是重庆的票价还比天府机场便宜。 内卷，是一个好办法，天府机场，你可走点心吧。
学学双流机场嘛，高速单向收费 其实很多人是愿意开车送人去机场的，无奈天府机场的高速收费太贵了，一个来回七八十元就没有了，有人建议机场高速免费，这不现实，但可以学习双流机场，高速单向收费。
地铁18号线，24小时运营 成都为了让乘客到天府机场坐飞机更方便，专门修了一条地铁18号线，只不过地铁晚上的收车时间是23：33，太晚了就只有打车，于是网友呼吁18号线24小时运营。
但话又说回来，成都地铁每日运营结束后，都会进行检修，18号线24小时运营目前来看，还不太现实。但愿未来成都地铁能做到两日一检或三日一检，至少先在18号线上实现。
公交的机场专线，可以24小时运营 既然地铁18号线通宵运营目前来看不太现实，那么机场公交专线可以开通夜间公交，整点发车，如果所有公共交通都是24小时运营，天府机场就不会挨骂了。
事实上，早在2022年3月29日，成都就新开了天府机场夜间线区间线，起始点：城东客运中心——天府国际机场；收出车时间：城东客运中心站04:00-08:00，票价20元。
今天，成都官宣：新增5条24小时全天候机场专线，可提升载客能力7000人次，所有线路定线定班每30分钟一班，关键是，起点站覆盖了东西南北和中心城区，这波操作真的是666！详情见图 ▍天府机场公交专线具体信息
这则官宣一出，网友纷纷点赞成都——上周才说天府机场远，今天就出24小时专线，太给力了；成都服务，真正体现的是营商环境；太贴心了，应对挺快，点赞！
在UP君看来，一座城市的魅力在于，能够俯下身来听取市民的建议。而成都，就是这样一座城市，她的包容性真的不只是说说而已。这样的成都，谁能不爱呢？
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